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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5922 件中 5801 - 5810 件)

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mizoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-R750R | GSX-R125 )

4.0/5

★★★★★

Apeの改造欲をそそるチープなスイッチを上級車のようなデザイン(というかHONDA車なのでそのもの)でウィンカープッシュキャンセル機能を付加できるスイッチ。
各社で同じものが出ていますが、安かったのでデイトナ製に。
クラッチレバーも変えないと付きませんが、機能も見た目も満足です。
ライトのon/offができないのは仕方ないとして、せっかく付いてるスイッチを利用してハザード機能を付加するとかしてくれるともっと良かったかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/21 18:02

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mizoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-R750R | GSX-R125 )

4.0/5

★★★★★

これを選んだのはやはりクイックリリース仕様だったこと。
クラッチ側はグリップを接着してしまうことが多いので、ホルダーを外すのが面倒。
レーサーにするときはクイックリリースが便利でしょう。
公道用にちゃんとミラーホルダーも付属するのも好印象(使わないけど)

☆ひとつ減はせっかくここまでやるなら遊び調整もロックナットじゃなくてスプリングを使ってレーサーっぽくして欲しかったから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/21 18:02

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mizoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX-R750R | GSX-R125 )

4.0/5

★★★★★

この手の商品で一番安かったので購入。
しかし仕上がりは十分いいものでした。
せっかくだからセパハン用としてポスト取り付け穴のないタイプを用意してくれるともっといいんだけど。

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投稿日付: 2008/01/21 18:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

シールで貼り付けるだけなので、トップブリッジを綺麗に清掃後貼るのみと簡単に取り付けることが可能です。
取り付け後2年(屋根なしバイクカバー保管)経ち、2万キロ以上走っていますが、剥がれることもないので粘着力も十分かと思います。
遠目で見る分にはカーボン?とも見える(近くで見られるとすぐにばれてしまいますが・・・)ので、簡単なドレスアップ商品としては値段も手頃でお勧め出来ます。
また、自分の場合バイクキーだけでなくキャリアや家の鍵もつけているので、このプロテクターをつけずに走っているとトップブリッジに傷が付いてしまいイヤだったけれど、このプロテクターのおかげでその傷が付くことが全くなくなったので、プロテクター機能としては十分な効果を発揮しています。

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投稿日付: 2008/01/21 18:02

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梅干さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

モンキーのノーマルハンドルから、ゴリラのハンドルに交換する際に使用しました。エンジンを90CCにしているのと、道がよくデコボコしている地域に住んでいるため、モンキーハンドルでは、走行中に緩んできそうで怖かったので、交換しました。ゴリラハンドルにしても、ワイヤー類の交換は必要ありませんでした。ハンドルポジションには、そんなに変化はありませんが、見た目が少々、ゴリラっぽく?なりました。取り付けハンドルが多種多様になるため、気軽にカスタムスタイルを変えることが出来ると思います。

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投稿日付: 2008/01/21 18:02
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もんもんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200 )

4.0/5

★★★★★

ハンドルの振れが気になり、NHKステアリングダンパーキットを購入致しました。取り付けは説明書も有り誰でも取り付けは出来ると思います、ただ一つちょと字が解りにくかったです、ステダンを取り付けての感想は直進安定性は格段にアップします、スピードを出しても安心感が有ります、でも取り付け当初バイクの取り回しに違和感を感じました、特に小回りの時に、今は慣れて違和感を感じませんが、あと車種専用のステアリングダンパーキットを購入しましたがハンドルロックが左右両方掛かりませんでしたどちらかを効かなくすればいいんですが、あと値段的にちょと高いような気がします、でも取り付けてよかったと思います。

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投稿日付: 2008/01/18 09:24

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パパさんRさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XL883R | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルレバーは上下幅が広くどうしても手に馴染みにくいですが(アメリカ人の手はデカイんでしょうね)、このレバーは国産車とほぼ同等レベルの太さですし、すぐ馴染みます。
特にブレーキタッチが指に伝わりやすいのでオススメです。ハーレーパーツは高価なものが多く、ビレット(削り)タイプはカッコいいけど高価だし・・・という方にピッタリではないでしょうか。
また、安価な割にはピボット部分にベアリングが入っているので長期使用してもタッチが変わり難いのも◎ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:24

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NDトレノさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けも説明書を見ながら簡単とはいえませんが、2時間程度でできました。暖まりも早く冬のツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2008/01/18 09:24

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NDトレノさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

このホットグリップは貫通型なので、どんなハンドルエンドにも対応できます。また、配線も簡単なのでどなたにも取り付けできます。私の場合リレーをかませてありますが、半日もかかりませんでした。欠点としては温度が高すぎる(まだ本格的な冬ではないのでこの評価は当たらないかもしれません)ので、「自分で」ON・OFFを頻繁にしなければならないことです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:24

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ゆうじさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: XR250MOTARD )

4.0/5

★★★★★

ハンドル周りをかっこ良くする目的で選んだ為芯が無くシンプルなこのブッシュガードを選びました。最初カーボン柄はちょっとインチキ臭い柄だなと思いましたが付けてみると結構赤のXRに似合ってかっこよかったです。付けて3年が経ちますが明るい色に比べ色あせも無く形も色も正解だったなと思ってます。試してはいませんが付ける際ノーマルレバーでは干渉する恐れが有ると書いてあったので同時にラリーのショートレバーに付け替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/01/18 09:23
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