4.0/5
ホーネット250に使用しました。
普通のアップハンドルと状況が違うため、延長しました。
価格は少々他のメーカーより張りますが、その分の価値はある品だと思っています。
それなりに柔らかく、柔軟性があるために取りまわしも行いやすく、ワイヤーやタイコ部分もしっかりと作られています。
個人的にはハリケーンと比べると、アルキャンハンズを選びます。アクティブのイージーフィットでは、ほぼ同じクオリティだと思いました。
延長したことで、取りつけもかなり楽になりました。特にキャブ側への取り付け作業がしにくいので、その点だけでも延長したメリットはありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
毎年、付けたいなぁ~願望のまま春を迎えてた商品でした。
まだ実走行は行っておりませんがカナリ期待できる暖かさ!素手なら暖かいドコロか熱ッって感じですね。
コストを抑えるためもあってかスイッチが防水で無いのはしかたないとしてもヒーターが直列繋ぎって・・・!?
どちらか片方が切れたら全滅なんてなんとなくオカシクないですか?
まぁコストパフォーマンスは非常に優れているのと、これからの季節に活躍の期待を込めて☆4つですね。
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4.0/5
風避けとレバーの破損防止を期待して購入しました。
ロードバイクでも違和感なくて丈夫そうなものを探していたら、このハンドガードを見つけました。
好みに応じて、スリムとワイドに切り替え可能なのが良いです。
自分のバイクのハンドルはインチバーなので、取り付けに苦労しました。最終的にホームセンターで見つけた給水管の外径がハンドル内径にぴったり合ったので、これをハンドルバーに接着剤で取り付けてからハンドガードを取り付けました。
写真のはスリム状態ですが、これから寒くなっていくのでワイドガードを取り付けて風避け効果を見てみたいと思います。
気に入っていますが、値段が高いので星4つとしました。
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4.0/5
正直高い・・・
遠目の写真の質感はイマイチですが、実際に手に取ってみるとなかなか値段相応の質感でお気に入りです。ところどころ肉抜き加工されてレーシーなん感じですし、ブラックアルマイトなら紫外線や経年の色褪せも少ないような感じもします。
位置調整もレバー式なので簡単に行えます。取り付けもマイナスドライバーと12MMのレンチがあればOK.取り付け時にグリスアップしたからか、レバーのおかげかわからないですけど、特にクラッチが軽い気がします。
立ちごけした時は・・・ かなり深い悲しみに包まれるでしょう。
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4.0/5
LIVE DIO用
ロンホイには必需品です。
ノーマルケーブルの取り回しを変える事を考えると、いろんな意味で不安。これを付ければ安心!!
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4.0/5
質感はとてもいい感じですね。
デザインもいいと思います。
いい感じに肉抜きされていて軽いです。
レバーの微調整も出来るしおすすめです。
ニッシン汎用には他にいいレバーは見当たりません。
値段は少し高く感じますが、まぁ満足かな。
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4.0/5
少し重たいですが、造りがしっかりしていてSKYWAVE650に元から付いているレバーに比べてかなり安定した感じがあります。握りやすさも問題なく、良品ではないでしょうか?
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4.0/5
D・フィリッパーツのマシンに着いていたのとデザインで決めました。造りはそこそこですが、オフ車の場合消耗品と割り切って良いでしょう。DT200WRの場合、レバーホルダーやスイッチを移動したりしなければなりませんが、結構イケていると思います。
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4.0/5
まだ寒くなってないので完全なレポートではないですが
掌から指先まで暖かくて冬場の指先の痛みは緩和されるでしょう。
ナックルガードもつけているので鬼に金棒ですね。
温度は5段階のスイッチで調整が可能です。
イグニッションONでもエンジンが掛かっていなければ
ヒーターのスイッチは入らないようになっていてバッテリー上がり
の心配はなさそうです。
グリップがノーマルに比べてかなり太くなるので最初は
少し違和感感じますがすぐになれるでしょう。
個人的にノーマルグリップのほうが滑りにくく好きなのですが
ヒーターグリップは少し滑りやすい?感じがします。
基本スイッチ類は同じものが数種類ありますが、取り付けステー
の関係?で車種ごとに品番が分かれていますのできちんと適合車種を確認の上購入したほうがいいです。
価格は高いですがヒーターは電力を消費するので
純正という関心感がありいいですね。
評価はまだ寒くなっておらず完全なレポートではないので
あえて4にしましたが間違いなく5の評価だとおもいます。
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4.0/5
ブレーキレバーと一緒にに交換しました。
ショートレバーを探していたら、この商品を見つけ価格も手ごろだったのでこの商品に決めました。
削り出しの質感が、かっこよく可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっているのは嬉しいですね♪
自分のバイクは油圧では無く、ワイヤーですけどクラッチの切が
少し軽くなりました♪
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