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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 6553 件中 441 - 450 件)

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ふっくんさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: SPEED TWIN 900 )

カラー:オレンジ
利用車種: 150EXC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KTMオレンジにぴったりで、品質もしっかりしています。純正より軽く感じてお気に入りでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/30 14:58

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さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ばるべく緩やかにステムの反対側へ通す

    ばるべく緩やかにステムの反対側へ通す

  • 純正と比べて曲りはかなり改善

    純正と比べて曲りはかなり改善

  • 車体側からはステムの下側を通すイメージ

    車体側からはステムの下側を通すイメージ

  • ステム上部はメーターケーブルの下を通しました

    ステム上部はメーターケーブルの下を通しました

  • 純正ケーブルの固定が外しにくいかも

    純正ケーブルの固定が外しにくいかも

  • 純正位置だと結局曲りがきつくなる

    純正位置だと結局曲りがきつくなる

同社製MT-09 21用スワローハンドルに必要な40mmロングケーブルですが、同ハンドルだけでなく純正ハンドルや社外バーハンにおいても、純正ケーブルの急な折れ曲がりがないのでクラッチのレバー操作が軽くなります。

またステム周りの取り回しを工夫することで、クラッチケーブルの曲がりが緩和できるため内部抵抗が減りさらにクラッチレバー操作が軽くできました。

ステム周りの取り回しについては、掲載画像ではわかりにくいかもしれませんが、純正ケーブルが車体左側のみでクラッチレバーと接続しているのを、ステム下辺りで一旦アクセル側へケーブルを通してUターンさせる形で上部から戻すイメージです。
ヘッドライトのネジを緩める必要があるのと、ヘッドライトと純正ケーブルの固定を外すのに難儀するかもです。

純正ケーブル位置にて同社スワローハンを装着するとハンドルポストを3cm下げている影響もあってか、ケーブルがメーターへ干渉するため結束バンドでハンドルポストに縛っておりましたが、画像6枚目のように曲りがキツくなってしまい、レバー操作にかなりの影響がありました。

その後、純正ハンドルに戻すついでに上記取り回しに変更したところかなり抵抗が減ってクラッチ操作がかなり楽になりました。

注意点:スワローハンドルを取り外した後にこの取り回しにしたため、スワローハンドルでもケーブル長が足りるのかは未検証です。
またハンドルポストが3cm低いため同じ結果にはならないかもしれませんので、あくまでも参考例として自分にあったベストな位置を探ってみてください。

※ちなみに該当車両はアシスト&スリッパークラッチ搭載車なので、もともとクラッチ操作は軽いはずですが、当方の手の大きさやクラッチミートの好みのためか、他の同型車と比べてもみんなからクラッチが重いと言われました。(謎)

余談ですがワイヤー式クラッチだとケーブルの抵抗があるので、レバーを引き切ってしまうと戻ろうとする力にケーブル抵抗が良い方に働いてホールドが楽になりますが、あまりにケーブルの抵抗を減らしてしまうと油圧クラッチの感触に近づいていくらしく、握ったままが多い方?街乗り信号待ちで左手の負担がアップするかもです。

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投稿日付: 2025/09/29 20:19

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ハンドガード交換に合わせて取付ました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
取付たスタイルがイイですね。
【取付けは難しかったですか?】
そのままでは入らないので石鹸水で濡らしたら入りました。
【使ってみていかがでしたか?】
XCプロテクターより出っ張ってるので転倒時にはプロテクターを守ってくれそうです。
【付属品はついていましたか?】
取付説明書あります。
【期待外れな点はありましたか?】
バンパーとしての耐久性がどうかですがこれからですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2025/09/28 21:07

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アンジィシェリーさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | セロー 250 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • シンプルで良いと思います。

    シンプルで良いと思います。

  • 汎用ではなくCT125用を購入しましたが、かなりしっかりしています。

    汎用ではなくCT125用を購入しましたが、かなりしっかりしています。

思ってたより強固でしっかりしています。街乗りが主なのでこれで十分だし、シンプルでカッコいいと思います。少しでも冬場の防風対策になればと思いましたが、スリットは大きめなのでグリップヒーターがある方が良さそうです。

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投稿日付: 2025/09/28 18:55

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今はオフローダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: トリッカー | セロー 250 )

高さ:19mm | カラー:ブラック
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5

林道でのスタンディング走行のために装着。
ベースと同じ黒を選択し、高さは19mmにしました。
近場で試走しかしていませんが、以前はちょっとハンドルバーが低くて、ポジションがとりにくかったのですが、たった19mmで世界が変わりました。

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投稿日付: 2025/09/28 14:49

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にっプーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | PANIGALE V2 )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他社製のレバーガードを取り付けてみましたが… 正直難しいかなぁっと思ってましたが、意外にもスンナリ取り付けられました。

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投稿日付: 2025/09/27 22:07

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やましたさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Z900RS CAFE | シグナス X )

タイプ:4フィンガー(スタンダードタイプ)
利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本日、商品が届いたので、さっそく取り付けて試運転をしてみました。ブレーキコントロール性能が良くなりました。チョット高価ですけど購入して良かったです。

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投稿日付: 2025/09/27 17:23

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区斬さん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ホワイト
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

これからの季節に向けて少しでも雨風防げればなぁなんて思いCT125に1番合いそうなこれを付けてみました
セールだったこともあり安く購入できたのでよかった
見た目はバッチリ合いますねぇ
ちなみにアーマーハンドガードは頂き物です

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投稿日付: 2025/09/27 13:35

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taka0227さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

専用設計なので簡単に取り付ける事ができました。経年劣化してたスイッチも綺麗になり良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/24 22:06

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pon333さん(インプレ投稿数: 162件 )

巻取径:Φ50
利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
握り心地 5

現在 pwk28に48パイハイスロからの変更
外見がデカすぎますが、50パイ使用の為購入
これであとひと捻りが不要になるかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/24 18:08

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