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4.0/5
【2011あったか】
シンプルなデザインなので気に入りました。
風よけ効果もばっちりです。この商品と合わせて手袋をすれば冬場も手が冷えません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【2011あったか】
セット商品なので取り付け時の部品同士の干渉等を気にしなくて済むところがよかった。
風よけとしての効果も期待していいです。
低価格で強度もばっちりあります。
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4.0/5
ノーマルのやや丸みを帯びたレバー部より角があって握りやすいです。質感も仕上げも良い。可倒式なのも、万が一の場合はマスターシリンダーに少ダメージで済む？
取り付けも別段苦労もなかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
同製品のブレーキレバーと同時購入。握りやすく、ノーマルより指が掛けやすい。デザインも派手さは無いが仕上げなど気に入ってます。取り付けも難無く取り付けれました。
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4.0/5
昨シーズンの冬季ツーリングの反省から、今年は何とかせねばと思いつつも、填め込み型ホットグリップには手強さを感じていたところにこの巻き巻きホットグリップ発見！
取り敢えずの通勤用125スクーターに装着。
今のところ、最低気温10℃前後で20分程度の走行しかしてないですが、握り続けていると手のひらが熱くなってきます。
が、指先は若干冷たさを感じますので真冬だとハンドルカバーとの併用がベターかと思いました。
ただ、今までは発熱物一切なしでのツーリングばかりだったので、両手が暖かくなる幸せを感じながら走行できる事を思うと、今から冬が待ち遠しい？気持ちでいっぱいです。
初めての電熱アイテムと言う事で若干評価が高くなってる部分も有りますが、4~5000円と言う価格を考えると対費用効果は十分だと感じます。
次はあったか系パンツやインナーを捜索中なので、またインプレしたいと思います!(^^)!
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4.0/5
私はクラッチ側のみで使用しています。と言うのも指2本（人差し指と中指）でクラッチを握っているので、指の短い私はクラッチを握った時に薬指にレバーが当たり痛いので少しでも和らげるためです。
握った時の感触がソフトで良く、薬指の痛みもかなり和らぎました。
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4.0/5
Bigキャブに変更してから、引きシロが多く性能を十分発揮できないままカブ90に乗っていました。PD22には、ノーマルスロットルでは、完全に役不足でした。選択肢のない部品でもあったので、これを迷わず購入しました。装着後の感触は、「扱いやすくなった」です。ノーマルに比べると、手首の角度が優しくなり、キャブの開きが早くなり、加速も若干良くなりました。困っている方は、交換の効果を感じることが出来ます。是非、ご検討を。
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4.0/5
CB400SSのセパハンオーナーは長年待ち続けていた商品ではないでしょうか。
セパハン用トップブリッジ。
CB400SSはパーツが少なく、セパハンにしたときのハンドルポストの不恰好さは筆舌に尽くしがたいものがあります。
あるツワモノは純正のハンドルポストをサンダーで削り落として、パテ埋め・研磨・塗装までしている方もいました。
運の良い方はCB400SSのメーカーコンプリートモデルであるアーバンカフェのトップブリッジを手に入れ取り付けている方もいました。しかしながらこれは現実的な方法ではありません。
なんせアーバンカフェは全国で100台限定モデル。
しかも私の近所のバイク屋に2台ありますから全国では98台。
その中の何人がバラバラにして売るかどうかと考えると・・・
その中でのこのパーツの登場はありがたいものです。アルミ鍛造で作られたパーツの鈍い輝きにはしびれます（笑）
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4.0/5
06 GSR400に装着しました。
以前からショートタイプのレバーを探していましたが、どこも設定が無く諦めていました。
メールで来る新着情報にこのレバーを見つけました。
半ば諦めモードで検索すると、GSRがヒットしました。見栄えもカッコいいし、価格も手ごろ。
装着すると想像通り、締まって見えるし操作性も良い。
何といっても、赤い調整レバーがワンポイントで良い！
乗り出し時、感覚が変わったので思わずエンストしちゃいました。
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4.0/5
価格が高い、という点以外は問題ありません。綺麗なブルーです。アジャスターピースを別に買わなくてはならないのが嫌です。知り合いがずっと付けていたのですが、やはり色褪せはあるようです。
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