ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(556)| ウェビック

SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ビレットトップブリッジ／クランプセット

￥18,198 (税込)

ひろさん（インプレ投稿数： 25件 )

ビレットトップブリッジ/クランプセット

4.0/5

★★★★★

剛性が上がったかどうかは分かりませんが、見た目はかなり綺麗です。クランプによってハンドルの位置を2パターン変えられます。同メーカーのシフトロードアジャスターとの併用をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/18 11:52

役に立った

ひろさんは25件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY491 ノンスリップショートレバーセット

￥3,609 (税込)

つーかーさん（インプレ投稿数： 2件 )

RALLY491 ノンスリップショートレバーセット

4.0/5

★★★★★

XR230モタードです。
操作性はあまり気になりません。
交換当初、クラッチが重く感じましたが、すぐに慣れました。
ブレーキレバーを握りこむとグリップにくっつきそうになるので、もう少し余裕が欲しいとは思いますが、普通に走行する分には全く不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/11 14:45

役に立った

つーかーさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

マメさん（インプレ投稿数： 78件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] )

まず温まり方ですが、走り出して数秒で暖かさを感じてきました。
フィルムシートを使用しているせいか温まるのは非常に早いようです。
気温10度での感覚ですが、5分くらい経過した辺りからウィンターグローブ越しにも十分暖かく手のひら全体に染み渡る感じです。
30分位したら暖かくなりすぎてむしろ熱さを感じるほどになりました。
このままだと手が熱いのでさすがに電源をOFFにしました。

アイドリング時にはそれほど暖かさを感じなかったのですが、走り出すとすごく熱を発してくるようです。
素手では低温火傷をおこしそうです。
以上から暖房機能としては温まりの早さといいピーク時の温度といいヒーターとしては完成度は高いようです。

操作性ですが、僅かですが難ありです。
靴紐のように紐でとめるのですが、握ったときに少しデコボコ感を感じます。
グリップの根元からヒーターの線が出ているのですが、これが親指と少しですが干渉します。
これによりすこしグリップエンドよりを握る必要があります。

アクセルワークは少々ヒーターがずれることを覚悟していましたが、コレに関しては裏側の滑り止めがなかなか良い感じで少々ラフなアクセルの開閉でもずれる事はありませんでした。
フルカウル車ですが、暑くなってきた時期にはヒーターの部分を取り外してカウルの内側にしまっています。
寒くなったらまた取り出して巻き付ければ使用できるので、非常に使い勝手は良いように感じます。
温度調節機能があればよかったのですが、そこは値段相応だと思います。
取り付けはグリップをいじらず、配線もとても単純なので素人の私でも説明書を見ただけで取り付けれました。

グリップが太くなるのは嫌だけど冬は温まりたいという要望にはまれば値段的にも非常にグッとくる商品です。
不満箇所はあるももの総じて非常に満足できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/11 14:44

役に立った

マメさんは78件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : ハイスロットルキットストリートスタンダード

￥14,479 (税込)

hammerさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

ハイスロットルキットストリートスタンダード

4.0/5

★★★★★

マスターシリンダーのラジアル化に伴い、カウルとの干渉が発生したために購入しました。さすがに質感高く、なかなかイイ感じです。
ただ、購入したあとで気がついたのですが、FCR、TMRへの装着の際は若干ワイヤー長さの加工が必要なのですが、事前に問い合わせれば、メーカーで追加工してくれる模様です。(+1050円)
車種別キットを購入の方で、該当キャブを使用される方は注意が必要かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/11 14:44

役に立った

hammerさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

NHK:エヌエイチケー

NHK:エヌエイチケー : ステアリングダンパーキット

￥31,300 (税込)

やっすんさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： VFR400 )

ステアリングダンパーキット

4.0/5

★★★★★

以前に乗っていたMC18のとき、バンピーな路面で何度かハンドルが暴れたりして不安定な思いをしたので、NC30に乗換えとともに安定感を求め購入。

まず、取り付け前に説明書を読み仮組み。仮組みしていたので、必要工具を頭にインプット完了。

いざ、取り付け！取り付けの際は全てのボルト類を仮で締め込み位置が決まったら本締め。案外狭いスペースに収めないといけないので、ハンドルを左右のハンドルストッパーに当たるまで何度も動かして配線やメーター類に干渉しないか確認して本締め。
自分は少し配線位置を変更したぐらいで完了。だいたい、20分で作業完了♪

で、その効果は！！

意外と違和感無く、安定感を得られると言う感じです。アスファルトの波立ったような凹凸でもしっかりしてますね。
7段調節で、町乗りは下から2~3で高速道路走行時は下から4。

注文をつければ、説明書の絵を分かりやすくしていただきたいです。
あと、ホークブラケットの高さを決めるのと、配線等の干渉確認を先にしておくと楽かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/05/11 14:44

役に立った

やっすんさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )