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4.0/5
Ape50ＴｙｐｅＤ用にコンビネーションスイッチと同時に購入しました。
純正品より多少硬めですが、レバーの形状はかっこいいと思います。
ブレーキレバーも同じタイプに変えたいと思いますが、今後販売される予定があれば購入したいと思います。
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4.0/5
アーマーハンドガードと同時に装着しました。
純正のハンドガードほどではありませんが、風よけの効果もあるので、必ずセットで装着したい部品だと思います。
もうちょっとサイズが大きいと、拳に当たる風を完全にブロックできると思うので☆4つにしましたが、特に不満があるわけではありません。
KAWASAKI車に合わせやすい色があることと、デザインがカッコイイのもポイントですね。
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4.0/5
同社のアーマーハンドガードベントと同時装着しました。
イエローが02 DR-Zの純正色と同じなのがうれしいですね。
ただ、端の方が鋭角になっているので（見た目はいいんですが・・・）破損が心配ですが、今のトコ大丈夫です。
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4.0/5
温まり方ですが、走り出して数秒で暖かさを感じてきました。
フィルムシートを使用しているせいか温まるのは非常に早いようです。
5分くらい経過した辺りからウィンターグローブ越しにも十分暖かく手のひら全体に染み渡る感じです。
30分位したら暖かくなりすぎてむしろ熱さを感じるほどになりました。
アイドリング時にはそれほど暖かさを感じなかったのですが、走り出すとすごく熱を発してくるようで、素手では低温火傷をおこしそうです。
以上から暖房機能としては温まりの早さといいピーク時の温度といいヒーターとしては完成度は高いようです。
気温5度程度の環境でも十分ヒーターとして暖かさを感じました。
次に操作性ですが、少々不満があります。
靴紐のように紐でとめるのですが、握ったときに少しデコボコ感を感じます。
また、括った紐が最後に余るのでそのやり場に困ります。
グリップの根元からヒーターの線が出ているのですが、これが親指と少しですが干渉する為、すこしグリップエンドよりを握る必要があります。
アクセルワークは少々ヒーターがずれることを覚悟していましたが、コレに関しては裏側の滑り止めがなかなか良い感じで少々ラフなアクセルの開閉でもずれる事はありませんでした。
取り付けは配線に関して全くの素人ですが、非常に単純で付属の説明書で十分理解できました。
これほど取り付けが簡単で値段も安いのに冬場はあるとないとでは天と地ほどの差です。
見た目は決して良くはありませんが、機能と値段重視であればおススメです。
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4.0/5
同社のイニシャルアジャスターを取り付けるために購入しました。
デザインもカッコ良く、引き締まって見えます。
自分のエイプはセパハンなのでハンドルクランプは必要なく、クランプ用の穴を利用してデイトナのメーターステーを取り付けています。
セパハン用でメーターステー取り付け用の穴が開けてあるタイプが出て欲しいですねぇ…
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4.0/5
97年式のVTR1000Fの逆輸入車に装着しました。気温の低い日だったので、ドライヤーで暖めてから取り付けましたがVTRのトップブリッジは表面が梨地仕上のためかうまく接着できませんでした。
仕方がないので合成ゴム系の接着剤を用いて接着しました。
フィッティングはばっちりで、トップブリッジに高級感が出ました。
もちろんキーホルダーによる傷防止にも役立っています。
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4.0/5
ナビを取り付けるために、バーを上げる必要があり、今回写真のようにバーアップしました。30mmなので特に配線、ケーブル関係は問題なく、そのまま取り付けられました。ナビもばっちり良いポジションに装着。ライディングポジションも数センチ違うだけで、全く違い長距離もとても楽になりました。ライポジがちょっとしっくりいかない方は是非検討してはいかが。BMW用のものもありますが、価格が1万円以上と高価。これは汎用パーツですが、1/3の価格で全く問題なしです。絶対お得でお奨めです。
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4.0/5
HIDをつけたので、点灯時のバッテリー保護のためつけました。
取り付けは簡単ですが、CB750ですが、ライトケースの中がいっぱいいっぱいになりました。ライトケースの小さなバイクには無理かもです。
スイッチの裏は配線がむき出しですが、雨の日に走っても大丈夫です。
車検のときは、はずすか隠すかしないととおりませんよ。
でもお勧めです。
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XJR1300 07に取り付けました。
5mmアップ、9mmバックは、個人差もありいちがいには評価できませんが、かなり良好です。
（172cm・60Kg・短足^^ ）
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皆さんのインプレを読ませていただいていたおかげで、とてもスムースに取り付けができました。
こんな簡単なもので？と思うほど風の影響を受けなくなりました、驚きです。
冬の終わりじゃなく、冬の初めに取り付けるべきでした・・・。
(-_-;)
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