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4.0/5
250TRのハンドルを交換後、ケーブル類が余るので取り付けしました。25mmハンドルがアップし、ケーブル類の余りも気にならなくなりました。高品質でソケットボルトキャップ（ブラック）も付属されているので、なかなか良いです。
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4.0/5
【2011あったか】
リーズナブルな値段だったのでお試しとして購入したのですが、電源をとってまくだけなので、取り付けがとても簡単でした。春になって外すことを考えると、かなり評価できます。見た目も予想していたほど太くなるわけではなく、グリップのイメージを崩すことなく取り付けられました。ただ、走行中の振動で多少緩んでくることがあるので、こまめに巻きなおしましょう(^O^)
かなり温かく、ちょっと熱いくらいです笑
ON/OFFのスイッチがあるので日中など使わなくていいときなど、調節できるようになっています。
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4.0/5
【2011あったか】
真冬に向けて取り付けしました。
温かさはとても満足しています。ウインターグローブを付けていても温かさは伝わってきます。
ただ、強弱の目盛が3つの電球で確認できるのですが、とても見づらい！不満な点はそこくらいです。
PCXはアイドリングストップがあるので、アイドリングストップの間は休止します。バッテリーには優しいのでしょうが、真冬にはどうなるか・・・。
また、温かくなる部分がグリップの半分（指先部分）のみなので、全体が温かくはなりません。指先だけで今のところは十分ですが、今後は・・・!?
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4.0/5
ステー＆マウントがプラスチックなので強度はあまり期待できませんが、取り付けは比較的簡単です。ベントタイプですが風除け性能はノーマルとさほど変わらないと思います。リペアのパーツも豊富なので安心、色違いのガードと交換も面白いかも？
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4.0/5
【2011あったか】
ハイ、ロウの切り替え付きで条件に合わせて使い分けが出来ます。ロウはじんわりとあったかく、ハイはホカホカです。
ハンドル周りの配線が多くなってしまうのが気になる方もいると思いますが、うまくまとめればそこまで気にならないと思います。
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【2011あったか】
ハンドル内部にヒーターを入れてグリップを暖めるタイプなので、見た目をほとんど変えずにグリップあったかになります。もちろん、グリップの太さもそのままです。（ただ、通常のグリップヒーターに比べると若干あったかさが劣るとおもいました。）
スイッチはハンドルにクランプするタイプなので取り付けも簡単でした。少しの知識と根性があれば、自作で、スイッチをハンドル埋め込めタイプに変えることも可能だと思います。
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4.0/5
【2011あったか】
ハンドル周りの配線が倍くらいになりますが、一度付けるとヒーターなしでの走行は考えられません。（特に冬場は）
便利な機能も色々と付いていて、さすが純正オプション品と言った感じです。
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【2011あったか】SR400に装着するつもりで購入しましたが、スクーターに最適サイズとあって、若干サイズが小さめなのと、ウィンカースイッチなどは、カバーなどの外に出るため、操作性に慣れが必要です。見た目は意外とマッチするのですが、手首の挿入口にしっかりとしたジャージのゴムがあり、防風効果では大変有難いのですが、ハンドルから手を離しカバーより手首を出すのはスムーズで問題ありませんが、信号が変わりとっさにハンドルに手を掛けたい時に、挿入口が狭くゴムがしっかりしていて簡単にハンドルをつかむことが出来ません。もうひとつの難点は、SRに限ってですがデコンプレバーが使いづらくなりました。
しかし、ハンドルウォーマーとしての機能は◎です。風の進入も少なく、この価格でこの仕上がりは本当にお買い得だと思います。
しかし、SR用には別のスイッチまでカバーする大型のタイプを購入するつもりです。
現在、チョイノリに装着しましたが、この場合は最高にグッドアイテムです。見た目もお洒落っぽいし、野暮ったさもありません。最高速が40キロなので、この速度では全くと言って良いほど、風の進入もありません。
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【2011あったか】
風がほとんど入ってこないので手がかなりあったかいです。
冬の朝や暗くなってきてからは、あるとすごく助かります。
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4.0/5
【2011あったか】
表面がレザーなので、付けていてもダサくならなくて良いです。
風を通さないのであったかいです。多少防水性もあり、小雨程度なら中にしみこまないところも良いです。
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