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4.0/5
セロー250（2008）に取り付けました。
画像は、セローが赤白なので本体上に赤いテープを貼ってます。
純正のスイッチ類でそのままの位置だと、どうしてもぴったりの位置につけることができませんでした。
仕方なくちょっと遠めですが取付を完了しました。
ハンドガードとしてはあまり意味がない状態ですが、ルックス・アクセントとしては最高なので、星四つとしました。
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4.0/5
WR250Xに取り付けしました。
良い点は丈夫であること。
また、カラーバリエーションが多いので、
バイクに合わせて色を選ぶ事が可能なことです。
悪い点は、日焼けしやすい事。ケミカルなどでこまめに
メンテしておかないと、すぐに色褪せます。
また、転倒時にガード自体がずれてしまった際に、
純正のレバーではガードと接触してしまいます。
ショートレバーへの変更をお勧めします。
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4.0/5
アーマーハンドガードベントと同時に取り付けました。
カラーバリエーションが多く、バイクの色、ハンドガードの色と合わせて気に入った配色を選ぶ事が出来て良いです。
転倒時に削れてしまいましたが、なかなか丈夫で端が少し
溶けただけで、傷もあまり目立たなくてGood。
仮に目立つようになっても、値段が安いので丸ごとの交換が
気楽に出来るので、あまり気にならないところが良いですね。
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4.0/5
ディスクにするお金が無いのでブレーキを少しでも軽く強く効くようにと使用してみました。
形状からもわかりますが改善します。
しかし、レバー部分が安っぽいかな？（弱そう）
転倒を意識してあえてそうしているのかもしれませんね。
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4.0/5
まず、プッシュキャンセル出来るのが良いですね。
あとパッシングできるのが好きです（笑）
ツーリング時には目と耳（パッシングとホーン）で仲間に知らせられ気付いてもらいやすくなります。
色々スイッチがついているので少々デカイ感はありますが慣れてくると良い感じです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
普通のホットグリップなので、気になる点を箇条書きします。
・紐で巻くタイプなので、当然にほどけます。説明書では紐の結び位置を手前で行うように、とありますが、それでは完全に暖かい場所が外側に行ってしまうので、グリップ下側に位置し、端をタイラップどめするのが得策。
・配線と皮の接続部分が切れてくるので、消耗品として考えておいた方がいいです。おそらくグリップタイプよりも切れやすいですが、値段や装着が安易な点を踏まえれば妥当。
・高回転型のような車種によっては全然暖かくならないですが、コンデンサ等を装着すれば中低回転域でも十分に熱すぎるようにできます。
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4.0/5
WR250Rのノーマルハンドルの高さと長さがどうにも好みに合わずにハンドル交換をした際にどうせならとテーパーバーにすることにし前車で懲りたZETAをやめてこちらにしました。
前車TT-R250ではZETA製を使用していましたが、ハンドル位置の変更とローダウン時のフロントフォーク突き出しがほとんどできずに不便だったのでこちらにしました。
ノーマルではほとんど乗ってませんが、ハンドルポストの位置がノーマルとほぼ一緒なので大きく変わることもなくいい感じです。
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4.0/5
Ninja250R用として購入しました。簡単でかつ、これでダメな時はヤマハVOXに付けられるようにこれにしました。
電源は増設済みのシガーシケットから取りました。
さて、効果ですがバイク用のグローブでは暑い位に効果が出ました。ただ、気温が下がって外側が寒くなってきたためスキー用グローブに変えたら、微妙な感じに…。ハンドルカバーか手の甲側だけのオーバーグローブと併用するといいと思います。
ただ、気温がマイナスになってくると厳しいかもです。
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4.0/5
中古で購入したZRXのハンドル回りが錆びてきたのでハンドルと一緒に購入。取り付けは素人なのでトップブリッジはバイク屋さんにお願いしました。想像以上に良いです！！ハンドル回りは常に目に入るところなので如何にもイジッテいるように見えて帰路はいつもよりスピードを出してしまいました。性能的には何も変わらないと思いますが見た目は間違いなく良いです！ただ、もう少し低価格だと良いのですが・・・ということで星4つです。
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4.0/5
CBR600RRに乗っており、純正のブレーキレバーでも問題なくブレーキをかけることができますが、見た目がレーシーだということで、ショートレバーにはずっと憧れていました。
そんな中で、見つけたショートレバーだったのですが、可転式と言うことで即決でした。
購入時は、オプションであるリモートアジャスターと購入しました。かなり商品は早く到着しました!!笑
商品自体ですが、非常に軽かったのが第一印象でした。
また、取り付けは如何せん初心者なもので、ショップに依頼しました。すぐにできましたよ!!笑
使用してみての感想ですが、「激変した!!」と言ったことはなかったのですが、やはり人差し指と中指は調度レバーの端っこ辺り（グリップの持ち方等にもよりますが）にかけられ、簡単にブレーキを掛けることができますね!!
また、ショートと言っても私の場合、人差し指~薬指まで3本はかけれますよ!!さすがに小指は・・・。
そして、購入時には想定していなっかたのですが、レバーを可転式の折れる（ピポット？）部分のお陰で、レバーの垂れ角が絶妙に調整できます!!要するに、マスターシリンダーの取り付け角度を変更することなく、指の長さに応じてフィットするレバーの垂れ角にすることが可能なのです!!これには驚きました。
総括すれば、買って損はなかった商品です。値段が少し考える要素となったので、4にさせていただきました。
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