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隼は、ステムに穴が開いており、以前から気になっていて、中が錆びるのもいやなので、何かメクラになるものはないか探していました。アントライオンのステムナットを選びましたが、家にそんな大きなレンチもなく、取り合えず手で絞めてバイクに乗っています。もう1年ほど経ちますが、走っていて外れることもなく問題なさそうなのでそのままにしています。チタンゴールドを選びましたが、高級感があり、中々満足です。ただ、ちょっと困ったことは、タンクを上げる時に、金属のステーを入れる穴がなくなったことです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
写真撮りましたのでアップします。
隼は、ステムに穴が開いており、以前から気になっていて、中が錆びるのもいやなので、何かメクラになるものはないか探していました。アントライオンのステムナットを選びましたが、家にそんな大きなレンチもなく、取り合えず手で絞めてバイクに乗っています。もう1年ほど経ちますが、走っていて外れることもなく問題なさそうなのでそのままにしています。チタンゴールドを選びましたが、高級感があり、中々満足です。ただ、ちょっと困ったことは、タンクを上げる時に、金属のステーを入れる穴がなくなったことです。
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4.0/5
比較的安価でカラーも豊富！
好みのカラーを選べてハイスロ化にもなるのでオススメの商品だと思いますよ！
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4.0/5
林道での転倒時のレバー破損に備えて取り付けました。
コレが付いてるだけで、林道やコースで気持ちにゆとりを持って走行することが出来るようになりました。
オフ車乗りの心強い味方ですね。
多くの方が書かれていますが、干渉を避ける必要があるので、取り付けには苦労します。
私は'07 KLXへの取付ですが、ブレーキホースのガイドや、トップブリッジなどに干渉するギリギリで固定してます。
取り付けの苦労よりも、転倒時の安心感を得る為に、林道ライダーにはオススメです。
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4.0/5
OW23風にするべく購入しました。
実際グローブを着けずに乗ることはまずないので、
レバーの冷たさを軽減できる等のメリットは感じられそうもありません。
操作性にはたいした変化はありませんでした。
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ノーマルのレバーが扱いにくかったので購入しました。かなり大ぶりなので目立ちますし、ノーマルレバーと比較して軽く引けるので重宝しています。
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4.0/5
剛性が上がったかどうかは分かりませんが、見た目はかなり綺麗です。クランプによってハンドルの位置を2パターン変えられます。同メーカーのシフトロードアジャスターとの併用をオススメします。
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4.0/5
XR230モタードです。
操作性はあまり気になりません。
交換当初、クラッチが重く感じましたが、すぐに慣れました。
ブレーキレバーを握りこむとグリップにくっつきそうになるので、もう少し余裕が欲しいとは思いますが、普通に走行する分には全く不満はありません。
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4.0/5
まず温まり方ですが、走り出して数秒で暖かさを感じてきました。
フィルムシートを使用しているせいか温まるのは非常に早いようです。
気温10度での感覚ですが、5分くらい経過した辺りからウィンターグローブ越しにも十分暖かく手のひら全体に染み渡る感じです。
30分位したら暖かくなりすぎてむしろ熱さを感じるほどになりました。
このままだと手が熱いのでさすがに電源をOFFにしました。
アイドリング時にはそれほど暖かさを感じなかったのですが、走り出すとすごく熱を発してくるようです。
素手では低温火傷をおこしそうです。
以上から暖房機能としては温まりの早さといいピーク時の温度といいヒーターとしては完成度は高いようです。
操作性ですが、僅かですが難ありです。
靴紐のように紐でとめるのですが、握ったときに少しデコボコ感を感じます。
グリップの根元からヒーターの線が出ているのですが、これが親指と少しですが干渉します。
これによりすこしグリップエンドよりを握る必要があります。
アクセルワークは少々ヒーターがずれることを覚悟していましたが、コレに関しては裏側の滑り止めがなかなか良い感じで少々ラフなアクセルの開閉でもずれる事はありませんでした。
フルカウル車ですが、暑くなってきた時期にはヒーターの部分を取り外してカウルの内側にしまっています。
寒くなったらまた取り出して巻き付ければ使用できるので、非常に使い勝手は良いように感じます。
温度調節機能があればよかったのですが、そこは値段相応だと思います。
取り付けはグリップをいじらず、配線もとても単純なので素人の私でも説明書を見ただけで取り付けれました。
グリップが太くなるのは嫌だけど冬は温まりたいという要望にはまれば値段的にも非常にグッとくる商品です。
不満箇所はあるももの総じて非常に満足できています。
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4.0/5
マスターシリンダーのラジアル化に伴い、カウルとの干渉が発生したために購入しました。さすがに質感高く、なかなかイイ感じです。
ただ、購入したあとで気がついたのですが、FCR、TMRへの装着の際は若干ワイヤー長さの加工が必要なのですが、事前に問い合わせれば、メーカーで追加工してくれる模様です。(+1050円)
車種別キットを購入の方で、該当キャブを使用される方は注意が必要かと思います。
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