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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5953 件中 5281 - 5290 件)

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tototoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

オフハンドルがついてるのであっさりとつける事ができた。
ちっちゃなプロテクターがかわいいったらない。

後は、こけた時どうなるか楽しみにしてる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/06 14:36
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嶋さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FZ1フェザー )

4.0/5

★★★★★

ホンダ純正アクセサリーですが、ヤマハT-MAXに使用です。
本当は新しいスポーツグリップタイプがほしかったのですが、アクセル側がグリップパイプと一体式の為、汎用性があるのかわからず今回はこちらをチョイスしました。

今まではヤマハ純正オプションのグリップヒーターを使用していましたが、ヒーター断線で昨シーズンから使用できなくなり、本格的に寒くなる前にと取り付けました。
いろいろ調べましたが、ヤマハ純正は割引がきかずちょっと高いのでパス!
オークションで見たものは日本製ではなく信用できん!でパス
デイトナ製は温度が2種類しか選べず、他の方のインプレを見ると、真ん中のモードがあればいいと書いてあり機能に不足感がありパス
まあ値段もそこそこ、機能もそこそこ、性能もそこそこということでホンダ純正オプションに決めました。

使用してみて28WのMAXではかなり熱くなり、厚ぼったい真冬用のグローブでも中まで熱が伝わってきます。
デイトナの18Wではこのグローブの厚みでは熱が伝わってきませんでした。
また、旧タイプのダイヤル調整式(前使用のヤマハ純正)よりも均一に暖かくなるようです。
この製品の目玉機能が電圧が低くなるとヒーターへの電源供給ストップです。それがまた旧製品では見れなかったカット状態をLEDの点灯状態により把握することが出来ます。
T-MAXはバッテリーが小さいのでこの機能はありがたいです。
他の方もインプレして指摘しているのですが、電源オフ後は設定をメモリーしていないので、再設定が必要となり面倒です。
このことにより☆-1です。

コストパフォーマンスに優れており、汎用性もきくのでホンダに限らず他のメーカーのバイクの方も付けられますよ!
配線は電源とアースが取れればOKです。
専用ハーネスはポン付けのためですから、加工の出来る方なら必要ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/12/06 14:36
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前はグリップ一体型を使用してましたが、
値段が安い、グリップをいちいち外さなくて取り付けが楽なので試しに巻き型を購入。
暖かさの目安は、自販機の暖かい缶の飲み物を素手で握ってるような感じで正直熱いです、。ヒーターが暖かくなるのも早いです。
アクセル側のヒーターはしばらく使ってるとコードがどんどん手前に来て正直わずらわしく思います。
とりあえずグリップヒーターの暖かさを実感して見たいという方にはこの商品はオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/29 13:11
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猫拳さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1200R )

4.0/5

★★★★★

みなさん こんにちは

寒い冬の気配が日ごとに濃くなってきているようですね。

この冬から、見栄を捨て、ジジィは寒さ対策を進めております。

11/6 ついに~ グリップヒーター装着に踏み切りました (^^)/

単純、安価ながら評判の良いデイトナ製です。

続きはブログをご覧ください。

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投稿日付: 2010/11/29 13:10

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BMW R1100R ロードスターさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: G310R | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

いままで寒くなると防寒パンツを使用していましたがこの商品を使ってみると以外に寒さを防げます。包み込むわけではないので完璧ではありませんが結構使えると思います。郵政カブ、ハンターカブ、K125で使用。

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投稿日付: 2010/11/29 13:09
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ぽにょさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z1000 )

4.0/5

★★★★★

商品画像からも分かるように削り出しの質感といい形といいカッコイイ!ハンドル廻りがオシャレになりますね。握り心地は純正よりは細く、丸くなっておりタッチがひじょうによかったです!
レバー比とかは変らないので、信頼性アップとドレスアップには最高ですね!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/29 13:09

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ぽにょさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Z1000 )

4.0/5

★★★★★

削り出しの質感がかなりカッコイイ!アジャスターピースが別売りのため買うときは注意ですが、別売りだから色の組み合わせが変えられるのがうれしいですね。
私はチタンブルーのレバーにシルバーのアジャスターピースの組み合わせです。
また、ショートタイプのレバーじゃないレバーでもノーマルよりは指1本分短いレバーなのでどうかな?と思いましたが全開走行、フルブレーキングでもなんら違和感なく使用できました。もっといろんなカラーがあったらなということで☆4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/29 13:09

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ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

4.0/5

★★★★★

片道100km以上の長距離ツーリングや、モトクロスコース、モタードサーキットの走行時、標準のスロットルチューブだとアクセル全開にするのに握り直しを要していました・・・。
しかしコレは握り直ししなくてもアクセル全開にできます(余裕ではないですが)

他社のハイスロキットだと¥10000オーバーするし、面倒なワイヤーの取り回し作業も必要になりますが、コレはその1/2以下の価格+簡単作業でハイスロ化できるので非常にいいと思います。

表面にグリップの滑り止め加工がされていますが、ほぼ意味が無いです^^;
グリップボンドは必要なので、購入される方はご一緒にどうぞ♪♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:31
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ニャン太さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: Z2(750RS) )

4.0/5

★★★★★

以前はタイプ1を使っていましたが薄型でシンプルになったので付け替えました。

巻き取りも一緒でしたので性能は変わりませんがハンドル周りがすっきりしました。
ハンドル幅が狭い方はお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:30

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yuさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

ロンホイにしてる方にお勧めです。
ノーマル形状で+15cmのケーブルです。
但し、入れ替えの前に少し油差すといいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 19:29

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