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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5922 件中 5491 - 5500 件)

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せいきちさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

4.0/5

★★★★★

KSR110に乗っています。
キャブレターを同社のVM26キットに付け替えたので、スロットルもハイスロ化。
もともとKSR110専用設計でないためか、付属のアクセルワイヤーが超長い!

ぜひ「KSR110用」のキットを出してほしいです。その点減点ですが、他は特に文句つけるところはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/13 16:52
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インファイターさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SR400 | ベンリィ50S | SR400 )

4.0/5

★★★★★

デザイン的にはとても気に入っています。フロントホークとの取り付け部分が他のとは違い低い位置になっているので、ホークのトップが突出してかっこいいです。
こまめに手入れしていないと、ナット部分が錆びて来ます。ステンレスにしてほしいです。ボルト部分は錆びないのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/13 16:52

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さん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

トップブリッジにキーなどによる傷が目立ってきたので傷を隠す為に値段も手ごろなこの商品を購入しました。 見た目はカーボンなので雰囲気がありますが、やはり値段が値段なだけにシールなので平面的ですこし安っぽい感じがします。でも傷を隠すと言う当初の目的は完璧に達成できているし満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:22

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ちゃいこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

見た目も変わりすごくかっこいいです! しかし、wr250xはスロットルチューブがオープンではないので、オープンのものを買いました。付けて数カ月経ちますが、色あせしてきました。それだけはちょとガッカリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:22

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テツ哲さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

4.0/5

★★★★★

APE50に取り付けました。
スピードメーターとヘッドライトを交換したのでつけました。
取り付けも簡単でメッキとブラックが選べていいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:21

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ぎ~は~さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250F )

4.0/5

★★★★★

STDバーからファットバー装着する為に購入。切削面が格好いい!バーPADで今は見えませんけど…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:21

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ショッカーさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

 北海道暮らしのため、長い期間バイクに乗ろうとすると、どうしても防寒対策が必要になり、Motoguzzi Jackal改に装着。
スイッチは、配線に若干加工をして左側サイドカバー付近に取り付け、ハンドル回りをすっきりさせています。Hi-Low2段階に切り替え可能ですが、出力がそれほど大きくないようで、使用中は常にHiにしています。グリップは元のスポーティなホンダ純正と比べようもないほど太くなりましたが、樽形のためドアノブ握りがしやすく、思ったほど悪さはしませんでした。

北海道のような寒い地方では、「純正でついているべき」と思うほど暖かく、手のかじかみからも、ウィンターグローブの操作感の悪さからも解放され、3シーズングローブで気持ちよく操作できる点が最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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4.0/5

★★★★★

グリップヒーターは冬のみならず、夏場でも使う場合がある。 今年の夏、夜明け前に1000mを超える山間部を走った時は大活躍。 数あるグリップヒーターの中でもこの製品はオススメ! グリップ全周タイプで、暖かさは、5段階に調節可能。インジケーター付スイッチ の上、電圧監視機能付(電圧が下がるとオフとなり点滅で知らせます) 取り付けもカンタン! 短時間ですんなりと。 さすがホンダ純正ですが、私はkawasaki 1400GTRにつけています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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ムネくんさん 

Marinesさん、Web!keの皆さん、初めまして。よろしくお願いします。さて、私は、Kawasaki ZZR1400にVFR-800用のものを使用してします。つけた当初はよかったのですが、最近アイドリング時や低速走行時に最小または、1段階くらいしか温度が上がりません。電源低下防止装置が作動するためです。Marinesさんは、どうでしょうか?また、対策はありますか?教えて下さい。こちらに投稿してよいのかわからず、失礼しました。

Marinesさん 

お返事遅くなりました。 良く確認しないと正確にはわかりませんが、この症状は、たぶんバッテリーの消耗または充電不足かと思います。一度バッテリーの状態確認をしてはいかがでしょうか?

ゲロアタッカーさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

XR230用をXR250に使用して、ハイスロットル化しました。純正と交換するだけなので簡単です。
ただし、スロットルチューブ内径が若干純正よりも大きめなのが、残念です。その分動きは当然良いのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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BroncoBillyさん(インプレ投稿数: 209件 )

4.0/5

★★★★★

かなり小型です。アクセサリー用電源にはぴったりです。ゴムキャップのおかげでスイッチレバー部からの水の浸入は防げます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/14 10:15

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