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4.0/5
スペアとして購入したのでまだ使っていませんが、値段が純正と変わらず、DRCが買えたので良かったと思います。
いつか使用する機会（折れたら）インプレしたいと思います。
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4.0/5
普段は柔らかい方から二段か三段回して使っています。それ以上回すと街中では曲がるのには厳しいです（笑）。ビル風や横からの突風に煽られてもふらつきにくくなり、直進安定性が増しました。あと何と言っても見た目がサイコーです！！
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4.0/5
良い点：
・この製品については、類似品に比べ、安いこと。
また、車種指定されていますが、かなり使い回しがききます。
・冬、暖かい。グローブは3シーズン用のもので OK です。
厳冬期には、インナーグローブ併用で、グリップヒーター
など不要になります。
・雨のときに非常に快適。メッシュグローブなどを使えば、
濡れによる不快感も少なく、操作性も犠牲になりません。
普通、「ハンドルカバー」というと「防寒」しか思い浮か
ばないと思いますし、自分の場合、想像以上に楽になった
ので、特に書きます。
悪い点：
・見た目がダサい。ハンドルカバー全般ですが...。
・やはり操作性は、若干落ちます。
・装着時、キルスイッチが動きやすい。
はじめて使った時、かなりあせりました。装着後、
RUN になっていることを必ず確認しましょう。
・材質ため、日に焼けてくるとひび割れします。
でも自分の使い方(通勤＋α)だと、2~3年は持ちます。
見栄えを気にしなければ、冬場や雨が降りそうなときには常備したい装備です。
耐久性については、こうしたビニール素材のものよりも、繊維系の素材でできたものが、耐久性・質感ともに良いですが、後者は雨に濡れるとけっこう重くなります。
自分には、装着が楽で、安くて買い替えも気軽にできる、これがベストです。
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4.0/5
純正のブレーキレバーでは、手袋をしての操作がしにくい（指がとどきにくい）感じがあり、交換しました。
ブレーキレバーを社外にするのは初めてです。
装着したままだと少しブレーキが緩くなった感じだったので、ブレーキ調整しました。
写真は右側ですね。左側を撮るの忘れましたが、まぁご勘弁を。
装着した感想は、以下に挙げました。
＜良い点＞
・グリップとレバーまでの距離を6段階で調整できるので、手袋着用時と素手の時で、簡単に丁度良いセッティングができる。
・気持ちショート？な感じで、出っ張らない。
・デザインがクールで、カスタムした感じがある。
＜悪い点＞
・純正よりも太くて角ばった感じがするので、やや違和感がある。
・結構レバーの角度ががあるので、ブレーキングの時に、人差し指がグリップとレバーの間に挟まる。（ポジショニングの変更が必要か？！）
総合的には満足していますが、見た目と使いやすさは、必ずしも比例するわけではないので、そこを踏まえて、今回のカスタムは良かったかと思います。
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4.0/5
250TRのハンドルを交換後、ケーブル類が余るので取り付けしました。25mmハンドルがアップし、ケーブル類の余りも気にならなくなりました。高品質でソケットボルトキャップ（ブラック）も付属されているので、なかなか良いです。
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4.0/5
【2011あったか】
リーズナブルな値段だったのでお試しとして購入したのですが、電源をとってまくだけなので、取り付けがとても簡単でした。春になって外すことを考えると、かなり評価できます。見た目も予想していたほど太くなるわけではなく、グリップのイメージを崩すことなく取り付けられました。ただ、走行中の振動で多少緩んでくることがあるので、こまめに巻きなおしましょう(^O^)
かなり温かく、ちょっと熱いくらいです笑
ON/OFFのスイッチがあるので日中など使わなくていいときなど、調節できるようになっています。
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4.0/5
【2011あったか】
真冬に向けて取り付けしました。
温かさはとても満足しています。ウインターグローブを付けていても温かさは伝わってきます。
ただ、強弱の目盛が3つの電球で確認できるのですが、とても見づらい！不満な点はそこくらいです。
PCXはアイドリングストップがあるので、アイドリングストップの間は休止します。バッテリーには優しいのでしょうが、真冬にはどうなるか・・・。
また、温かくなる部分がグリップの半分（指先部分）のみなので、全体が温かくはなりません。指先だけで今のところは十分ですが、今後は・・・!?
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4.0/5
ステー＆マウントがプラスチックなので強度はあまり期待できませんが、取り付けは比較的簡単です。ベントタイプですが風除け性能はノーマルとさほど変わらないと思います。リペアのパーツも豊富なので安心、色違いのガードと交換も面白いかも？
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【2011あったか】
ハイ、ロウの切り替え付きで条件に合わせて使い分けが出来ます。ロウはじんわりとあったかく、ハイはホカホカです。
ハンドル周りの配線が多くなってしまうのが気になる方もいると思いますが、うまくまとめればそこまで気にならないと思います。
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【2011あったか】
ハンドル内部にヒーターを入れてグリップを暖めるタイプなので、見た目をほとんど変えずにグリップあったかになります。もちろん、グリップの太さもそのままです。（ただ、通常のグリップヒーターに比べると若干あったかさが劣るとおもいました。）
スイッチはハンドルにクランプするタイプなので取り付けも簡単でした。少しの知識と根性があれば、自作で、スイッチをハンドル埋め込めタイプに変えることも可能だと思います。
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