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オフバイクらしくなりました。お勧めです。ただ風防効果は皆無です。
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4.0/5
ノーマルでもいいんやけど、アカ色にカスタムしました。
万が一転倒した際にも、折り畳み式ですので、折れにくいです。
握る部分の出量の調整が可能です。
すこし取り扱い時滑りますが、操作性は素晴らしく、指に馴染み、
違いを感じ質感があがりました。
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4.0/5
ノーマルでもいいんやけど、アカ色にカスタムしました。
万が一転倒した際にも、折り畳み式ですので、折れにくいです。
すこし取り扱い時滑りますが、ノーマルとは異なる形状、指になじむ感覚がとても気に入っています。
今まで以上にクラッチミートがし易くなった気がします。
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4.0/5
寒さ対策でコレにしました。取り付けも自分でやって見ました。結構めんどくさいかもです・・・でも今は快適です。((´∀`*))ヶラヶラ グローブは冬用より薄手のほうがいいかもです。
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4.0/5
KLX125に使用。高いのですが、それだけの価値はあります。大変質感も高く、操作感も良好です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
商品名 ：KOMINE コミネ:AK-001 サーモライトハンドルウォーマー
商品番号：09-001
1月の高速を使った長距離ツーリングでは、いくら高額でゴアテックスなグローブを使っていても指先が厳しいので、ハンドルカバーを付けることにしました。
ラフ＆ロードのHOTハンドウォーマーを購入したかったのですがあいにく品切れでこのコミネ製を購入。
ラフ＆ロードのHOTハンドウォーマーも友人から借りて試着したのでソレとの比較になります。
＜取り付け＞
ラフロがネオプレーン＋ベルクロで装着が柔軟なのに対して、コミネは普通のベルクロ。
ちょっと固定がしにくい感じでした。
それに、ラフロのに比べると一回り小さいため、ハンドガードの上からだと
写真のようにウィンカースイッチがハンドルカバー内に収まらず、操作性が悪くなってしまいました。
＜防寒性＞
同社のインナーグローブにも使われているサーモライトを内装に使っています。
素手で触るとふかふかして暖かいですが、グローブ越しだとわかりませんね。
生地がしっかりしているので風を通さず十分な防寒性能があります。
そこはラフロと変わらない印象です。
カバーの入り口はラフロよりは大きく開口されているので出し入れがしやすかったのは良かった。
ハンドガードが無い、または小さめのガードであればコストパフォーマンスは良いと思います。
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アルミビレットレバーセット
CB1300のレバーを交換しました（＾u＾）
純正のレバーでも悪くは無かったのですが見た目の良さと可倒式な所に魅力を感じて交換する事にしました(^^♪
このビレットレバーはパワーレバー形状で握り易く6段階のアジャスター調整で好みのレバー位置に調整が出来てスライドアジャスターでレバー長も調整出来るスグレモノです（＾-＾）
レバーは曲がり易くて折れ易いので出先でバイクを倒してしまった
時に（クラッチ側が付け根で折れた場合）走行不能になります。
このビレットレバーの最大のポイントはアジャスター調整だけでは無くて転倒や立ちゴケ？してもレバーが上に折れ曲がる構造になっているのでもしもバイクを倒してしまっても折れる心配は不要です。
取り換えはロックナットを外してピボットボルトを抜いて付け換えるだけなので誰にでも簡単に出来ると思います。
工具はマイナスドライバーと10mmのスパナが必要です。
シリコングリスとネジ部が多いのでネジロック剤も必要です。
交換作業は左右で10分程で出来ると思います(^・^)
もう少し値段が安ければ星は五つだったのですが純正レバーに比べるとかなり高価なので星は4つです。
自分の愛車が転倒する事は考えたくは無いですけどもしもの時に備えてこのレバーに交換して置くと良かったと思う時があると思いますよ…
街乗り派からツーリング派・真剣にサーキットを走っている方にもお薦めのビレットレバーです(^^ゞ
カラーバリエーションも豊富でカスタム度も目立ち度も間違いなくアップしますよ(#^.^#)
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DF200Eに使用しました。目的はバッテリの保護と信号待ちでの前車への配慮です。メーカーの拘りは特に無かったのですが、無難なデイトナ製を選択しました。結果、スッキリと装着出来て、特に不満も無く使用出来ました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【Webikeモニター】
NSR250R、88年式に使用しています。
以前のボールベアリングとは違い、なめらかに動きます。
まあ、以前の状態が酷すぎたことが大きいと思いますが。
耐久性は期待できそうです。
値段が少しネックかなと思ったので星4つです。
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TDM850に付けました。
身長165cmの私にはハンドルの位置が遠かったですが
これを、取付けたらポジションが楽になりました。
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