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4.0/5
同社のアーマーハンドガードベンドとの組み合わせで使用します。
写真の奥の赤いアームは別売り品につき注意！！
単品取り付け不可。
山で、枝やツタ、前走車の跳ね上げる土石等が手に当たるのを防ぐほか、
転倒時のレバー保護も出来ます。
枝やツタが当たると思った以上に痛いらしく、
まともに林道を走行する場合は是非取り付けて頂きたいパーツです。
早速転倒しましたので写真のように傷が入っています。
左右1回ずつ転倒しましたが、傷は入るものの割れませんでした。
結構柔軟性があるようなので、1回こけたら終わりということもありません。
風防効果はなしと記載している方もいますが、
確かに風防を期待して買うような風防効果はありませんが・・・
今までハンドガードなど無い車両に乗っていた私には風防効果を「僅かに」感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
同社のハンドガード、ハンドガードベンドと組み合わせて使用。
写真で言うと、赤いハンドガードベンドが取り付けられている部分がこの商品です。
で、これは何のための商品なのかというと、
通常ハンドルに固定されるハンドガードを、この商品を使用することで
ハンドルエンドとFフォーク上部で固定することになります。
結果、剛性がしっかりする、ということらしいです。
他のタイプを使用したことがありませんので、どう違う！ とは言えませんが、
確かに取り付け方法を見る限りでは剛性は全然違いそうです。
2回の転倒ではボルトが緩んだだけで問題ありませんでした。
ただ、どのバイクもそうであると言う訳ではありませんが・・・
セロー250ですと写真のようにこの部品にブレーキホースが干渉します！！
通常の角度のブレーキレバー位置では問題ありません。
スタンディング用にレバーの位置を下げる場合に問題となります。
ホースが干渉して下げられません。
下げるにはメッシュホースなどに変更する必要がありますので、
レバー位置を下げることを前提にお考えの場合注意が必要です。
また、この商品が無くともアーマーハンドガードベンドにはハンドルにクランプするための部品がついているようです。
金額も結構しますので、お好みで、といったところだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
質感やデザインはグッドですが、
どうしても、ボルト2本だけで固定するタイプなので
時間がたち、締め付けが緩むと少しずれてきます。
ハリケーンやアグラスのように
ハンドルのフォークトップが嵌る窪みに掛かるような
出っ張りがあったほうが良いようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
もともと、Ninja250に取り付けようと購入しましたが、
BWS100に取り付けられそうだったので、試しにつけてみました。
かなり、切り取らなければならない部分がありますが、
純正と同じような形状に切り取れば問題なく装着できました。
純正が何パイなのか不明なので、
どの程度ハイスロ化されているかわかりませんが、
走った感じでは結構ハイスロ化されているように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
まず、写真の下側のレバーが本商品「202-034SL バレル」です。上側に写っているのは、「202-034ML メッキ」です。
先日、立ちゴケしてクラッチレバーを破損してしまい近所のバイク用品店で「202-034ML メッキ」を購入しました。本当は「202-034SL バレル」が欲しかったのですが、店頭に在庫無しだったので仕方なく高価なメッキのやつを購入しました。早速、レバーを交換してみましたが、ブレーキレバーと比べるとテカり具合が半端無く異様。。。（汗）
ということで、Webikeで「202-034SL バレル」を購入しました。しかし、この商品でさえ私の想像以上の輝きでした。。。
ピカピカが苦手な人は、純正部品がいいと思います。ただ、レバーの形状は純正よりGoodです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
CB1000SFに取り付けました。ライトのON/OFFに使用しました。キースイッチを入れてライトが点くのが気に入らなかったのでこの汎用スイッチを利用してみました。他にも工夫次第で使えるとおもいますので便利だと思います。大きさも丁度良くて良いです。付属の両面テープでは外れそうでしたので小さいタッピングビスで固定しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バーハンからセパハンに移行したので、これをチョイスしました。
1000km走行後ですが、全く問題ありません。
FCRに使用していますが、純正のVMキャブにも使用可能です。
強いて言えば価格は4000円切って欲しいかなと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バーハンからセパハンに移行したので、アクセルケーブルとともに10cmショートのこのクラッチケーブルを選びました。
1000km走行後全く問題ありません。
下画像のまん中にあるように、長さを調整するアジャスターもあるので汎用性は高いと思います。
ちなみにアジャスタのところのゴムブーツは付属しません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
デザイン性も操作性もGOODです。
特に、手の小さい私にとって、純正の調整幅では最狭でも広く感じていましたが、
これに替えて大分楽なポジションが選択できるようになりました。
先日、事故で片側折った直後でもあり、二度と事故らないの前提に
転ばぬ先の杖としても安心です。
取り付けは、取説ないですが難なくつけられました。
でも、不安なので一応欲しいですね。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
以前はUFOのオクラホマブッシュガードを使用していました。
形もそれなりに格好良く気に入っていましたが、本商品のようなベントガードが流行ったため以前より気にはなっていました。
昨年3/11の震災時にバイクが転倒し、運良くハンドガードのダメージのみでしたが、やはり傷付いた状態のままだと気に入らず代替品として購入しました。
装着した感想は、以前の状態より見た目がグッとアップした感じです。
耐久性はまだ転倒していないので判断しようがありません。
ただし、取り付けに関してはロープロファイルシールドのネジ穴と本商品のネジ穴が合わず、加工を要しました。これから購入を検討している方は要注意です。
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