クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
真冬のツーリングに向けてグリップヒーターを装着しました。
VFR用をCBRに流用です。
旧タイプのグリップヒターを違うバイクに装着していましたが、このスポーツグリップヒーターは握りが細い、指先の方が温かい、スイッチとコントローラーが別体式とかなり改良されています。
グリップヒーター自体の取り付けは加工することなく出来ました。
配線がVFR用なので少し長めです。
取り回しを工夫して束ねたり切ったりせずに取り付けました。
後重要なのが、スポーツグリップヒーターには流用でも必ず別売り
アタッチメントが必要です。
これが無いとコントローラーBOXからの配線処理が出来ません。
サブハーネスは電源線なので、電源を取り出す技術のある方なら
必要ありません。
使用感は流す程度で走っていれば、ウインターグローブをしていても暖かさは伝わり、手のひら側は暖かいです。
かっとんでいるときは、ブレーキ、クラッチともにレバーに指がかかっているので指先はとても冷たくなります。これは仕方ありません。
ホンダさん次はレバーヒーターの開発をお願いします（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
北海道在住です。
冬の-20℃の中を走るので、今季こそはと
グリップヒーターかハンドルカバーかを迷っていました。
幸か不幸か予算がなかったので、自動的にハンドルカバー
中でも廉価だった210にしました。
これは凄いです。
特にヒーターが入っているわけでもないのに、効果は覿面です！
風を通さないだけでこんなに違うものなのですね。
スイッチ類の操作に支障をきたさぬよう、スイッチにあたる部分はクリアのビニールで視認性を保てるのも良い点です。
少数派の冬道ユーザーですが、こんなに考えられた商品があるとは一種の感動を覚えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ドレスアップの為購入しました。見た目もよく材質もしっかりしていました。ボルトも2種類入っており、ステンレスのキャップボルトと皿ねじから選べます。ブラックですが、BEETの文字が大きいのでかなり目立ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
MADMAXのショートレバーのレッドを付けて使用した感想ですが...一言で言うと「最高！」です。私はGSR400（ABS）に乗っていますが問題なく取り付けも行えて問題無しです。ノーマルのレバーに比べて断然握りやすく、クラッチを切る際も本当にサクサク切れてくれます。レバーを交換するだけでバイクの印象も変わり大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ホーネット（'06）で使用しています。グリップヒーターは他メーカーからもいくつも販売されていますが、やはり信頼性を重視してホンダを選択しました。
取り付けて5年以上経ちますが機能には全く問題無く、現在も当然現役で使用しています。
またグリップヒーターを付ける前は冬になると厚手のグローブをはめるためブレーキ操作などが非常にし辛かったのですが、グリップヒーターを付けて以来は真冬でも街乗り程度であれば春、秋用の防風仕様のグローブであれば十分耐えられます。
年間通してバイクに乗る方には絶対に付けたほうがいいアイテムとしてオススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前から気になっていた商品で主にドレスアップ効果、ハンドル剛性の強化による微振動の軽減、その他パーツ取り付けの多様化を期待して購入しました。取り付けには別途クランプが必要で、5分程度で取り付けできます。乗った感想としては、まずドレスアップとしては非常に満足でカスタム感が良く出ていて◎、ハンドルの微振動の軽減は高回転まで回した時の振動が若干改善された感じがしましたが普段の常用回転域ではあまり効果は感じませんでした。パーツの多様化としてはバックや電装類のパーツがクランプできETCやナビなんかを固定するのにもかなり役立ちます。
価格的にはクランプ込みでまずまずの価格ですが、取り付けも簡単ですし、お手軽なカスタムとしてはかなりお薦めできる商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】知り合いのビーノが転倒によりブレーキレバーが曲がってしまった為修理の為購入しました。取付は問題なく終わり、とても満足しています。価格も安く済み喜んでいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【Webikeモニター】
問題なくすんなりとつけることができました。
精度が良く質感も良いです。
ハンドル周りがかなり締まってみえます。
ステムナットは運転中によく目にする部分ですので自分好みに変えることは損にはならないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
本体は重量も軽くフレーム無しのガードとしては必要十分でしょう。
写真だときつく見えますがカーボン目もしっとりとしたツヤ無しなので無駄に主張する事無く上品な仕上がりです。
写真の通り125DUKEでの使用ですので本来のダートでの使用ではなく風防を期待していたのですが
これに関しても十分な効果を発揮しました。
ただDUKEはハンドル径が大きいのか装着時に固定のアルミクランプがはまり込んで動かなくなります。
それを踏まえても良い商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
取り付け車種は、CB750FZです。
例年なら12月から2月の間は、乗らないのですが、今年は積雪も少なく道路状況が良さそうなので、チョット乗ってみたのですが、グリップヒーターだけでは、手の甲から指先が痺れて大変でした。（12月下旬、外気温1度前後）
そこでハンドウォーマーを取り付けてみました。
用品選定に当たっては、1 大型車に取り付け可能であること 2 隙間風が入りにくい構造であること 3 取り付け取り外しが簡単なこと 以上を勘案し、この製品にしました。
本日（外気温0度0900から1000ころまで）1時間ほど試乗してきました。
ハンドウォーマー単独使用では、かなり厳しいです（指先が痺れてきます）が、グリップヒーターと同時使用すれば鬼に金棒ですね。
選定条件の3項目を満たすとともにデザインも良く、とても満足しています。開口部が広く、手の出し入れもスムーズにできます。
ハンドルスイッチが見えるように透明なフィルム部分が有りますが、スイッチ全部が見えるわけではありません。でも乗り慣れた車両であれば、全く見えなくとも操作できるので問題ないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )