5.0/5
マスターを換えたら、クラッチも揃えないとね!
流石ブレンボ、価格が高い。
ステイタス感がアップするのは間違いない。
握り感も悪くない。
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装着後、何回か転倒しましたがしっかりと手とレバーが守られてます!
ノーマルのマウントだとコケたときハンドガードが上向いたり下向いたりでしたが今はなかなか安定してます(^Д^)
見た目もいい感じだと思います!
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5.0/5
MINIMOTO製ってどうなの?
と思いましたが 安く済ませたかったので 購入してみました。
もっと粗悪なものかと思ってましたが、何の問題も無いですし、仕上げも問題なしです。きちんとハンドルも付きますし普通に使えますよ。
私の考えが酷過ぎた??かな。
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5.0/5
ノーマルの形状を崩したくなく、でもノーマルだと手首がしんどかったので ちょうど私の望みに叶ったこれを購入してみました。
取り付けもいたって簡単で 交換するだけです。グリップはさすがの値段なので安っぽいです。私は手持ちのグリップを使いました。 手首も楽になり、ノーマルルックも崩さずに行けました。
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5.0/5
やはりハンドガードがないとオフ車らしくないですね。
ラインナップの中では一番大きなサイズです。
ハンドカバーは、ライダーの手だけではなく、ブレーキマスターやレバーに飛び石や泥が付着するのも防ぐ目的もあるのです。
カバー範囲が広いので、ブッシュの中でも安心でしょう。
あとは、冬場でもハンドルカバーのような役割をしてくれると思います。
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5.0/5
オフ車用のステムナットというのは、タンクから出るエア抜きのホースを通すために、真ん中に穴が空いたタイプが使われます。
今回、タンクホースをZETAのユニフローキャップに替えたので、ついでに穴を塞ぐことにしました。
水分やらが入って錆びますので、要らない穴は極力埋めましょう。
CRMのステムナットはM24です。
M24でレッドアルマイトの物は多分アントライオンしかありませんでした。
取り付ける際は、傷がつかないようにウェスを挟んで締めましょう。
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5.0/5
念願のハンドガードを装着しました。
ファットバー用です。
アルミ製なので、見た目ほど重くはないです。
ケーブル等干渉することなく奇麗に着きました。
転倒時には衝撃でハンドガードが回転するということですが、
今の所しっかり着いているように思えます。
様子を見て、トップブリッジと接続するクランプを買う事にします。
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5.0/5
冬でも路面が凍結しなければバイクに乗るのですが、そんな時季、私の最大の敵は手の冷えでした。
今まで冬は、操作性を犠牲にしてまでも、最も暖かい類いの厚手のグローブを使ってきましたが、それでも私にとって保温性が満足レベルのものはありませんでした。
このグリップヒーターは、昨年の冬、バイクの購入先で偶然見つけたのですが、握りが細いのが気に入って、すぐに装着を依頼しました。
使ってみての感想は、想像以上に快適で、まさに「目から鱗」です。
どうしてこんな良いアイテムに今まで気付かなかったのか?、という位の感動です。
着目していなかった私が言うのもなんですが、冬もバイクに乗りたいけど手の冷えるからイヤ!という方に、是非お試しいただきたいアイテムです。
他社のものに比べると少々お高いようですが、機能性も作りもレベルが高いので、私的には、許容できる範囲の出費のように感じました。
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5.0/5
金具部分がメッキの同じ商品を購入しインプレも書きました。
「何故ステンレスにしないのか」と。その後すぐにステンレス製がラインナップするという。
ワイヤーだけというアイテムが無かったのでしょうがないから買いましたよええ。
写真右がメッキの物ですね。マッハで錆ました。ステンレスを出したならメッキはラインナップする事さえ許されないレベルの商品だと思いますけどね。
話が反れましたがこの商品自体はステンレス金具になり完璧なものへとなりました。機能、性能、デザイン全てでハナマルです。
欲を言えばΦ55とかもっとハイスロ化してもいいと思います。
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5.0/5
クラッチレバーが曲がったので代替品として購入しましたが、純正品よりも安くてショートレバー化できるのでオススメです!
ショート化も純正よりわずかに短いくらいなので短すぎず、ハンドガードも回避できいい感じです!
予備にもう一本ずつ購入しようかな・・・
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