クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
【Webikeモニター】
不注意で立ちゴケをしてしまい、折れてしまったブレーキレバーの代わりに購入しました。
スタイル重視でショートタイプを選択です。
アジャスターカラーやレバーの色を変えたりするとイメージチェンジもできます。
クラッチレバーもセットの価格なので、お買い得かもしれません。
もちろん取付は簡単。グリス塗布を忘れずに。
握る感じも問題なし。
たいへん満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
クラッチレバーがキズものになってしまったので一緒に交換となりなした。どうせ買うならかっこいい物をと思いこれに決めました。ピボットレバーで転倒時も折れないというのが売りみたいですが、僕がこれにした決め手はデザインと色です！あくまで僕の感性ですが、ニンジャは少し高級感に欠けている気がしたので高級感がありそうなジータのレバーにしました。買ってみて大正解！渋い！赤だの黄色だのメッキだの余計な色が入っておらず、目立ちすぎず、ハンドル周りを引き立てています。レバー位置の調整も細かく出来て、自分にあったポジションにも出来ました！買うとき高いなと思ったけど付けてみて満足！だって高級感あるもん！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
クラッチレバーがキズものになってしまったので購入しました。どうせならかっこいい物にしようと思い、ジータのピボットレバーを選択しました。決め手はデザインと色です。チタンカラーアルマイト！渋すぎ！！デザインも僕好みです！NINJAに高級感が出ました。可倒式レバーやアジャスタブル機能など色々売りのあるレバーですが、やっぱ色が最高だね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
この商品を購入して、2ヶ月間の使用感覚です。
まずは、取り付け。取り付けは、私はCB1100ですので、油圧クラッチ、ブレーキです。自身交換も簡単です。ボルトを外して、入れ替えて交換すればすぐにできました。
使用感なんですが、調整範囲は、クラッチ、ブレーキ共に6段階になっています。私はどちらも遠目がすきなんで、クラッチ6、ブレーキ5の設定でいい感じです。レバー自体が、パワーブレーキ形状になっているので、力もそんなにいりません。純正の時は、渋滞でクラッチがきつくなっていましたね。それも、皆無。あと、手になじむというか、すっと手に着いてくれる感じがあります。これは、純正では味わえない感覚です。なので、私は乗り継いできたバイクには、このレバーを選んで乗ってきていることが多いです。
また、気に入っているのは見た目です。シルバーのレバーににレッドの調整つまみが映えます。仲間とツーリングの時には、真っ先にこのレバーいいねなんて言葉をかけてもらえます。カスタム心くすぐる一品になっています。
バイクは、自己満足の部分も多い乗り物です。少し高めの商品ですが、自己満足のためには、なかなかいい一品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【購入動機】
・統一感（ブラック＆ゴールド）を出すべくコツコツを純正部品を交換してきました。最後に残ったのが、ブレーキ＆クラッチレバーでした。
いろいろ探していたんですがこれといった物がなくウェビックで探していると、自分と同じバイクを乗っている方がいて、高評価だったのでこれを選びました。
【感想】
・この値段でこの質感は最高
・できる限り削って軽くしている形状に満足（タッチ感にも満足）
・カラーが豊富にあるのもいいです。ちなみに自分はレバー（ブラック）アジャスタ ー（ゴールド）を選択しました。
・さりげなくレバーの内側に刻印されている【UK】のロゴがナイス！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
転倒で純正レバーが曲がってしまったので購入しました。
悪い点は1つもありません。
安いし、目立たないけどオシャレだし、握った感じも違和感はありませんでした。
純正レバーに問題が無ければ変える必要はない気はしますが、安いしちょっとカスタム気分を味わうのも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
俺の場合、2ストのニュースギアの頃にセットで購入して以来、同時購入で納車整備時に取付けてもらっています。冬場や、雨降って手がかじかむ時に重宝しています。先代の08年式シグナスXの時までは、ダイヤル調整式だったので、このヒーターは何処まで細かく調整できるのかな？と言うのが今のところの疑問です。これとハンドルカバー（グローブ？）があれば、厳寒時でも軍手でOKです。特にバイクに良く乗る人は、購入を考えても良いかと思います。他の人はどう思うか分かりませんが、個人的にはグリップが太くなって握るのが楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
【Webikeモニター】
色、質感、動きなど、どれも申し分ありません。
4フィンガーを購入しましたが、純正レバーより短めです。
薬指をレバーにかける方は、4フィンガーの方が良いのではないでしょうか。
ピボット部の後面に黒い突起があります。スプリングとそのカバーです。
純正のダストカバーを切って使用している方がいますが、理由はこれです。
商品写真からは見えずらいので、ご参考までに。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ハイスロは通常、薄型のスイッチキットが必要になりますが、これは純正のスイッチを使用出来るほどスリムでデザインもシンプルで良いと思います。
アクセル全開時は握り直す必要が無く、一気に加速することが出来ます。
全開でなくともアクセル操作が楽になるので、普段の街乗りにも持って来いです。
純正スロットルよりは若干アクセルが重くなりますが、こまめな注油を心掛ければスムーズなスロットル操作は十分に可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
D4ザンザスに問題なく取り付けできました。
ショートレバーは初めてですが、操作もしやすく満足です。
なによりカッコイイ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )