クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
イントルーダークラシックに装着しました。
ハンドルバーがワイドだとケーブルの延長が必要だと思います。
指先にあたるようにするとか、取り外しやすいようにするとか、
多少の工夫は要りますが、効果はあります。暖かいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
2007年式XL883Rに取付けました。
ミスミの製品は総じて品質が高く、
加工精度・アルマイトの品質ともに素晴しいです。
シンプルながらもスタイリッシュなデザインで
どんなカスタムスタイルにもマッチしそうです。
常に視界に入るだけあって満足度も高く、
おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ハーレー用ですが、同じ1インチハンドルのトライアンフボンネビルにつけました。ノーマルのライザーではメーカー名など主張が強いので、クラシカルなこちらに。デザインはオーソドックスで強度も問題ありません。1.5inchは低めなので、今度は3inchも試してみたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
VFR1200用をVFR800に流用して取り付けています。
特段、加工が必要なわけでもなくポン付けでした。
純正のグリップと太さが変わらないので違和感も無く最高です。
今までグリップヒーターを使用しておらず、春と秋にはゴツいウインターグローブを使っていましたが、ゴツいだけあって微妙なクラッチ操作などが出来ずちょっと危険でした。
もうこれからは、グリップヒーターは手放せないですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
通勤に使っているリトルカブに装着しました。
カブ系に取り付ける場合、付属のアダプター？を付けないとスイッチとナックルガードの隙間が狭くなり、ウインカー等が操作しずらくなります。
自分の場合は、アダプターを装着するとハンドルとナックルガードの隙間が大きくなり過ぎ、指先付近の風の巻き込みが多くなるのでは？と思い、左右に、付属のワーッシャーとスプリングワッシャーを1枚ずつ間にかませて装着する事で、操作に必要な隙間を確保しました。自分的には、これで十分だと思いました。
防寒性能は中々あると思います。
3、4年物のボロくなってきたウインターグローブのみ装着、インナー無し、気温2、3度、30分位の通勤で、今までは指先の痺れがかなりあったのですが、大分緩和されました。
新しいグローブに変えれば、殆ど気にならないレベルになるのではないでしょうか。
本命の防雨性能は、残念ながら？装着してから1度も雨に降られていないのでわかりません。でも、殆ど手が濡れる事は無いんじゃないかと思えます。
自転車置き場から出すとき等、バックで押して動かす時に、手首付近がナックルガードに当たり角度を制限されるので、少しやりずらいです。よっぽど乱暴に扱わなければ、引っかかって割れるなんて事は無いと思いますが。
値段も安く、買って正解だったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
お色はチタンを購入しました。
交換はメンテナンススタンドにかけさらにハンドルロックをかけてから＃22のソケットレンチで交換しました。
(純正のセンターボルトは外しにくいかもしれないで、無理だと思ったら最寄のショップへGOです。)
私は締めすぎたのか角が若干嘗めてしまいました。
取り付ける際には気をつけて下さい。
簡単に交換できてハンドル周りの雰囲気も変えられるのでオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
こんにちは、トッティーです。
これはいいね。簡単につけられて、シーズン終了とともにこれまた簡単に撤去。もちろん電源配線は残るので、うまくまとめて来季に備えます。写真は取り付ける前のものですが、グリップ部分はフェイクレザーっぽい感じ。触った感じはゴムだけどw 滑り止めが施されています。（写真は表と裏を撮影）
スイッチ部分は防水加工されていないとのことで、雨天での使用も考えている方は何かしら対策が必要です。それと、温度調整機能がないので、スイッチのオン、オフでコントロールする必要があります。 取り付けには電気の知識とサーキットテスター、または検電器が必要です。なので全く無知な方には取り付けはできないでしょう。やれば難しくないのですが、わかる人にご指導していただくか、お店にお願いするのが安全です。
寒いシーズンにも身構えることなくバイクに乗りたい・・・。そんなトッティーにはマストアイテムなのでした（笑
消費電力9.5w 12v専用
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
純正のスロットル系ではコーナー時の立ち上がり時にもう一度握り直しが必要で扱いにくかったため導入しました。
TYPE1よりも格段に薄くTYPE2よりも若干厚いですが整備性を考えてTYPE3を購入しました。
ボルト2本を外すだけで簡単にワイヤーに対して注油もできるため整備性がいいです。
いい点
整備性の良さ
バラで買うよりも価格が安い点
悪い点
特にないですがもう少しワイヤー長に種類があればよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
レバーがつるつるしてなんとなくグリップ感がほしいと思っていたので購入。
値段も777円と安価なので苦でありません。
装着した感じも、今までよりも指先に安心感が増しました。色を付けたことにより、全体的な統一感も生まれました。
しかしながら、装着するのはかなり苦労しました。
まず私のようにレバーの先が丸いレバーだとそのままではまず入りません。
この場合は食器用洗剤を多少レバーに塗りこみ、レバーグリップ自体もお湯で温めて柔らかくすることで、装着しやすくなりました。
頑張ってぐりぐりしてはめた後は、洗剤が残っていて、危険なので、シンナースプレーなどを使い油分を完全にふき取る必要があります。
私の場合は雨の日に走行しても、レバーグリップがゆるくなることはなく、しっかりとレバーにグリップしていました。
値段も安いので良いカスタムの一つと言えるのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
前から欲しかったパーキングレバー。価格が4、000円台という事で
購入に踏み切れなかったが、ポイント利用と送料無料キャンペーンを利用して購入。
写真では分かり難いですが、ステンレス製で握った感触はかなり重量感があります。
また、純正レバーは使いにくかったですが、この商品はしっかり握れ操作性抜群です。大変満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
【イベント告知】静岡県島田市をバイクの聖地に！「RIDE TO KADODE」が11月7?8日に開催
【試乗チェック】ヤマハYZF-R25＆R3、翼を授かる！ ワイズギアからウイングレットなどの新アイ...
200馬力のハーレーが300km/hオーバーで戦う！ 何もかも規格外「バガーワールドカップ」が20...
【WorldSBK】シート喪失！ アルバロ・バウティスタが2027年の去就未定のまま最終2戦へ
ヤマハは後方排気TZR250（3MA）でレーシングマシン直系をアピール！【このバイクに注目】
バイク王 エンタメ接点にライダー拡大へ EXILE THE SECONDツアー協賛 女性にバ...
【WorldSBK】今週末開幕！ カワサキ WorldSBKチーム＆ギャレット・ガーロフが第11戦...
コメント(全0件 )