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正直高い・・・
遠目の写真の質感はイマイチですが、実際に手に取ってみるとなかなか値段相応の質感でお気に入りです。ところどころ肉抜き加工されてレーシーなん感じですし、ブラックアルマイトなら紫外線や経年の色褪せも少ないような感じもします。
位置調整もレバー式なので簡単に行えます。取り付けもマイナスドライバーと12MMのレンチがあればOK.取り付け時にグリスアップしたからか、レバーのおかげかわからないですけど、特にクラッチが軽い気がします。
立ちごけした時は・・・ かなり深い悲しみに包まれるでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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LIVE DIO用
ロンホイには必需品です。
ノーマルケーブルの取り回しを変える事を考えると、いろんな意味で不安。これを付ければ安心!!
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4.0/5
質感はとてもいい感じですね。
デザインもいいと思います。
いい感じに肉抜きされていて軽いです。
レバーの微調整も出来るしおすすめです。
ニッシン汎用には他にいいレバーは見当たりません。
値段は少し高く感じますが、まぁ満足かな。
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4.0/5
少し重たいですが、造りがしっかりしていてSKYWAVE650に元から付いているレバーに比べてかなり安定した感じがあります。握りやすさも問題なく、良品ではないでしょうか？
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4.0/5
D・フィリッパーツのマシンに着いていたのとデザインで決めました。造りはそこそこですが、オフ車の場合消耗品と割り切って良いでしょう。DT200WRの場合、レバーホルダーやスイッチを移動したりしなければなりませんが、結構イケていると思います。
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4.0/5
まだ寒くなってないので完全なレポートではないですが
掌から指先まで暖かくて冬場の指先の痛みは緩和されるでしょう。
ナックルガードもつけているので鬼に金棒ですね。
温度は5段階のスイッチで調整が可能です。
イグニッションONでもエンジンが掛かっていなければ
ヒーターのスイッチは入らないようになっていてバッテリー上がり
の心配はなさそうです。
グリップがノーマルに比べてかなり太くなるので最初は
少し違和感感じますがすぐになれるでしょう。
個人的にノーマルグリップのほうが滑りにくく好きなのですが
ヒーターグリップは少し滑りやすい？感じがします。
基本スイッチ類は同じものが数種類ありますが、取り付けステー
の関係？で車種ごとに品番が分かれていますのできちんと適合車種を確認の上購入したほうがいいです。
価格は高いですがヒーターは電力を消費するので
純正という関心感がありいいですね。
評価はまだ寒くなっておらず完全なレポートではないので
あえて4にしましたが間違いなく5の評価だとおもいます。
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4.0/5
ブレーキレバーと一緒にに交換しました。
ショートレバーを探していたら、この商品を見つけ価格も手ごろだったのでこの商品に決めました。
削り出しの質感が、かっこよく可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっているのは嬉しいですね♪
自分のバイクは油圧では無く、ワイヤーですけどクラッチの切が
少し軽くなりました♪
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4.0/5
ZX-12R用はこれしか無いでしょう。
以前は他社からも出ていましたが、バーハン用はもうハリケーンだけかも。
交通事故でムチウチになりノーマルに戻した12Rに乗れない（首痛い）身体になってしまい再購入。。(-_-;)
アントライオンのブリッジに穴あけて・・・とか考えたが恐ろしいのでボツ。
無難にこれを選びました。
クリアだけでなくて黒もあればなぁ~と言う事で☆4です。
商品自体は気に入ってます。仕事も丁寧だしね。
クリアがもう少し厚目だともっといいけど。
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4.0/5
フォグランプ用のスイッチに使用しています。
配線も簡単。取付も両面テープなのでスイッチボックスに貼付けるだけ。サイズもぴったりです。
スイッチは簡単にスライドしてくれます。
ただし、夜はON-OFFの表示が見えないのでいずれはインジケーターを付けようと思います。
それから、もう少し薄いと完璧だったんですが。
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4.0/5
過去の経験から購入しました。
状況にも因りますが、転倒時にはステップとハンドルレバーにダメージを受けることが多いです。曲がりなどで済めば不幸中の幸いですが、破損してしまうと自走すら困難になってしまいます。そんな時に注文しても、手元に届くまで一週間はかかるでしょう。
このレバーセットは純正よりも安価です。ドレスアップ効果はあまり期待できませんが、コストパフォーマンスに優れています。
バイクで転倒しないという保証は何処にもありませんので、
ぜひ、予備に持っておくことをオススメします。
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