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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
インナーケーブルが短すぎます。
かろうじてクラッチが繋がりますが、レバー位置の調整などは出来ませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
インナー比が小さく、使えなかった。
アウターのみ使用した。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 握り心地 | 1 |
振動が強いバイクなので、経年劣化で割れが発生したため、効果したが、ハンドル取付部がビス締め付け時に割れました。脆いアルミみたいで今後も期待できない商品に思います。
交換前品を使用して取付してますが、期待できない商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
W800の純正ハンドルからポリス2型に交換するためにはクラッチケーブル、アクセルワイヤーとも延長が必要となると思い、ハリケーンに問い合わせしたところ、ポリス2型は15cm延長のロングクラッチケーブルが適合とのことで、購入したが、長すぎて余った分が相当前に突き出てしまった。5cmの延長でちょうどである。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エイプ100に取り付けようと思いましたが、素人は手を出してはいけない。新車で買って確実にノーマルのまま乗っている自信があるのならまだしも、素人が中古でバイクを購入し、交換する際に車種適合とあるなら買ってしまう。届いて古いものを外し袋から取り出して付けようとする際に気付く。これは違うと。慌てて購入履歴を確認すると別のページに「ノーマルに適合」とある。最初の適合保証マークの下にでも書いとけって。ダメもとで返品手続きをしようとしたところ、未開封、未使用に限るで躓く。購入して付けようする際に、未開封で素人が気付くのか？第六感でも発動するのか、これは違うと。少しばかり安いからとネットで買わず、現実のショップで選んでもらった方が結局無駄がなく安上がりになる。カスタムの玄人はこれも勉強代だと言うが、無駄な金と時間を使って学ぶことなんか無い。今後の部品の買い方がかわるだけ。商品自体は軽く使いやすい感じで安くオススメだが、ショップにバイクを持っていって合うかどうか店員に聞いたほうが良い。それを購入しつけてみて合わなかったらショップならレシートと商品を持ってきてください交換しますと言われる。まぁ間違いなく合うのだが。少し安いだけで選び、使うあてもなくただゴミになるだけでは仮にいい商品であってもこれを作ったメーカーさんに申し訳無い。ウェビックの運営はこのレビューをみることも無いかも知れないが、見た所で間違って買ったバカだとしか思わないだろう。ただ、これからバイクに乗る人、カスタムを始めようと思う人は、とりあえず近くのバイク屋さん、ショップ、カスタムしている知り合いとかに相談し始めた方がよい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
他の方のレビューでもある通り、固定ボルト周囲のクリアランスがありません。
隙間がなさすぎて工具がはずれなくなりますし本体がえぐれます。
TONEとKTCのまともな工具でも入らないので、薄いソケットを使ったほうがいいのでしょう。
製造テスト時に何も思わなかったのか不思議です。六角ボルトに交換したらわりとうまく干渉せずに取り付けれるので、最初からこちらを付属してくれたほうが良いです。
あとハンドルに取り付けるとき、まだそこまできちっと固定されていないのに穴がなめそうなぐにゃっとした感覚になって怖いです。
同じタケガワのハンドルだし、ハンドルの径が合わないということもなさそうなのにこの不安感。スペシャルクラッチ専用と書かれているから買ったけど、次は違うものにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
アクティブのハイスロットを付けるためワイヤーを買いました、TYPE3全て付けてアクセルを回すとかなり重いハンドルを左に切ると少し軽くなるが重すぎ、ワイヤーにオイル入れても変わらない色々試したが少しでもワイヤーが曲ると引っかかるみたい、ワイヤーが悪いと思いTYPE2を購入して試したらかなり軽くなったTYPE3はほんとうに正常なの？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
左側のナックルバイザーはミラーを外せば直ぐに取り付けが
出来ますが右側は左側と同じ作業では無理です。
純正のグリップヒーターの配線がナックルバイザーの付属品に
付いているステーの穴が小さすぎて配線が通りません。
自分はDIY用のドリルで穴を配線が通りやすいよ加工調整をしました。かなり作業に時間がかかりました。
他社のグリップヒーター付けは分かりませんが純正のグリップヒーター付けはお勧め出来ません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
脆い
プラスチックの為、使ってすぐに折れた・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 握り心地 | 3 |
「レース現場からのフィードバックを得ながら徹底して性能を追求し、試行錯誤の上に完成したRS2タイプ。」
とのホームページの記載を信用して購入しました。
サーキット走行用の車両につけたのですが、走行中にレバー裏側のナットとイモネジが脱落してしまいました。（レバーの位置調整を固定するもの）
ブレーキするたびにレバーの引きしろがどんどん少なくなり（おそらく振動により）大変恐ろしい思いをしました。
走行前にナット、イモネジのゆるみを確認しなかったのが悪かったんだと思い、直接メーカーに相談したところリペアパーツを取り寄せできました。
窓口対応は良かったです。
しかし再度脱落しては大変と思い、ナット、イモネジを締め込んだところなんとイモネジが破損（捩じ切れて）しまいました。それほどのトルクはかけてないつもりです。再度メーカーに確認しましたが納得できるお話はできませんでした。
ノーマルレバーでは調整できる構造でなくて位置が深すぎてしまいブレーキに自信のない私はレバー一本にしては高価だなと思ったもののそれなりに期待したのですが残念ながらゴミ箱直行の結果でした。
レース現場云々との謳い文句ですが、構造上ナットの脱落リスクは避けられないのではと感じます。ワイヤリングもできそうにないし。
一般の公道でしたらすぐに停止できる場合もあるかもしれませんがサーキットではピットに戻るまでほんとうに恐怖でしかありません。
大失敗の買い物でした。ドレスアップ目的の方もよく注意して選んでください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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