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4.0/5
【Webikeモニター】
0.6mmで長さと値段を考えるとこの商品が最もコストパフォーマンスに優れていました。この長さですと当分無くなることはないかと思われます。
ワイヤリングや非常時のタイラップの代わりに常備すると便利です。
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4.0/5
あまり見た目が安っぽいものもと思っていたのでいろいろと選んでいたのですが、値段が丁度良いところでこのレバーにたどり着きました。やはりしっかりとしたメーカー製の事もあり商品としての作りはしっかりとしており満足のいくものでした。慣れてきたらシンプルすぎてもう少しデザイン性の高いものも欲しくなったりします。
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4.0/5
本来は単なるスペーサーなのですが、付属の固定ボルトが化粧ボルトになります。ですので、ちょっとだけドレスアップにもなります。また化粧ボルトが3色から選択可能というのがニクイです。単なるスペーサーだけの商品もありますが、価格もさほど変わらないので満足度はこちらの方が高いかと思います。ただ、この化粧ボルトはハンドルの裏側になりライダー視点からは見えない位置にあるので所謂「自己満足」パーツです。覗き込むと見えますが・・。
ということなので、単にポジション微調整だけで良いという堅実派な方は、すすんで選択される必要は無いかと思います。折角なんだから少し色味を増やしたいという洒落っ気の有る方はこちらでしょうね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
標準ではアジャストできないのは結構欠点でした。
標準はやや遠めのため、手の小さい人には乗りづらいとおもいます。
値段、造形、機能は十分に満足出来ます。
この値段で可倒式でなおかつ左右セットなので、安くていいものが
欲しい人には十分オススメ出来ます。
グリッピングもやりやすくなりました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
まず 第一に、部品がとても綺麗な仕上がりです。愛車KTM125DUKEのハンドルはテーパータイプなので、ハンドガードもテーパータイプを選びました。
取り付けに当初不安がありましたが、やはり、微妙にハンドルのテーパー部に合わず、ハンドルとガードバーのホルダー部に隙間が生じましたので、2mm厚のゴムを貼り付けて締め込んだら、ガードバーがしっかりと安定しました。
持ち合わせていた、黒のCYCRA ステルス プライマル ハンドガードと組み合わせて、タイラップ2本で安定しました。
写真の通り、ドンピシャ、ジャストフィットです。ボリュームの大きなKTMオリジナルのハンドガードは、しばらくは、倉庫の箱の中に仕舞い込んでおくようですね。
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クラッチは簡単で手軽に交換できるので社外品に変えようと思い購入しました。
車両が淡い水色なのでそれに合わせた色を選択したつもりでしたが、
届いてみると
思っていたよりかなり濃いめの青色でした。
派手さを求めていたので、残念です。
作り込みは細部まで行き届いているは言えません。
少しガタつきます。
中国製だから？
俺の付け方がよくない？
ま、純正よりはレバーの長さは短いので
スポーティな感じはします。
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Webikeモニター
装着は、簡単でした。
性能的なものもほぼ満足のいくものだと思います。
ただ、自分のNC700Xには、純正ハイスクリーンが装着されているので、ハンドルをフルロック状態まで切ることができなくなってしまいました。
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4.0/5
ピボットレバー（ブレーキ）を以前購入したため合わせて購入しました。
機能面も期待していますが、デザインがかっこいいですね。
タッチの調整もやりやすくおすすめです。
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今までこのハンドガードを使っていたのですが、フィッティングもよく無加工で取り付けできました。
何度も何度も転倒して先日、さすがに駄目になりました。
でもこの商品を買って全く不満はありませんでした。
剛性も高く、ワイヤーエスケープ機構になっており安心してレースに参加できておりました。
この商品は写真ではディフレクターは付いているように思えますが、付いていませんので気をつけてくださいね。
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シンプルな設計なので安心して使えて、期待通りの機能が得られるのが嬉しい。 上側のブラケットは純正を使用するように設計すれば、コストダウンが可能と考えられる。また、下側のピースの出っ張りは、きっちり当たっている訳ではないので、思い切って、フラットにしてしまっても良いと思う。これにより更なるコストダウンが期待出来る。本キットはすべてのパーツを串刺しにして、とも締めにする構造なので、ハンドルバーに対する面圧が純正時より低下する。このため、通常よりも強めのトルクで締めないとハンドルが動いてしまうことがある。YZ85の場合、フロントフォークの軸に対して、ハンドルブラケットが手前側に斜めに取り付けられているので、本キットをつけると、ハンドルバーが上にあがると同時に手前側にシフトしてしまうのがちょっと残念。
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