4.0/5
防風効果が高く、手首までほとんど風が当たらないので、10℃を下回る気温でも、手が悴むこともありませでした。ポリカーボネート製のガートと取付けステーは、強度も十分です。W650のスタイルにもなじんでいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
アーマーハンドガード ベンドと同時に取り付けました。
XCプロテクターと迷いましたが、自分的には、満足しています。
防風効果などは、正直あまりないと思います。
それを求めたいのであれば、XCの方がいいかもしれないですね。
これで少しは、モタードっぽくなったかな…。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
去年までの「冬のツーリング」を思い返すと・・・寒い→冷たい→痛い!!こんな記憶しか出てきません。そこで、ずっと気になっていたホットグリップ(巻きタイプ)を装着することに。
なぜ、巻きタイプかと申しますと、春になったら気軽に取り外せて、冬になったら簡単に装着したいからです。そのために、電源の配線とグリップヒーター部の間にカプラーを追加(写真の白い部品)してワンタッチで取り付け取り外しができるようにしました。
簡単な配線と、必要最小限のパーツですので、電機系いじりが得意ではない私でも意外と簡単に装着出来ました。
装着後、一般道で使用してみると・・・「やっぱり!!」と言う感じです(^^)v 本当に温かいです!普通の革グローブでも手がポカポカしてます。この温かさは真冬の高速道路でもウインターグローブと組み合わせることでかなりの効果が得られそうです!!
それなのに星4つにした理由は、スイッチが防水でない事。お手軽な値段設定なので仕方ないのですが、スイッチの取り付け場所が限られてしまうので。
あったかアイテムとしては、トータル満足な性能だと思います!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ヘッドライト周りを変更してウインカー着ける場所が無くなったので購入。ウインカーランプのコードが信じられん位短いので延長は必至。クラッチ側はすんなり行きますが、アクセル側はブレーキマスターが邪魔になる場合がありますが、プラ製なので何とかなります。
ライムグリーンが無いので☆マイナス1つという事で。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
YAMAHA TMAX500とKYMCO GrandDink125に使い回ししています。
以前はHONDA、YAMAHAのグローブスタイルやネオプレーンも使っていましたが、ハンドルミラーのない両車とも不安定な取り付けになってしまいました。
ブリーザータンクまで覆おうとすると、やがてハンドルカバーのバーエンド側がほつれてきました。
この商品は防寒性はもちろんのこと、素材もしっかりしており、形状の安定性も今まで使っていた物とは比較にならず、大変満足しています。
カウルミラーには間違いなくこの商品でしょう!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
こけた時にはあっという間に粉々になりそうですが
視認性は非常に良くツーリング時には安全だと思い
取り付けてみました。
ただ、大分ハンドガード自体が曲がりやすい上
固定が甘く、こけると下向きになっちゃいます。
固定さえ考えれば何とかなりますが、クラッチ側の
逃げが少ない為、レバーをずらして取り付けたところ
クラッチの引き代が少なくなりクラッチトラブルに
悩まされると言う問題が出て気ました。
ツーリング程度ならば問題無しです。
ただ、ウインカー消し忘れで恥ずかしい思いはすれど
安全性には代えられないのでこのまま使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
XR250モタードに装着しました。
UFOハンドガードを装着する時レバーが干渉する恐れが有ると聞いたので購入しました。
写真で見るようにこのレバーのおかげで十分にスキマが空きます。但し最近クラッチのみノーマルレバーに換えた時気付きましたがノーマルレバーでも当たらないです。
操作性は問題有りませんが操作はやはり重くなります。ブレーキは気になりませんがクラッチはロングツーリングの時手の力が無くなりきつくなるので最近クラッチのみノーマルに戻しました。
操作のダイレクト感は増しますがツーリング派は重さを考慮した方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
セパハン化に伴い取り付けました。
いくつか候補がありましたが私のカスタムコンセプトの「この類のパーツは目立たず」から、シンプル(凝ってない)、目立たない、安いの3点でこれを選択。
取付けは簡単。アンダーブリッジに前側からはめてボルト固定で終わり。
当然切れ角が小さくなりセパハンのタンク干渉なくメデタシ。
取り回しはキツクなるが以前乗っていたレーサーレプリカと同じ位で支障ありません。
使えないと心配(取説等に記載あり)していたノーマルハンドルロックは使用できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
これは2セット目です。
取り付けやすさ・スタイル・コストを考えこれにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ずっとグリップを黒で使用していて、塗装にあわせて白に変えたので一緒にレバーラップの白を着けてみました。
予想していたとおりに車体にマッチしてとてもドレスアップ効果も高く、握りやすさも丁度よくとてもお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
インディアン、2026年モデルで空冷1890ccエンジン搭載のツーリング・バガー「ロードマスター」...
千葉県佐倉市にバイク保管も可能なトランクルーム「スペースプラス佐倉井野」がオープン
見た目も走りもスポーツバイクテイストで、手軽に便利に乗れるスポーツスクーター「AEROX」登場! ...
カワサキプラザレンタル予約サイトがリニューアル! 利便性向上で車両選びがよりスムーズに
電動バイク用バッテリーのレンタルがより身近に! Gachacoが全国対応の「ベーシックプラン」を開始
コメント(全0件 )