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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 6657 件中 5891 - 5900 件)

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

この寒い季節に必須の一品でした。
純正グリップにハンドルカバーだけでもそこそこに暖かいのですが、やはり隙間から入ってくる風で徐々に手が冷やされていました。
そこでグリップヒーターを入れたところ中はポカポカして手だけコタツに入れているような感じです。
調節も効くので暑すぎるなんてこともありません。
春まで大活躍です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/10 09:44

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シンさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

WR250Rで使用する為に装着しました、ハンドルやクランプの交換ついでに、この商品を購入しました。
ノーマルに比べハンドル幅や高さ等が変わっている為、少々取り付けに手こずると思っていましたが、ポン付け出来てしまいました(ノ∀`)
造りも良く、剛性もかなりありそうで、なおかつハンドルもスッキリ出来てかなりオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/06 15:03

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中華の華さん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

中華ダックスに装着しました。
VM22キャブレターが標準で付いていましたが、ワイヤーの長さが足らず突っ張っていたので購入しました。
長さは多少余りますが、VM22のワイヤー取り付け部分が上向きな為多少余裕があるこの位の長さが丁度良さそうです。
AB26と同じ取り回しで行くことができました。
以前の用に、ハンドルを右に切るとワイヤーが突っ張って、エンジンの回転が上がることもなくなりました。
ところで、VM22キャブレターとの組合せの場合、インナーワイヤーが長すぎ、スロットル全開でもキャブピストンが上がりきりません。
前のワイヤーでも一緒です。
私は、スロットル直下の調整ねじ部分の中に、電気配線で使う丸ギボシをスペーサー代わりに挟んでいます。(約8mm程)
これが調子よくいきます。
ちなみに、中国製PZ28キャブレターでは、スペーサー無しで調整ねじのみでいけました。

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投稿日付: 2012/02/06 15:02

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ふ~さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125に着けました。
通勤に30分かかるので、朝は手が痛いぐらいになってました。

以前から欲しいと思い、安かったので試しに買ってみましたが、なかなかイイ感じです。ハンドルカバーも併用しているので、手は全然寒くありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/06 15:02

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黄鳥塚さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] )

5.0/5

★★★★★

【WeBikeモニター】
最初用品店に置いてあったグリップとレバーを通す穴の開いているタイプを購入しましたが、カバー越しにウインカー等の操作するようになっており、グローブをしていてはまともに操作できませんでした。
そこでスイッチ関係も丸ごと包み込むこのタイプを購入しました。
取り付けはハンドルバーとスイッチ手前の部分の2箇所をベルクロで締める物ですが、スイッチ手前の物をきつく締めると操作がやりにくいため、ハンドルバー部分をきつく締めてスイッチ手前はゆるめにしています。
このため少し隙間が出来ますが、防寒には全く問題ありません。
手を突っ込む部分の大きさも十分でグローブをしている手でも狭くありません。
更に予想以上の防寒性能にもっと早く買えばヨカッタと思う物でした。
雪道を半日走っても指がかじかむこともなく、また濡れることもなく冬走るなら本当にお勧めです。

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投稿日付: 2012/02/02 20:41
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たけろうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SV650X )

5.0/5

★★★★★

バックステップを入れたら、バランスが悪くなり純正ハンドルがとても疲れるので変えてみました。とても、ハンドリングが軽くなり別バイクになったような感じです。
この値段で、ライディングにかなり影響がでるのはいいですね。ニンジャ1000の純正ハンドルは開きすぎでダメですね。

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投稿日付: 2012/01/31 18:29

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TOM3179さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX250FX/ BALIUSII [バリオスII] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

転倒によりレバーが曲がった為、交換用に購入しました。価格も安く握り具合・操作に問題なく、納期も早かったため★5としました。

ボスが入る穴も精度が出ていてスムーズに相手部品が入りました。車両に取り付けてみても、ガタ等ありませんでした。また、バリ、欠け、変色といった不良も無かったです。

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投稿日付: 2012/01/31 18:29
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嶋さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FZ1フェザー )

5.0/5

★★★★★

真冬のツーリングに向けてグリップヒーターを装着しました。
VFR用をCBRに流用です。
旧タイプのグリップヒターを違うバイクに装着していましたが、このスポーツグリップヒーターは握りが細い、指先の方が温かい、スイッチとコントローラーが別体式とかなり改良されています。
グリップヒーター自体の取り付けは加工することなく出来ました。
配線がVFR用なので少し長めです。
取り回しを工夫して束ねたり切ったりせずに取り付けました。
後重要なのが、スポーツグリップヒーターには流用でも必ず別売り
アタッチメントが必要です。
これが無いとコントローラーBOXからの配線処理が出来ません。
サブハーネスは電源線なので、電源を取り出す技術のある方なら
必要ありません。
使用感は流す程度で走っていれば、ウインターグローブをしていても暖かさは伝わり、手のひら側は暖かいです。
かっとんでいるときは、ブレーキ、クラッチともにレバーに指がかかっているので指先はとても冷たくなります。これは仕方ありません。
ホンダさん次はレバーヒーターの開発をお願いします(笑)

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投稿日付: 2012/01/30 16:34

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スイアガ兄弟さん(インプレ投稿数: 140件 / Myバイク: GEMMA [ジェンマ] | APE50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

北海道在住です。
冬の-20℃の中を走るので、今季こそはと
グリップヒーターかハンドルカバーかを迷っていました。
幸か不幸か予算がなかったので、自動的にハンドルカバー
中でも廉価だった210にしました。
これは凄いです。
特にヒーターが入っているわけでもないのに、効果は覿面です!
風を通さないだけでこんなに違うものなのですね。
スイッチ類の操作に支障をきたさぬよう、スイッチにあたる部分はクリアのビニールで視認性を保てるのも良い点です。
少数派の冬道ユーザーですが、こんなに考えられた商品があるとは一種の感動を覚えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/26 09:56

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いけぶーさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZRX400 )

5.0/5

★★★★★

ドレスアップの為購入しました。見た目もよく材質もしっかりしていました。ボルトも2種類入っており、ステンレスのキャップボルトと皿ねじから選べます。ブラックですが、BEETの文字が大きいのでかなり目立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/26 09:56

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