ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(459)| ウェビック

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション XCプロテクター

￥3,095 (税込)

KSG-DANさん（インプレ投稿数： 23件 )

簡単取り付け

4.0/5

★★★★★

形状が良い

アーマーハンドガード専用品だけあって取り付けは全く苦労しません。デザインも鋭角的でとても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/23 17:23

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードベンド 22.2mm【汎用】

￥10,514 (税込)

KSG-DANさん（インプレ投稿数： 23件 )

ハンドルによっては…

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

商品自体は満足できる作りです。取り付けも難しいことはありません。
ただしハンドルの形状によっては正しい角度で取り付けできません。
CRF100Fの様なミニモトの純正ハンドルでは取り付けに無理が出ます。
ハンドル幅は概ね780mm以上必要でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/07/23 17:23

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サブヤハさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： GSX1300R ハヤブサ(隼) )

問題なし

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】色は純正品とほとんど同じ、使い勝手は特に問題なし。取り付けも超簡単です。
傷がついたため交換しました。大きなガタもありませんでした。

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投稿日付： 2012/07/20 17:53

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M-TEC中京:エムテック中京

M-TEC中京:エムテック中京 : フゲンスーパーワイヤースロットルケーブル

￥6,025 (税込)

CB改さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CB750 )

これは良いぞ

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
2度目の購入、リピーターです。
CRキャブ導入に伴い、純正形状で長く、スチールワイヤーで高品質な物をと購入してみましたが、要求通りの物で満足しております。
メッキ部の錆び易さなど懸念して居ましたが、雨天も含めた数か月の使用でも問題なさそうです。
今回はスペアとしてストックしますが、今後も使い続けようと思える商品です。

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投稿日付： 2012/07/19 17:39

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M-TEC中京:エムテック中京

M-TEC中京:エムテック中京 : フゲンスーパーワイヤークラッチケーブル

￥4,832 (税込)

CB改さん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： CB750 )

これも良さそう．．．

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同メーカーのアクセルワイヤーを使用中です。
アクセルワイヤーで好印象を得たので、クラッチ・タコも合わせて購入しました。
リプロと言っても作りはしっかりしており満足の行く商品だと思います。

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投稿日付： 2012/07/19 17:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スーパーハイスロキット混合専用

￥3,639 (税込)

イトさん（インプレ投稿数： 22件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | YZF-R1 | SEROW250 [セロー] )

エイプのフロントディスク化に使用しました

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
エイプをディスク化するに伴い、純正のスロットルハウジングをはずす必要があったので購入しました。
キャブはヨシムラ TM-MJNΦ24キャブレターを使用しています。
値段は他のハイスロに比べて安いのが選ぶ決め手になりました。
取り付けも比較的簡単に出来ました。
今のところ不具合もなく、しっかり機能してくれています。

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投稿日付： 2012/07/17 15:42

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : グリップヒーター

￥10,480 (税込)

ジェイドＳＴＲさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク：ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

寒い日はもうこれなしでは乗れません、

4.0/5

★★★★★

さすがに純正だけあって、スイッチやグリップとのマッチングはバッチリで、バッテリー電圧が下がると、一時的に止まる機能も付いてますから、安心して使用できます、もう寒い日は、グリップヒーターなしのバイクには乗れません。

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投稿日付： 2012/07/17 15:40

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : レトロハイスロキットドラム用

￥3,910 (税込)

イマさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： APE100 [エイプ] | FZR250 )

タケガワのPD22ビックキャブキットに交換したらやっぱり全開状態にするのがきびしくなったので購入。純正のブレーキレバーや今使っているミラーがそのまま使えるのでこの商品にしました。スロットルワイヤーは820?が付属していますが使用せず、ビックキャブキットで使っていた810?のもので問題なく取り付けできました。大体ひとひねりで全開になりますが、バリバリのハイスロではないでシビアになり過ぎず、街乗りにはちょうどいいくらいだと思います。

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投稿日付： 2012/07/17 15:39

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY492 ノーマルリプレイスタイプブレーキレバー

￥1,190 (税込)

わっきーさん（インプレ投稿数： 23件 )

剛性があります、ブレーキタッチが良くなりました

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

【Webikeモニター】スーパーシェルパのノーマルレバー（細くやわらかい）とは形状が少し違います、幅があるため剛性があります、ブレーキタッチが良くなりました。
写真：幅を比較してみました、上がRALLY492、下がスーパーシェルパのノーマルレバー(折れてます)

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投稿日付： 2012/07/11 20:04

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ikeikeさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： ZZR1400 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

見た目はサイコー！

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
見たとたんに一目で気に入り購入を決意。
取り付け自体はノーマルとの付け替えなので問題なく終了。
しかし、サイズが36mmと大きいので、ソケットをわざわざ購入しました。
ソケットやレンチの種類によってキズが入りやすいので★4つにしました。
しかし、商品自体は大変満足しています。

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投稿日付： 2012/07/10 21:03

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