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5.0/5
ON/OFFはハザードスイッチに
キルスイッチはキルスイッチにしました。
セルはどうするか検討中です。
作りもいいし説明書もシンプルで見やすくとても気に入りました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
水でちょっと濡らして付ければスルスルと入ります。
ブレーキやクラッチを2つ指で操作する方、滑らなくてオススメですよ！
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回純正レバーから、ブレーキ・クラッチレバーを評判の良いアントライオンのビレットレバーに交換しました。
形状も純正と違い、握りやすく操作しやすいです。またビレットの質感がとてもいい感じです！ カラーはチタンゴールドにしましたが、思ったより派手すぎずとても気に入りました。
ちょっと高い買い物でしたが、乗るたびに触れ・目につく所なので、とても満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今回純正レバーから、ブレーキ・クラッチレバーを評判の良いアントライオンのビレットレバーに交換しました。
特にクラッチは、調整機能のない車種なのでレバーが遠かったのですが、形状も純正と違い、握りやすく操作しやすいです。左手の疲れも楽になりました。またビレットの質感がとてもいい感じです！ カラーはチタンゴールドにしましたが、思ったより派手すぎずとても気に入りました。
ちょっと高い買い物でしたが、乗るたびに触れ・目につく所なので、とても満足しています。
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5.0/5
MJN-TM24用に購入しました。
赤はとても綺麗なアルマイトで小さくヨシムラと書いてあるのがおしゃれ
付属のグリップはちょっとゴム臭いでも握ってみるととてもいいサイズだと思います。
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5.0/5
【ウェビックモニター】VFR400Rを購入しカスタムを再始動しました。まずはハンドル廻りという事でレバー交換しました。色はチタンカラーに調整レバーを赤で選びました。造りと仕上げが非常に良く、価格もクラッチ・ブレーキセットでアフターマーケットの中では抑えられていると思います。調整もしやすく、見た目にもカッコよくなりました。使用感はノーマルより指の掛かりが良く、クラッチに関しては疲れにくくなりました。見た目と実用性を考えても非常にお勧めの商品です。
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5.0/5
自分は身長が低く、ノーマルのポジションでは遠く感じていた。
17mmバック・12mmアップでは余り変化ないかな？と思いつつも装着。
全然違う！想像以上に楽になりました。
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5.0/5
トップブリッジは多くのブランド・メーカーから発売されており、大きな差が見られにくい部分なので、見た目や質感についてインプレします。
他社のトップブリッジに比べ、削り出し後の艶がとても綺麗です。旋盤で削った跡が、ボーダー柄のように並んでいます。この為陽が当ると”キラキラ”としてとても綺麗です。
質感も削り出しならではの高級感と共に、カスタムしたぞ！！と言う満足感も同時に味わえる商品かと思います。
加えてカラーバリエーションも多く、ステムナットも同ブランドで売っているので、同色で合わせる。またはあえて色違いにして個性を出すなど、個人の趣味で何通りか楽しめるのも魅力です。
私としては不満点はなく、とても満足度の高い商品です。
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今年のお盆にアクセルワイヤーが切れてしまい、本商品を利用して自作交換しました。
初めてトライしましたが思った以上に簡単に交換出来ました。
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5.0/5
カスタムしてるな~って感じがすごく目立ちます。
高級感があって、調節もできるので
オススメします。
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