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この商品はレース用の車両に取り付ける為に購入しました。
アルミ削り出しで作られているのでとてもしっかりとした商品でデザインもかっこよく質感も高いです。
この商品をつける理由はフロントフォークの突き出しをしたかったため純正のトップブリッジではフロントフォークの突き出しの量を設定できないので、
この部品を取り付ける必要があります。
この部品を取り付けてから非常に自分好みのバイクにできて満足しています！
見た目も非常にかっこがいいのでお薦めです。
このトップブリッジをつけると純正ハンドルが使えなくなるのでハンドルも別途購入しなければなりません。
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4.0/5
以前がら欲しく、セール期間に購入しました。
ZETAのハンドルに装着しましたが、車種にもよりますがフィッティングが少しだけ面倒でしたが、取説もわかりやすく無難に取付ができました。
スタイルも良く、かっこいいです！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
今までのバイクにはワイズギア製の物を取り付けていたのですが、Panigaleにはスイッチがハンドル一体型の方が似合うと思い、今回はホンダ製を購入しました。
グリップヒーターは過去に乗っていたバイクにも取り付けていましたが、やはり効果は抜群で真冬のライディングも快適でした。
ただし、取り付けは大変苦労しました。
1。アクセル側は基本そのままでは付かないので一旦バラし、ハーネスと電熱線のみをハンドルに接着しその上から元のハンドルグリップを取り付ける。
2。Panigaleはカバーの組み付けが半端なく複雑かつ密閉率が高いので、目立たないようにハーネスを引き回すのが一苦労。
以上2点のことが無ければ☆5でもいいのですが、このバイク用ではないので仕方がないですよねw
最後に1つ、この取り付け方法ですと基本左右のグリップが別（右がドカティ純正左がホンダ製）になってしまいます。
私は多少の見た目や操作性の違いよりもグリップヒーターの効果やヒータースイッチがハンドル一体型であることの方が余程重要なので気になりませんが、気になる方はワイズギア製をお奨めします。
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同じジータのアーマーガードベントを使用していて、通常のXCプロテクターを
今まで使用していました。
コケすぎてボロボロになってしまいましたのでこれを気にXCPROを採用しました。
鈴木健二さんが使っていてカッコ良いので・・・(笑)
実際に取り付けるとメチャクチャ大きくてカッコ良いです！
がハイエースに積むときに天井に当たる様になってしまったのが予想外でした(;_;)
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CR125Rをエンデューロレースで使用していますが、常にクラッチ操作の必要な
2スト125では左手の握力が生命線です。
実際ひ弱な私は、マディの時などスグに握力がなくなってしまい、ミスしてしまって
いました、筋トレするほど暇じゃあない人(笑)は、すぐにこの商品を取り付けるべき
です！
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4.0/5
取り付けも簡単でお気に入りです＾＾
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4.0/5
今回、社外マスターシリンダーに取り付ける為、左右ブレーキ用で、取り付け部の
厚みが18mm、更にアジャスター付きのセットモノを探したところ、唯一この商品だけ
でした。
左右ブレーキ用、尚且つ、5段階調整可能なアジャスター付きで低価格は嬉しい
一品です。
ただ残念な事にスイッチ位置が合わず加工しなければなりませんでしたが、
安価な事から遠慮なく加工もできるので助かります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今回は車のアルミロールバー（38φ）にクランプし、ネジ穴（M8）にアイボルトを取り付けシートベルトのフックとして使用しました。
以前はV-maxで43φの物をフォークにつけ、カメラ固定用のcマウント基台を取り付け、動画撮影用のカメラの固定に使っていていました。
厚みが12mmほどあり、強度もかなりあります。
固定のねじはM6が2本、ステンレス製です。
サイズも豊富なので、色々な太さのパイプに対応できると思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
簡単に取り付け出来ました
取説が日本語なのも◎。
ただしスナップリング外す必要があるので、専用工具があったほうがいいです。
他社の削り出し品に比べると質感は劣るけど、性能は満足です。
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4.0/5
他メーカーの類似品と比べ量も多く、お買い得ではと思います。
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