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4.0/5
Ninja250R用として購入しました。簡単でかつ、これでダメな時はヤマハVOXに付けられるようにこれにしました。
電源は増設済みのシガーシケットから取りました。
さて、効果ですがバイク用のグローブでは暑い位に効果が出ました。ただ、気温が下がって外側が寒くなってきたためスキー用グローブに変えたら、微妙な感じに…。ハンドルカバーか手の甲側だけのオーバーグローブと併用するといいと思います。
ただ、気温がマイナスになってくると厳しいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
中古で購入したZRXのハンドル回りが錆びてきたのでハンドルと一緒に購入。取り付けは素人なのでトップブリッジはバイク屋さんにお願いしました。想像以上に良いです！！ハンドル回りは常に目に入るところなので如何にもイジッテいるように見えて帰路はいつもよりスピードを出してしまいました。性能的には何も変わらないと思いますが見た目は間違いなく良いです！ただ、もう少し低価格だと良いのですが・・・ということで星4つです。
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4.0/5
CBR600RRに乗っており、純正のブレーキレバーでも問題なくブレーキをかけることができますが、見た目がレーシーだということで、ショートレバーにはずっと憧れていました。
そんな中で、見つけたショートレバーだったのですが、可転式と言うことで即決でした。
購入時は、オプションであるリモートアジャスターと購入しました。かなり商品は早く到着しました!!笑
商品自体ですが、非常に軽かったのが第一印象でした。
また、取り付けは如何せん初心者なもので、ショップに依頼しました。すぐにできましたよ!!笑
使用してみての感想ですが、「激変した!!」と言ったことはなかったのですが、やはり人差し指と中指は調度レバーの端っこ辺り（グリップの持ち方等にもよりますが）にかけられ、簡単にブレーキを掛けることができますね!!
また、ショートと言っても私の場合、人差し指~薬指まで3本はかけれますよ!!さすがに小指は・・・。
そして、購入時には想定していなっかたのですが、レバーを可転式の折れる（ピポット？）部分のお陰で、レバーの垂れ角が絶妙に調整できます!!要するに、マスターシリンダーの取り付け角度を変更することなく、指の長さに応じてフィットするレバーの垂れ角にすることが可能なのです!!これには驚きました。
総括すれば、買って損はなかった商品です。値段が少し考える要素となったので、4にさせていただきました。
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4.0/5
CB400SBのRevoに装着してます。
純正品なのでポン付けです。
しかし配線処理がやや面倒です。
グリップは一回り太くなるため手が小さい人はつらいかも？
標準的な成人男性ならちょうどいいでしょう。
温度は5段階調整出来て最高温度にするとかなり熱を持ちます。
予想より頼りになるアイテムです。
スイッチも防水なので洗車も安心です。
グリップが固いのがやや残念です。
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4.0/5
安価な部類ですが意外とガッシリと剛性があります。
その代わりゴワゴワ感があります。
カバー自体はコンパクトで小さめなのでスクーターに使うのが良いです。
多少モゴモゴしてウィンカー操作がしにくいですが寒いよりマシですし造りも悪くないのでまあまあ納得の製品です。
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4.0/5
去年はグリップタイプを使用していましたが、現在付けているコマンダーグリップがまだまだ使用出来るので巻きタイプにしました。
グリップタイプにやや劣るような気はしますが暖かく、冬場のツーリングが楽になりそうです。
ただ巻き付けたコマンダーグリップが単純な筒状ではない為、一周きっちり巻きつける事が出来ず、下方が固定する紐だけという状況になっています。
これにより手のひらは暖まるが指先が暖かくない・・・という状況が発生しています。
コマンダーグリップの独特の形状が原因なので、コマンダーグリップに巻きつけるのでなければ問題ないと思いますが、コマンダーグリップを使用している方はその点を考慮して購入した方が良いと思います。
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4.0/5
10月下旬に長野方面へのツーリングの為、友人に頼みW650に取り付けました。右側だけはスイッチ類と本体の間に5mm程度の隙間ができましたが、今後、スポンジ又はゴム様の汎用品にて埋める予定です。性能は申し分なく、当日の午後から雨に降られましたが、夜になっても夏用グローブでも大丈夫でした。他者のインプレを参考にさせてもらいエンドキャップも購入しました。
当然の事ながらHONDAのウイングマークが入っていたのですが、目立たず気になりません。
取付時に配線の加工は必要になりますが、知識のある方なら問題無いみたいです。
あくまでHONDA用なので☆4つですがグリップの径も若干太くなったものの、むしろ握り易くなったと思います。
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4.0/5
見た目はゴツイですが手を入れてみると意外と広々としていてハンドル操作の支障になるような事は特にありません。また、防水加工が施されているため、不意の雨などでも手を濡らすような心配はありません。
隙間風を完璧にシャットアウトさせようとするあまりに取付用のベルトをキツく締めてしまうと、ウインカーやホーンなどの操作がし辛くなる恐れがあります。
ウインドシールドを取り付けてグリップヒーターと併用しているため冬場のツーリングがかなり快適になりました。
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4.0/5
初めての冬を迎える前にハンドルカバーと共に取り付けてみました。
特定車種の専用パーツのため、説明書の内容を理解することが出来れば多少の時間は掛かりますがビギナーでも取付可能です。
他の方も書かれているようにスイッチが防水性でないのがマイナス点ですね。非常手段ですがスイッチに食品用のラップを被せて根元を輪ゴムで留めれば「簡易防水仕様」になります。
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4.0/5
ホーネット250に使用しました。
普通のアップハンドルと状況が違うため、延長しました。
価格は少々他のメーカーより張りますが、その分の価値はある品だと思っています。
それなりに柔らかく、柔軟性があるために取りまわしも行いやすく、ワイヤーやタイコ部分もしっかりと作られています。
個人的にはハリケーンと比べると、アルキャンハンズを選びます。アクティブのイージーフィットでは、ほぼ同じクオリティだと思いました。
取りまわし方や伸びていた純正、注油状況でクラッチの軽さは変化すると思いますが、少なくとも交換前より軽く感じました。
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