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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5954 件中 5731 - 5740 件)

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monamunさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

他社のストレートタイプからの乗り換え。
湾曲(ベンド)部分は思ってたよりいい感じで、ストレートタイプ特有の窮屈な感じが全くありません。

運が良いのか悪いのか、装備した次に日にコケて早速お世話になりました。
ベンド部分がグリップより下に位置するため、レバー類はもちろんグリップそのものを保護してくれました。
スリ傷は付きましたが歪みはなかったので、強度も十分です。
でもハンドルが歪んでました。
まぁ、ノーマルのハンドルなんてそんなもんでしょう。

ハンドル曲がってもへコマないタフガイです。
次はテーパーにしよう...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/30 13:15

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Karzさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XR100モタード | CBR600RR )

4.0/5

★★★★★

CB400SBに使用しています

純正のハンドル位置だとどうも手に体重をかける姿勢になってしまうようで
長距離走った後に手の平と腰が痛くてしょうがなかったので交換しました

純正比9mmバック、7mmアップでバー径の半分くらい手元に近づく格好と
ハンドルの移動量は僅かですが、この僅かな量がなかなか効きます
ハンドル交換ほどの手間はかかりませんし、
購入前におおよそのイメージがつかめるのでリスクも少ないです
以前他社製品でいくら締め付けてもハンドルが動くというトラブルがありましたが
コレはそんなことも無くしっかり固定してくれています

ただ、取り付け方法が下から六角で締める事になるので
小さい六角レンチしか持っていないとトルクがかけられず苦労します
逆に大きいとフォークやフレームに当たって回せないかも
防犯を考えると仕方ないのでしょうがちょっと手間取りました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/23 13:40
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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

KSRに取り付けました。好みにもよると思いますが、赤のワイヤーは派手な感じが良いです。カスタムしてます!って感じが良い!ノーマルワイヤーと値段がそんなに違わないみたいだったのでどうせ交換するならと思いキタコにしました。

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投稿日付: 2008/06/16 11:43
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あんちゃんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MT-07 )

4.0/5

★★★★★

純正レバーとは比較にならないほど、高級感がアップしました。
ブレーキングがやりやすくなった気がします。
ただ取り付けは純正のレバーからアジャスト部を外して、移植しなければならないので少し面倒でした。
バイクをいじり慣れていない人のためには、詳しい取説が付いていればいいんですけど…。

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投稿日付: 2008/06/16 11:43

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B1さん(インプレ投稿数: 500件 / Myバイク: KSR-2 | スーパージョグZR | ビーノ )

4.0/5

★★★★★

15年前に買いました。今はパッケージも変わりましたね( ̄~ ̄;いろいろ使えますね。ハンドルグリップの固定など、レースやツーリングなど工具箱に入れておけば役に立ちますよ!

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投稿日付: 2008/06/16 11:43

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やっとこさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

貼付けも簡単で、すぐにドレスアップできます。
キーなどでトップブリッジを傷つけないようカバーできますし、
良いのではないでしょうか?
ペラペラシールかと思いましたが、しっかりとしていました。

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投稿日付: 2008/06/09 13:37

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BroncoBillyさん(インプレ投稿数: 209件 )

4.0/5

★★★★★

ステータイプは強度がいまいち不安で、バーエンドとステーの2点でとめるタイプも試しましたが、ハンドルバーのカーブにかなり影響を受けて上手く固定できませんでした。これなら問題なく、しっくりきます。バーの強度も十分あるようです。2点どめより太めになっています。問題点は固定の斜めうすナットの精度が低いこと。汎用性をあげるために小さめな上に斜めになったすりあわせにバリが出ています。この状態で固定するとセンターがずれるし、斜めに固定され、おまけにバリが食い込んではずすのが大変です。バリを削って、19Φのアルミパイプに割を入れてシムを作って固定すると、スムーズに締め込めセンターに固定できます。加工が必要なので★4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/09 13:36
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ダブワンさん(インプレ投稿数: 73件 )

4.0/5

★★★★★

特に必要性は感じていなかったのですが、セールで安くなっていたので買ってしまいました。特に期待もせず装着し、装着してもあまり実感はなかったのですが、長距離を走ったときに確かにハンドリングが楽になっていることに気づきました。7段階に調整でき0段階はダンパーなしと同じなのですが、試しにこれで走るとハンドルが軽すぎで無意識に肩や腕に力が入るようです。
シリンダ部分が汚れやすいので、埃よけのゴムカバーがついておればもっとよかったと思います。
長距離を走る機会や高速を走る機会の多い方にお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/09 13:36

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Dmakotoさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: Vストローム250 | アクシス Z | グロム )

4.0/5

★★★★★

純正だとクラッチが指2本がけで切りきれないので、
こちらの商品にしました。

若干切りやすくはなりましたが個人的には
もうちょい短い方がベストです。

ブレーキとクラッチのセットでお値段的には大満足です。

強度に関して、自分はナックルガードを付けているので
こかしても問題ないと思いますがレバーむき出しの状態で
どうかは分かりません。お値段的に考えると折れそうな
気はします。(あくまで個人的な想像です。)
曲がってくれる方が有難いですがw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/09 13:36
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Dmakotoさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: Vストローム250 | アクシス Z | グロム )

4.0/5

★★★★★

純正だとクラッチが指2本がけで切りきれないので、
こちらの商品にしました。

若干切りやすくはなりましたが個人的には
もうちょい短い方がベストです。

ブレーキとクラッチのセットでお値段的には大満足です。

強度に関して、自分はナックルガードを付けているので
こかしても問題ないと思いますがレバーむき出しの状態で
どうかは分かりません。お値段的に考えると折れそうな
気はします。(あくまで個人的な想像です。)
曲がってくれる方が有難いですがw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/06/09 13:36

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