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4.0/5
SV400S に取付け
レバーを折ってしまいクラッチレバーも一緒に交換しました。
カラーはどちらもチタンブルーを選びましたが、すこし色が違いました。
アジャスターが別売りで少し高いですが、削り出しの質感が良く高級感がありとても満足です。
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4.0/5
CBR1100XXに取り付けました。
一度使ってしまうと手放せない一品です。
旧式も使っていましたが最新式のほうが微妙に細め（と言っても太いです）でイボイボが硬く感じ、ヒーターの立ち上がりはどちらもあまり変わらず、すぐに暖かくなります。デイトナ製と比べるとかなり早いです。
熱量も十分で全開だと素手では熱くて握れない位になります。
欠点は、エンジンを止める（電源を切る）と、またボタンを押して熱量を調整しないとだめなので、いちいち面倒です。
旧式はダイヤルなので一回決めれば良いので、休憩にたびに設定しなくて良く楽でした。新型でも同様に前回の設定を記憶してくれると良かったと思いました。
最後に、グリップヒーター全般に言えることですが、やはり手の甲は冷えます。
現在デグナーのグリップヒーター用グローブを使用していますが、是非各メーカーでグリップヒーター専用手袋を開発していただけるとメリットが増すと思うのですが、需要ないですかね。
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4.0/5
ZETAのベントタイプのハンドガードに付けました。
形状的には問題ないですが、ネジ穴が合わないので開けなおす必要があります。
もちろん元からの穴も残ってしまいますが、気にしてません。
それ以上にこの小ぶりなサイズと形状が気に入ってます。
暖かい時期は最低限のこのサイズで十分です。冬になったらクラシックシールドを装着予定です。
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4.0/5
グリップの暖かさは抜群でした。熱すぎるのでしばらくするとスイッチOFFにしました。真冬にはちょうどになりそうです。
接続は、12V→スイッチ→ホットグリップ右→ホットグリップ左→GND なのですが、ホットグリップ右と左の間のケーブル長が短く、アメリカンバイクのハンドルに沿って這わせることができませんでした。ケーブル延長は必要です。あと20cm長ければ星5つでした。
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4.0/5
レバーの調整幅が純正レバーより細かく出来る！！
でもショートレバーは自分には失敗でした。
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4.0/5
ショートレバーが気に入らなかったのでノーマル長に変更。
なぜか軽量化？してありいい感じです。
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4.0/5
ライダーにとって「寒さ」は大敵です。
体の大部分はジャケットや厚めのパンツなど重ね着をすることである程度防寒することが出来ますが、指先はそう簡単にはいきません。
本格的な冬の寒さの中でも、出来る限り快適なツーリングが出来るよう購入しました。
この商品の魅力的な点は他のグリップヒーターと比べて非常に低価格であることと、使わないときはいつでも取り外し可能ということです。
「巻きタイプ」とあるようにグリップ部にヒーターを巻き付け靴紐を通すように付属の紐を穴に通し結ぶことで簡単に装着することが出来ます。しっかり縛っておけばグリップが滑ったりすることはまずないと思います。
もう一つ、使い始めて「良いな」と思ったのは、温まるのが非常に早いという点。電源を入れて数十秒で熱を感じるので、暖気中に電源を入れておけば走り出す頃には十分温まっているでしょう。
ただ一つの欠点は温度調節が出来ないところ。
ずっと使っていると汗ばんでくるほど熱くなってくるので時々電源を切ってやらねばいけません。説明書にも書かれているのですが素手や薄手のグローブでの使用は低温火傷を負う可能性があるのでやめた方が良いと思います。
上記の欠点はありますがCPがとても優れた商品だと思います。
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4.0/5
通勤で毎日40Km、約50分の距離を走っていると、冬用のグローブをしてても指先の感覚が無くなっていたので、思い切ってハンドルカバーを購入。
■購入前に心配していた事。
1) 極端にダサくならないか?
2) 風圧でクラッチレバーやブレーキレバーに干渉しないか?
3) スイッチ類が操作しにくくないか?
4) ハンドルの取り回しに干渉して、運転しにくくないか?
■購入後の感想
1) 考えていたほど、ダサくはなかった。 許せる範囲。
2) 皆無。特にブレーキレバーに干渉し、ブレーキは掛かってないが、ブレーキランプが点いたりしないか気になっていたが問題なし。 → 100Km/hで巡航しても問題なかった。
3) 特に不自由は感じないが、ウインカーの切替とライトのLow/Hi切替に手間取る事がある。
4) フルロック状態で無い限り、運転に影響なし。
◎長所
・ とにかく冷たくない!!
・ 簡易防水である。
＆#9747;短所
・ 100Km/h以上だと風圧でカバーが手に押し付けられ
操作しにくくなる。
・ 意外と冷気が入り込んでくる。
着けてよかったと、思っています。
みためより快適です。
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4.0/5
冬用のゴツい手袋をしても指先の冷たさはどうにもならないし、操作性にも劣ります。ハンカバ＋薄手の手袋がベストでしょうが、やはり見た目も気になります。
他車種純正の流用を考えていたのですが、最小限の加工は必要のようで、どうしようかと思っていたところ、デイトナから汎用品が売されたので人柱にポチってみました。
取り付けステーが良く考えられているので、多くの車種にフィットするのではないでしょうか。
効果的には若干ですが内側に風を巻き込むので無風ということはありませんが、指先から手首の手前あたりまで風の直撃を避けられるので指先がシビレるほど冷たくなることはありません。
ステーが別売なのでトータルの値段は1万円を超えてしまいますがポン付けできたことなどを考えると良い商品だと思います。
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4.0/5
W400ノーマルに装着しました。
装着前は、長時間乗ると背中が痛くなっていたので、少しでも余裕が出来ないかと購入。ポジションは少し楽になりました。
購入前に色々と調べたのですが、ケーブル類が引っ張られ気味になるのか分からず、とりあえず購入、私のW400ではケーブル類は全く問題ありませんでした。
少し値段が高いのと、劇的にはポジションが楽にならなかった為
星は4つにしました。
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