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4.0/5
まず、プッシュキャンセル出来るのが良いですね。
あとパッシングできるのが好きです（笑）
ツーリング時には目と耳（パッシングとホーン）で仲間に知らせられ気付いてもらいやすくなります。
色々スイッチがついているので少々デカイ感はありますが慣れてくると良い感じです。
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4.0/5
普通のホットグリップなので、気になる点を箇条書きします。
・紐で巻くタイプなので、当然にほどけます。説明書では紐の結び位置を手前で行うように、とありますが、それでは完全に暖かい場所が外側に行ってしまうので、グリップ下側に位置し、端をタイラップどめするのが得策。
・配線と皮の接続部分が切れてくるので、消耗品として考えておいた方がいいです。おそらくグリップタイプよりも切れやすいですが、値段や装着が安易な点を踏まえれば妥当。
・高回転型のような車種によっては全然暖かくならないですが、コンデンサ等を装着すれば中低回転域でも十分に熱すぎるようにできます。
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4.0/5
WR250Rのノーマルハンドルの高さと長さがどうにも好みに合わずにハンドル交換をした際にどうせならとテーパーバーにすることにし前車で懲りたZETAをやめてこちらにしました。
前車TT-R250ではZETA製を使用していましたが、ハンドル位置の変更とローダウン時のフロントフォーク突き出しがほとんどできずに不便だったのでこちらにしました。
ノーマルではほとんど乗ってませんが、ハンドルポストの位置がノーマルとほぼ一緒なので大きく変わることもなくいい感じです。
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4.0/5
Ninja250R用として購入しました。簡単でかつ、これでダメな時はヤマハVOXに付けられるようにこれにしました。
電源は増設済みのシガーシケットから取りました。
さて、効果ですがバイク用のグローブでは暑い位に効果が出ました。ただ、気温が下がって外側が寒くなってきたためスキー用グローブに変えたら、微妙な感じに…。ハンドルカバーか手の甲側だけのオーバーグローブと併用するといいと思います。
ただ、気温がマイナスになってくると厳しいかもです。
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4.0/5
中古で購入したZRXのハンドル回りが錆びてきたのでハンドルと一緒に購入。取り付けは素人なのでトップブリッジはバイク屋さんにお願いしました。想像以上に良いです！！ハンドル回りは常に目に入るところなので如何にもイジッテいるように見えて帰路はいつもよりスピードを出してしまいました。性能的には何も変わらないと思いますが見た目は間違いなく良いです！ただ、もう少し低価格だと良いのですが・・・ということで星4つです。
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4.0/5
CBR600RRに乗っており、純正のブレーキレバーでも問題なくブレーキをかけることができますが、見た目がレーシーだということで、ショートレバーにはずっと憧れていました。
そんな中で、見つけたショートレバーだったのですが、可転式と言うことで即決でした。
購入時は、オプションであるリモートアジャスターと購入しました。かなり商品は早く到着しました!!笑
商品自体ですが、非常に軽かったのが第一印象でした。
また、取り付けは如何せん初心者なもので、ショップに依頼しました。すぐにできましたよ!!笑
使用してみての感想ですが、「激変した!!」と言ったことはなかったのですが、やはり人差し指と中指は調度レバーの端っこ辺り（グリップの持ち方等にもよりますが）にかけられ、簡単にブレーキを掛けることができますね!!
また、ショートと言っても私の場合、人差し指~薬指まで3本はかけれますよ!!さすがに小指は・・・。
そして、購入時には想定していなっかたのですが、レバーを可転式の折れる（ピポット？）部分のお陰で、レバーの垂れ角が絶妙に調整できます!!要するに、マスターシリンダーの取り付け角度を変更することなく、指の長さに応じてフィットするレバーの垂れ角にすることが可能なのです!!これには驚きました。
総括すれば、買って損はなかった商品です。値段が少し考える要素となったので、4にさせていただきました。
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4.0/5
CB400SBのRevoに装着してます。
純正品なのでポン付けです。
しかし配線処理がやや面倒です。
グリップは一回り太くなるため手が小さい人はつらいかも？
標準的な成人男性ならちょうどいいでしょう。
温度は5段階調整出来て最高温度にするとかなり熱を持ちます。
予想より頼りになるアイテムです。
スイッチも防水なので洗車も安心です。
グリップが固いのがやや残念です。
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4.0/5
安価な部類ですが意外とガッシリと剛性があります。
その代わりゴワゴワ感があります。
カバー自体はコンパクトで小さめなのでスクーターに使うのが良いです。
多少モゴモゴしてウィンカー操作がしにくいですが寒いよりマシですし造りも悪くないのでまあまあ納得の製品です。
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4.0/5
去年はグリップタイプを使用していましたが、現在付けているコマンダーグリップがまだまだ使用出来るので巻きタイプにしました。
グリップタイプにやや劣るような気はしますが暖かく、冬場のツーリングが楽になりそうです。
ただ巻き付けたコマンダーグリップが単純な筒状ではない為、一周きっちり巻きつける事が出来ず、下方が固定する紐だけという状況になっています。
これにより手のひらは暖まるが指先が暖かくない・・・という状況が発生しています。
コマンダーグリップの独特の形状が原因なので、コマンダーグリップに巻きつけるのでなければ問題ないと思いますが、コマンダーグリップを使用している方はその点を考慮して購入した方が良いと思います。
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4.0/5
10月下旬に長野方面へのツーリングの為、友人に頼みW650に取り付けました。右側だけはスイッチ類と本体の間に5mm程度の隙間ができましたが、今後、スポンジ又はゴム様の汎用品にて埋める予定です。性能は申し分なく、当日の午後から雨に降られましたが、夜になっても夏用グローブでも大丈夫でした。他者のインプレを参考にさせてもらいエンドキャップも購入しました。
当然の事ながらHONDAのウイングマークが入っていたのですが、目立たず気になりません。
取付時に配線の加工は必要になりますが、知識のある方なら問題無いみたいです。
あくまでHONDA用なので☆4つですがグリップの径も若干太くなったものの、むしろ握り易くなったと思います。
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