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2.0/5
価格の差でODM-2000を選びました。取り付けての感想は、低速コーナーの切れ込みも無くなり、直進安定性もかなり向上しました。で、ナゼ★2つかというと、ストロークが足りません。個体差では無いと思うのですが、ハンドルストッパーに当たらなくなりました。かろうじてロックは掛かるのですが… ODM-3000の方が良いかも？
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2.0/5
ノーマルが折れてしまったので造形が綺麗なアントライオンにしました。
見た目は良いのですが、レバーが細く握ったときにクラッチが重いように感じます。
400NKのようなクラッチの軽い車種につけたので大して問題は無いのですが、リッターNK等だと深刻な問題だと思います。
値段も純正と比べれば非常に高く、自己満足なパーツだと思います。
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2.0/5
TM-MJN24を使う為に必要なハイスロットルです。
星が2つなのは値段が高すぎるからです。もっと安っぽくしてもかまわないのでお求めやすい価格にしてほしかったです。
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2.0/5
ほとんどドレスアップのために付けました。値段が作りの割に高いかなぁ。説明書も付いてないし。名前の付け方も紛らわしいです。グリップヒーター付と有りますかそんな物付いてません。グリップヒーター無しとの値段がそんなに変わらないのではじめから付いているとは思いませんでしたけれど・・・。
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2.0/5
エイプに装着。
簡単に装着できましたが、説明書が雑。他の四ミニメーカーと比べると。。。。
ネジ2本で取り付けするんだけど一杯閉め込んでちょっと空回りします。値段的にはお得ですね。
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2.0/5
ウィンカーのプッシュキャンセル機能付きなので、操作性が良くなりました。その点はお勧めです。
でも、作りが非常に雑です。バリが目立ちます。ちょっとがっかりです。また、接触不良になることがあります。常にではなく、まれになるので非常に困っています。接触がなじんでくれば減るだろうか？！品質はもう少し見直した方が良いと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ビレットレバーの利用時に不可欠になるアジャスターピースです。
質感も高く良いものですが、同じ色設定でもレバーと色が異なる場合があります。
また、専用品ということもありますがパーツとしての価格が高いこともあるため、評価は★2つとします。
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2.0/5
チタンブルーのクラッチレバーとブレーキレバーを購入しました。
握った感じはよく使いやすいと思います。
ただ…
加工のあとが荒いので、もう少しきれいなほうがいいなーと思うことと、一つ一つの色はいい色なのですが、二つを比べてみると微妙に色が違うのです。少し濃い色と薄い感じで…
同じチタンブルーでも違いがあるので購入する時は、よく見たほうがいいかも。
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2.0/5
XR100モタードで検索したのに、厚みがありすぎて付きませんでした。あと、ほんの少し薄かったら付いたのに・・・・。
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2.0/5
形状と材質は良いのですが、質感（仕上げ）が日本製ではないため、いまいちに思えます。左右の大きさは違うし、取り付け穴は開いてないし、ステッカーは適当にに貼っているし・・・。海外製と思いあきらめるなら買いでしょう。
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