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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 6656 件中 5741 - 5750 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ハンドルと合わせるため黒のレバーを購入しました。
黒いレバーに赤いアジャストスイッチがいいアクセントになっています。
アジャストできるため実用性も十分で、レバーが握りやすくなりました。
満足できるパーツです。

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投稿日付: 2012/06/20 18:31

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P-マンさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

ハンドル位置が遠くて低いハヤブサの為、ツーリングで手や肩に疲労が溜まっていました。
この商品はハンドルの下に挟み込むだけで簡単に取り付けが出来、わずか16ミリですが、運転がすごく楽になりました。
バーハン化も考えましたがやはりハヤブサはセパハンがしっくり着ます。買って満足です。

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投稿日付: 2012/06/19 18:54

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カン・ユー大尉さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ZX-14R | アドレス125 )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
ノーマルに比べて品質、かっこよさすべて良いです。まあただのナットと言われればそれまでですが。お勧めです。

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投稿日付: 2012/06/18 17:07

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ラスカルさん 

いいなぁ、CBR250R (MC41)には使えるのですね。当方Gooseに使えるかと思い、買ってみたら使えませんでした(泣。設計が90年代初期のGooseのステムボルトは若干細かったのです。
現代の250ccクラスには流用出来るのですね、うらやましい・・・。

みどりものさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ディオ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 ブレーキはニッシンラジアルマスター、クラッチはZRXの純正流用という構成で可倒式レバーを探すと左右同ブランドで適合するものがほとんどなく、探しまくってたどり着きました。
 作りこみ、仕様は予想以上でした。レバー位置可変機構もカチカチと感触良く操作感は大満足です。見た目はシンプルで派手さがないのも狙いどうり。ショートレバー仕様を確認せずに買ってしまってビビリましたが使用上何の違和感もなかったです。
 派手すぎない可倒式レバーを探している方、車種の適合幅が狭い方は一度見てみてはいかがでしょうか?私はお勧めします。

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投稿日付: 2012/06/18 17:03

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laychiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z750-D1 (KZ750D) )

5.0/5

★★★★★

この値段でこの作りは納得出来る物です。
ただ、取り付けには、其れなりの知識と工具が必要になると思います。

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投稿日付: 2012/06/18 17:02
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スバルさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ZX-12R | DAYTONA675 [デイトナ] )

5.0/5

★★★★★

純正レバーからの交換で色はチタンブルーにしました。
見た目の素晴らしさはもちろんカッチリとしたタッチで奥での操作性が良くなりコーナー前のブレーキングのリリース時などでもダイレクト感を実感できました。
これはオススメです。

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投稿日付: 2012/06/14 14:49
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eiboさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SV400 )

利用車種: SV400

5.0/5

★★★★★

取り付けは簡単。

クラッチは要調整。

アジャスターの赤、カッコイイ。

調節も6段階です。

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投稿日付: 2012/06/13 17:17
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5.0/5

★★★★★

VOGELに装着しました。
VOGELだってハイスロットルが欲しい。
なかなか良い感じに収まったと思いません?

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投稿日付: 2012/06/12 19:36
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ごだい@TZMさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: TZM50

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
純正と比べると、色が赤色なので目立ちます。操作感は純正が伸びていたこともありなかなか良くなりました。

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投稿日付: 2012/06/12 19:35

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5.0/5

★★★★★

思っていたよりもしっかりした作りです。
レバーの長さ調整は他メーカーのレバーにはあまり無い機能なのでいいですね。
デザイン面でも色を切り返すことでいい効果が出てますし、転倒時に衝撃を吸収する狙いもあるとか。

満足いく商品でした!

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投稿日付: 2012/06/11 15:00

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