クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
ZRX400/II 用です。
ZR-7Sに使用しました。マイナー車なので、流用しかないんですよね。
所謂ポン付けですが、結構ギリギリ。
年式によって違うかもしれませんが（私のは国内最終型）、特にフロントブレーキホースのテンションが高くなるので、無茶な角度は付けない方がいいです。
ZRX400でスロットルケーブル交換された方がいらっしゃるようですがブレーキホース以外は特に問題もなく、取り回しの変更もしていません。
実際の使用感ですが、見た目以上に劇的に変わりますね。
個人的には少し近づきすぎなので、セットバックがない、アップだけのタイプが良かったかも。
ハリケーンから出ていたと思いますが、黒しかなかった（と思う）のでPOSHを選びました。
やはり高いのがネック。半額くらいだったら☆5つです。
（その方がアクセサリーや気分転換で気楽に買えるので、売れると思うけど）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
冬場のレバーの冷たさが辛かったので取り付けました。また、私は指関節が痛くなりやすいほうなのでクッションを持たす意味で取り付けました。この2点とも改善されたので気に入って使っています。これは、止められません。私はブラックをチョイスしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取り巻き量を2種類から選択出来るのでどんなキャブにも対応できるとこが良いとこですが、付属のグリップは要らないです。
その分価格を下げてほしいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
KDX220SRに取り付けました。
純正ウィンカーを外したので、フロント周りがすっきりしました。
ちょっとハンドガードじたいが大きい気がします。
ウィンカーを正常に作動させるには、DRCモトレッドLEDレジスターワイヤーか、DRCモトレッドLED ICリレーが必要と説明書に書いてあるので、私はDRCモトレッドLED ICリレーを取り付けました。
ですがリアもLEDウィンカーにしたところバッテリーレスの為か正常に点滅しなくなり、リアだけLEDレジスターワイヤーを付けたら正常に点滅するようになりました。LEDレジスターワイヤーは結構熱を持つので、常時点灯の場合にはどうかと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
小さいウィンカーを探していて、このウィンカーに決めました。ステーを加工してリアに取り付けました。今思うと、キジマのソフトLEDでも良かったかなと思うのですが、カッコイイので満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
正直、思っていたより暖かくありません。笑
長野ということもあって、極寒だからかもしれませんが・・・
グリップヒーター＋大き目のナックルガードがあってようやく冬場走れるかなぁ という程度です。
熱さ調節できますが、常にMAXですので意味ないかな？
でもグリップヒーターがなかったらって考えると手が凍ると思います；；
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
Ape50ＴｙｐｅＤ用にコンビネーションスイッチと同時に購入しました。
純正品より多少硬めですが、レバーの形状はかっこいいと思います。
ブレーキレバーも同じタイプに変えたいと思いますが、今後販売される予定があれば購入したいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
アーマーハンドガードと同時に装着しました。
純正のハンドガードほどではありませんが、風よけの効果もあるので、必ずセットで装着したい部品だと思います。
もうちょっとサイズが大きいと、拳に当たる風を完全にブロックできると思うので☆4つにしましたが、特に不満があるわけではありません。
KAWASAKI車に合わせやすい色があることと、デザインがカッコイイのもポイントですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
同社のアーマーハンドガードベントと同時装着しました。
イエローが02 DR-Zの純正色と同じなのがうれしいですね。
ただ、端の方が鋭角になっているので（見た目はいいんですが・・・）破損が心配ですが、今のトコ大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
温まり方ですが、走り出して数秒で暖かさを感じてきました。
フィルムシートを使用しているせいか温まるのは非常に早いようです。
5分くらい経過した辺りからウィンターグローブ越しにも十分暖かく手のひら全体に染み渡る感じです。
30分位したら暖かくなりすぎてむしろ熱さを感じるほどになりました。
アイドリング時にはそれほど暖かさを感じなかったのですが、走り出すとすごく熱を発してくるようで、素手では低温火傷をおこしそうです。
以上から暖房機能としては温まりの早さといいピーク時の温度といいヒーターとしては完成度は高いようです。
気温5度程度の環境でも十分ヒーターとして暖かさを感じました。
次に操作性ですが、少々不満があります。
靴紐のように紐でとめるのですが、握ったときに少しデコボコ感を感じます。
また、括った紐が最後に余るのでそのやり場に困ります。
グリップの根元からヒーターの線が出ているのですが、これが親指と少しですが干渉する為、すこしグリップエンドよりを握る必要があります。
アクセルワークは少々ヒーターがずれることを覚悟していましたが、コレに関しては裏側の滑り止めがなかなか良い感じで少々ラフなアクセルの開閉でもずれる事はありませんでした。
取り付けは配線に関して全くの素人ですが、非常に単純で付属の説明書で十分理解できました。
これほど取り付けが簡単で値段も安いのに冬場はあるとないとでは天と地ほどの差です。
見た目は決して良くはありませんが、機能と値段重視であればおススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦！Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明！ ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発！【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場！ ...
コメント(全0件 )