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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5917 件中 5861 - 5870 件)

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じんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XR100モタード | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルを生かして、すばやく簡単にハイスロ化できる優れものです。
今まで全開にするのに握り替えしてたのが、そのままいけるように!!
ただ、付属のグリップはいらないんで、これを付けない物も販売してくれると良いな~って思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/12 18:56

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4.0/5

★★★★★

冬の通勤は寒さとの戦いです。手は真っ先にやられます。特にレバーが冷えるので指が曲がりません。分厚いウインターグローブをはめれば多少マシですが、操作性は半減、ウインカーなんてだせません。事故るかもしれません。そこでハンドウォーマの登場です。かなり大きいので全体のイメージ変わりますが、レバーの操作を考えればこのくらいが必要かと思います。分厚いグローブで操作ができにくいことをかんがえると快適ですよ。マジックテープで止めるのでどんなハンドル周りでもOKのようです。ためらっている人、迷わず買ってください。

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投稿日付: 2007/11/05 15:15
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ISSIさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

そろそろ寒くなってきたので以前から気になってたグリップヒーターを付けてみました。
自分で配線作るのが面倒だったので、純正ハーネスのプラス・マイナスも同時購入。
ブラケットを作るのも面倒だったので一緒に純正を購入。
DIY精神が足りてなくてゴメンナサイ(笑

取り付けに必要な物…テスター・パーツクリーナー・ウエス・ビニールテープ等の絶縁できる物って感じでしょう。

最大出力でグローブしてても熱いくらいまで加熱してイイ感じです。
ある程度暖かくなったら出力落としてやればOK!
最近、自分のバイクのバッテリーが弱っていたので、バッテリー保護機能は嬉しい限りです。
使用感では全く文句無いのでオススメです('▽')

後は、グリップのデザインが凝ってたら完璧だったかなぁ。

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投稿日付: 2007/11/05 15:08
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ISSIさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VTR250 )

4.0/5

★★★★★

純正グリップヒーターのスイッチを固定するために買いました。
最初は自作も考えましたが面倒になって…笑

付けてみたら予想以上にしっくりきて良かったです!
位置はウィンカーの右になります。
見た目も使用感も良いと思いますよ( ̄m ̄*)

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投稿日付: 2007/11/05 15:08

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cretさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R90S )

4.0/5

★★★★★

ただのカーボンシールなんですが、貼ってみるとトップブリッジが引き締まって少しスポーティーに。いつも目にする場所なので意外に満足感が高いと思います。

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投稿日付: 2007/10/29 20:01

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もっさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

4.0/5

★★★★★

ウェビックさんで購入したNHKステアリングダンパーをつけて、つい先日西湘バイパスに行って来ました。その時の感想ですが、とても安定した走りが出来ました。

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投稿日付: 2007/10/29 19:59

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たろちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

昔、パワーレバーって呼ばれていた形状です。カブ用にと思い、武川を注文したものの、型枠が破損したとかで納期が未定と連絡が入り、こちらの商品を勧められました。もう、言われるがまま購入致しました。同型でメッキでない商品も在りますが、なんと言ってもメッキは光沢があり綺麗です(スリーブ付けてるから端っこしか見えないけど。。。。)。

このサイズのバイクでは心配ないですが、多少、レバーが近くなり、曲げが有るので握り易いです。 メッキフェチには堪らない一品です。

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投稿日付: 2007/10/22 19:37
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ヒヨリさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: シグナスX )

4.0/5

★★★★★

CB750(RC42)にホットグリップ(スタンダードサイズ)を取り付けました。同じデイトナのヘビーデューティやホンダ純正グリップヒーターと比較すると温度調整は出来ませんが低価格で必要にして十分なので満足しています。以前ホンダリード100やヤマハJOG(3YJ)にも同じデイトナのホットグリップ(ミニ)を使っていて信頼性があり、商品もとても満足していたので今回もデイトナ製を購入しました。
以前使っていた商品はアクセル側の線の付け根が断線した事もあり、今回は線の捩れが出来るだけでないように線の位置を工夫したので大丈夫だと思います。
またグリップにヒーターが埋め込まれているのでノーマルより若干握り具合が太くなりますが気になるレベルではありません。
ジョグ(3YJ)・リード100・VTR250のすべての車両に取り付けましたが、一度体験するとやめられません。真冬でも掌がほんのり温かく幸せになれますよ。

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投稿日付: 2007/10/15 18:12

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clubmangb250さん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

高速速度での走行時や、若干荒れた舗装路面を走行した際、NHKステアリングダンパーキットを未装着時は、ステアリング及び、車体があまり好ましくない挙動を示していたが、NHKステアリングダンパーキットを装着した後は、大変安心して走行が出来る様になり、満足している。
また、ステアリングダンパー本体のピストンロッドに付いている調整ダイヤルを廻す事により、状況に応じてイニシャルを調節出来る事も良い評価に反映出来た。
ただ、欠点として挙げるのであれば、少々、取扱説明書の取り付け説明がおおざっぱ過ぎるのでは?・・・と感じた。
誰が見ても解かり易い説明があればと感じたが、取り付けに難しい技術等は必要ない作業であるのであの説明のままでも?・・・良いのかも知れないが、個人的には、若干不満に感じた。
しかし、品物自体には全く問題なく、製品の性能、機能、作りは大変良い物であり大変満足している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/15 18:09

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さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: WR125R )

4.0/5

★★★★★

性能面では申し分なく、まずは取付などの面から…
説明書は無いに等しく、取付の参考にはなりません。
ステダンを取り付けた経験のある人向けです。
それかお店でやってもらいましょう。

性能面ですが、こんなに固くしたら曲がれなくなるだろってぐらいに固くなるのでほぼ最弱の状態で使っています。現在青ホーネットにつけているステダンと違い、反発力があります。急激な入力に対しては強く反発し、ゆっくりした入力にはしなやかに反応してくれるのでダンパーとしてしっかりできているのだと感じました。
若干値が張りますが工作精度もよく、性能、ルックスどれを取っても一級品ですので損にはなりません。付けてよかったです。

とくにRS250はバンク中、ギャップをふむとフルロックして…なんてことも。
なにもなくても切れ込みやすい傾向があり見事にそれらが抑制されています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/15 18:09
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