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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5922 件中 5221 - 5230 件)

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vd205gtiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

値段が安く ビッグキャブには必須なので
こんなところがオススメでしょう

値段が高くても そんなに機能ははかわらないので
これで十分です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:03

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vd205gtiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

とりあえず プッシュキャンセルです
あると特に気にしませんが
ないとすごい不便な プッシュキャンセル

見た目も 中型っぽくなりますしね
値段がもうちょっと安いといいんですけどね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

DトラッカーXに取り付けました。
 ハンドルを取り外さないと付けられませんでしたが、ボルト4本の取り外しだけなので簡単な作業でした。が、ハンドルのもとの位置を覚えていなかったのでボルトを締めるときに少々迷ってしまいました。
 「ブラック素材:アルミ アルマイト仕上げ」を購入しましたが、ぱっと見「プラスチックか?」と思ってしまいました。赤や青、シルバーの方がアルミの素材感があるのかもしれません。
 しかしお手頃価格でステムの穴を隠せるので良いアイテムだと思います。
 簡単で自己満足できるので買って良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/31 13:03
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s_matzsさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG20J) )

4.0/5

★★★★★

バーエンドを軽量化したせいか、共振音が出るように思えたため、その対策として取り付けを行いました。

共振音は別の原因で起こっていて振動減少効果は体感できずじまいでしたが、切りこむとき若干ねじれるような感触だったノーマルハンドルに、左右一体の剛性感が加わったように感じます。

メッキも美しく、ドレスアップと機能向上を両立できるパーツです。

ただ、太い部分の長さがサイズにかかわらず一定のようで、この一番短いタイプは他のサイズと比較するとデザインが若干アンバランスに思えました。

しかし、実際装着してしまえば他と比べることもないため、徐々に気にならなくはなってきています。

デザインと取り付けの件で-★ですが、機能的には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:47

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s_matzsさん 

メッキが剥がれました(´・ω・`)

まぁ10年同じバイク乗る人は少ないでしょうし、
途中で事故って二代目に付け替えもしているのでまぁ許容の範囲としておきます。
ただし次はメッキではないタイプのバーとするつもりです。

s_matzsさん 

それと太い部分の長さは一定ではなくバー全体に合わせて若干調整はされているようですね。

ちなみに10年も見ているとアンバランスさはすっかり感じなくなりました。

まさくんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB250Fx HORNET250 )

4.0/5

★★★★★

握りやすくデザインもステキです♪
ハンドル周りの質感も非常に良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:47

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しょうえいさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブC125 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★

YAMAHA XG250トリッカーに装着しました。
車体色に合わせてオレンジ色です。

転倒時のレバー周り保護については、そんなに期待できないと思います。ハードな走りをするなら、アーマーハンドガードですね。

細身のオフ車なので、対向車からの被視認性も多少はアップするかな。

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投稿日付: 2011/01/24 14:47

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山猿さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB750 RC42 | GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

平成23年1月15日正午に荷物が届き、簡単に取り付けできました。山間地に生息してます関係で、九州でも山間地は、雪景色日の当たらない道路は、シャーベット状態で、明日の最低気温は、平地で-6℃当分の間は乗れそうにありませんが、見た目は気に入っています。実体験したら、また連絡します。早く乗り回したいでーす!

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投稿日付: 2011/01/24 14:46
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 264件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

4.0/5

★★★★★

 ドレスアップを考えて購入しました。

 純正品に比べかなりでっぱりがある分引きやすくなり適度な
重みもあるのでサイドを引く時にかなり楽になりました。

 写真はステアリングを左にいっぱい切った状態での写真です。

 ノーマルの状態でしたら問題ないですがハンドルの位置を
下げたりすると当たる可能性があります。

 見た目もよくなり機能性もアップしていい感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

D-tracker125に取り付けました。
最初、取説どうり取り付けましたが、どうにも温度の上り方が鈍いので、リレーを介して直接バッテリーから電源を取りました。付属のスイッチも、付ける所に悩んだ挙句K社のハンドルに取り付けられる物に交換しました。
極寒でも指先が取れそうなほど痛くなることはなくなりましたので、費用対効果は十分だと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:46

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ウェビックスタッフさん 

巻きタイプではない通常のグリップ本体を丸ごと交換するタイプの場合、取り付けには普通のグリップボンドを使用する事ができません。(熱で軟化して接着効果が無くなってしまいます)

この為、強力なエポキシ系接着剤を使用するのですが、何せ強力なので寒い時期を終えた後に外そうとするとものすごく大変!

場合によっては製品を壊さないと取れない事さえあります。

その点、この巻きタイプはそんな心配が不要なので安心です。
あと、ホットグリップは消費電力が高いため、車種によっては電圧不足で十分に発熱しない場合もあります。


私も以前、取付をした際に温度があまり温まらずに困ったことがありました。ポジション球のアース線を分岐させてアースを取ったのですが、アース線にも許容範囲があるみたいで、アースが不十分だったのが原因でした。
ですのでアースの場所を換えてみたら問題なく温まりました。

tombiさんのように「思ったほど温かくならない・・・」と感じている方は電源の分岐位置を見直してみてください!

yabuさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SR400 )

4.0/5

★★★★★

外気が5℃以下の寒さに成ると、防寒手袋でも風圧で指先が痛くなるので、風圧を防ぐために装着しようと購入しました。
外気が2℃での走行でも指先が痛くなることわありません。
取り付けは、クラッチ側は穴加工、ブレーキ側は穴加工と切り欠き加工に金属棒を焼いて加工して、クラッチ、ブレーキレバーの取り付けボルトを外して取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/17 14:47
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