クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
セパハンにするのに購入しました。
純正品よりもスリムなトップブリッジがたまらないです。
ノーマルのメーター等も使用できるのが良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
ハンドル周りのイメージを変えたくて購入しました。
純正よりかっこいいです。
取り付けも簡単に行えます。
バフ仕上げのため少しぎらぎらしていて、太陽が反射してまぶしいことがあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
とにかく小さく、そしてウインカーを含め三つのスイッチが付いたもの、という自分の希望どうりの製品でした。
上部と右側がプッシュスイッチ、左側がON-OFF-ONのスイッチになっています。私はそれぞれ、ホーン、トリップの切り替え、ウインカーとして使っています。
ウインカーは、プッシュキャンセル式に慣れていると、使いにくいと思うかもしれませんが、動きにカチッとした感触があるので、右をつけて、消そうとしたけど行き過ぎて左がついた、ということは無いと思います。今ではプッシュキャンセル式より使いやすいと思っています。
現在使用開始から、二年と少したっていますが、雨天使用時も作動不良を起こしたことはありません。
ちなみにこのスイッチ、取り付けクランプがアースを兼ねているので、塗装やアルマイトのハンドルは、アースを工夫しないといけないかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
'06 XT250Xで使用しています。
元々他社製のショートレバーを使っていましたが、アジャスターが無く、クラッチを切る度にグリップ側の指に当たる為、当商品を購入しました。
調整は無段階で微調整が出来、好みのポジションに合わせやすいと思います。
反面、調整用ボルトはともかく、ロックナットが薄型の為手持ちのスパナでは固定が出来ず、ラジオペンチで締めこみました。
コントロール性は個人的に良いと思いますし、見た目もGOOD♪
アルマイト仕上げがキレイなのですが、雨の日は若干滑りやすいかもしれませんので、注意が必要でしょう。
自分はハンドガードを着けてますので、可倒式の必要はありませんでしたが、未装着の方には良い昨日だと思います。
ただ、レバー裏面にある可倒用スプリングのカバーだけが樹脂製なので、この部分にもこだわってアルミとかにしてもらえれば、こだわりパーツとしての価値も上がるのではないかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
'06 XT250Xで使用しています。
元々他社製のショートレバーを使っていましたが、指の長さに合わず近すぎ握りこみにくかった為、こうかんする事にしました。
調整は無段階で微調整が出来、好みのポジションに合わせやすいと思います。
反面、調整用ボルトはともかく、ロックナットが薄型の為手持ちのスパナでは固定が出来ず、ラジオペンチで締めこみました。
コントロール性は個人的に良いと思いますし、見た目もGOOD♪
アルマイト仕上げがキレイなのですが、雨の日は若干滑りやすいかもしれませんので、注意が必要でしょう。
自分はハンドガードを着けてますので、可倒式の必要はありませんでしたが、未装着の方には良い昨日だと思います。
ただ、レバー裏面にある可倒用スプリングのカバーだけが樹脂製なので、この部分にもこだわってアルミとかにしてもらえれば、こだわりパーツとしての価値も上がるのではないかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
純正より安いですし、少ない力で引けるので使い勝手も良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
エイプのCRキャブ化で2本引きにするため使用しました。
良い点
アルミ製で質感が良い。
グリップがミニバイク用ではないため長く握りやすいまた、ゴムが厚みがあり柔らかいので振動を吸収してくれる。
巻き取り径が40φでCRキャブの開度が持ち替えしが無く全開に出来る。
いまいちの点
ワイヤーが700ミリを選びました。長さは良いのですが中間の長さ調整部分が長すぎてスロットルの取り回しに苦労しました。
総じて満足しています。おススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
念願のZETAアーマーハンドガードを取り付けました。
自分の車両はZETAのCOMPバーMini Racer-Lowを付けています。
ハンドルによって若干の差異はあるかもしれませんので参考までに。
・ブレーキ、クラッチ共にレバーはノーマルでも干渉しません。
・下調べ時に「ブレーキマスターのバンジョーボルトに干渉する」という情報があったのですがこちらも問題ありませんでした。
フレキシブルな装着方法で簡単に取り付けできますが転倒すれば恐らく調整部分がズレてしまうと思われます。
今回はスタイル重視で装着したので満足です。
★-1は何故マウント部のボルト4本の内1本が頭の違うものだった為です。機能上は問題ありませんが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
クラッチレバーとスイッチボックスのASSYなので、取り付けも楽ですし、純正との交換ですぐに使えます。
クラッチも軽い力で切れるようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
純正よりもすっきりしたトップブリッジです。
セパハンにしてもハンドルロックができるので良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )