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4.0/5
なかなか派手で、気に入っています。
ドレスアップにとてもいいと思います。
オススメです。
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4.0/5
取り付け前はギャップを拾ったときなど挙動不審な動きをしていたが、かなり安定しました。直進安定性もばっちりです。ただ、取り付け説明書がかなりおおざっぱ！！手書きみたいな図とかすれた文字・・・あれを何とかすれば5ツ星
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4.0/5
YZF-R1'02に装着しました。（SSなのにグリップヒーター）
取り付けキットそのままでどのケーブルも延長することなく苦も無く取り付け完了。さすがホンダというべきか？
グリップ自体も簡単にハンドルに装着することができました。
接着剤には耐熱のものを使用しないと発熱時グリップが固定されなくなりますので、あわせてデイトナ:DAYTONA クイック5エポキシ系接着剤 （商品番号 : 63170）の購入をオススメします。
バッテリー電圧が落ちると自動的に機能停止しますので、ONのまま放置しバッテリーが上がる心配はありません。
グリップのケーブルが出ているあたりはヒーターが入っていないのかすこし発熱が弱い気がします、そしてそこに冷えやすい指先がくる・・・。多少の不満はありますが、冬の必需品といっても過言ではなく、オススメです。
コントローラーは背がすこし高く、3センチ程度、ハンドル等から手を離さずに操作できるところに設置するのは難しい高さですね。（取扱説明書には運転中の操作は行わないでくださいとの注意書き）
ヒーター全開では問題ありませんが、出力調整を行うと制御にあわせ消費電力が変わりますので多少ノイズが混じります。オーディオ等をつけている方は、オーディオ用の電源ラインから電源を取らず、バッテリーに直接つなぐことをオススメします。
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4.0/5
真冬にもバイクに乗りたいと思い、06年式のZEPHYR750に取り付けています。
やっぱりこれがあるのと無いのとでは、格段の違いがありますね。暖かいです！
温度調節は出来ませんが、価格が価格なので仕方ないですかね。
正直、温度調節は無くてもいいと思いますよ。
なので価格の割りにはとても良い買い物をしたと思います。
デザイン的にはちょっと、、、及第点でしょうか。
全体的に言うと、私みたいな寒がり方にはとてもオススメです！
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4.0/5
当方純正ローハンドルW650ですが、通勤 タンデム等に使っておりますが、やはり腕が伸びた格好になってしまい長時間の運転が疲れてしまうため交換してみました。取り付けはスイッチ穴など最初から開いているのでカンタンに交換できます。ケーブル類もローハン純正でOKです。ポジションはハンドル一本分ほど持ち上がります。腕に少しの余裕があるだけでこんなに楽に運転が出来るんだ~と思いました。W650専用だけあってお勧めできます。
色はブラックもありますので最後まで悩みましたがこちらはノーマルっぽくて気に入っています！
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4.0/5
DUCATIのテーパーハンドルから、22mmハンドルバーを付けるのには必需品。
このスペーサーのおかげでハンドルの選択肢が増えます♪
△なところは、構造上、割りカラーなので、ハンドル角度を修正した時に追従してこないところ・・・。
あと、アルマイトはしてあるのでしょうか！？
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4.0/5
XR BAJAに取り付けました。
グリップガードをつけていても装着可能です。
ガードがあるほうが、しっかりと固定されるし
レバー類にもぶつかることが無く、空間も大きくなり、いいです。
ただ、ウインカー操作の時に、親指をグリップから外し、下から回り込んでスイッチに行く時、下側のパットにぶつかり少々操作しにくいです。
それ以外はまったくいい商品です。
手の入り口も狭すぎず、スッと出してスッと入れれます。
オフロードバイクにはこの商品がいいと思います。
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4.0/5
KTM200用にアーマーハンドガードベントとSETで購入しました。
コンパクトなガードに出っ張らないウインカーが付属している事で、車体のウインカーが必要なくなり非常にすっきりしたフロントビューとなり満足です。
多少心配していたLEDウインカーの輝度も充分なものでした。ハンドガードも以前使っていたものより軽量で大満足です。
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説明書通りに取り付けましたが、YCC-ATモードスイッチとグリップコードが同じような位置になりスイッチが使いづらくなりました。効果としては、ホットコーヒーで指先を暖めることがなくなりそうです。
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今までとの違いはあまり感じませんが、無駄な電力消費は抑えられるでしょう。ちなみにライトoffの状態でhiビームの確認ランプが点灯します。
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