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4.0/5
もともと付いていたケーブル（純正品）が切れかけていたため、この商品を購入し取り付けました。すると、なんと動きがなめらかなことでしょう！
チューブ内側にシリコンインナーが入っているようですが、これの恩恵でしょうか？とにかく、とても満足しています。耐久性についてはまだ分かりませんが、ぜひ長持ちしてもらいたいものです！
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4.0/5
ステアリングダンパーの取り付けには、タンクを外す必要がありましたが、取り付けは簡単でした。
また、Bituboのステアリングダンパーはアフターフォローもしっかりして頂けるので安心です。
写真の物はZ1000の03-06に対応しています。
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4.0/5
07シェルパに取り付けました。
LEDフラッシャーのハイフラ防止のため、DRCのICリレー、またはDRCフラッシャーレジスターを別途購入して付けるように推奨されています。
私の場合は既存のフロントウィンカーに並列で接続し、問題ありませんでした。
色は黒を選択しました。LEDフラッシャーは簡単にはずせるので、色に飽きたらXCプロテクターのみ交換すれば、気分転換できそうです。
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4.0/5
07シェルパに取り付けました。
純正グリップに取り付けたので、穴を開ける作業が必要です。説明書が無いので、これでよいのか不安でドキドキ、最悪はグリップ交換で、と作業を進めました。
クラッチ側は小さめに、アクセル側は大きめに穴を開けないと、スロットル操作に影響が出ます。
綺麗に仕上げたい場合はオープンエンドタイプのグリップに交換した方がよいでしょう。
純正レバーやFブレーキリザーバには干渉しませんでした。
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ハンドル周りが豪華にすっきりした印象に変身します。
取り付けはスイッチボックスの中の配線をそーっとはずしそのままそーっと取り付ければ、配線もうまく収まってくれます。
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4.0/5
SUZUKI SV400Sに使用しています☆
まずはじめに、スズキ車はスロットル付け根部分のプラスチック?を削らないと装着できないみたいです。（まぁ簡単な作業なので問題はないです）
使い心地ですが、春先とか晩秋くらいのちょっと山に入って寒くなったときの有難さは○
冬でもあるとないとでは大違い♪さすがに温度調節ができないので、真冬に薄手のグローブでもいける！ってほどでもないですが。。正直一度つけたら止められないです（笑）前車のCB125Tにも装着していました★安いのでおひとついかがですか？
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キーホルダーでトップブリッジに傷が入るのを防ぐために購入しました。本物のカーボンで作りもしっかりしてます。付属の両面テープに少し厚みがあったので市販の事務用の両面テープで貼りましたが、剥がれたりずれたりという事はないです。個人的にはもう少し厚みを薄くてその分値段を下げてくれたらな~、と思います。ちなみにR750K8ですがそのまま付きます。
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4.0/5
STDのブレーキレバーが気に入らず交換しました。削り出しの質感がとても良く見た目は気に入ってますが、ショートタイプの設定がブレンボ専用のみというのが残念です。交換したからといって何が変わる訳でもありませんが常にライダーの視界に入る部品ですので拘ってみるのも良いと思います。
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4.0/5
純正とは違い削り出し感が高く高級に見える点が気に入っています。純正は鋳造品なので仕上げが今一ですが、こんなのを純正で付けて欲しいと思うくらいよい出来です
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4.0/5
オフ車に車載カメラのマウントとして購入しました。
ロブスターマウント本体は、以前にナビ取り付けにて購入していたので、ベーストップ部分の差し替えだけで簡単に取り付けできました。
装着してから、まず舗装道路を走行してみると、画面が特にぶれることも無くいい感じに撮影できました。
次に川原へ行って、未舗装の水溜りや砂利などの走行時に撮影すると、流石に画面は揺れますがカメラ自体はしっかりと固定されていて緩むことなく撮影できました。
ただ問題点として、カメラを取り付けるネジの部分が外れてしまいます。
昨晩、知らずに暗い駐車場にてカメラを取り外したところ
ネジが落ちたことに気が付かず紛失してしまいました。
ベーストップ側にも雌ネジが切ってありイモネジみたいなネジが取り付けされているので、購入したら紛失する前にロックタイトや接着剤などで完全にベーストップにくっ付けておくことを強くオススメします。
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