クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
Kawasaki D-Trackerに装着。
スロットルホルダは純正のままなので見た目は変わらないが、純正と比べて少しだけハイスロ化されており、握り直さなくても全開に出来ます。
いつもと同じ様に開けるとスロットルが開き気味になるため、出足が良くなったと錯覚するかも。
質実剛健なパーツです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
SL230に付けてみました。かなり頑丈な作りで、コケてもハンドガードがずれる事はありませんでした。工具を出す手間が無くなり、とても気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ホーネット250で使用しています。
フロント周り一式をVTR1000Fに変更する際に、行きつけのショップに勧められて装着しましたが、純正採用されないのが不思議なぐらいの商品だと思っています。
装着から1.5万kmほど走行しましたが、ノーメンテでも、未だに引っかかりなどの感じはまったくなく、押し引きが苦なく行えますし、ハンドルも左右にスムーズに動きます。
純正のステムベアリングよりも多少値は張りますが、もし交換する機会があるならば、装着をかなり強く勧めます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
W650で純正の長さで足りていましたが、ハンドルの絞り角を増やしたところワイヤーがギリギリになってしまい、そのまま走行するのが不安だったため購入しました。
以前乗っていたバイクではワイヤーに負荷がかかり2万Kmも走らずに切れてしまいましたが、交換してから2万Km、まだまだ伸びも無く絶好調です。
他のメーカーではロングのラインナップを見つけるのが大変でしたが、ハリケーンは探しやすく品も良いので好きです。 不満無し！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
XT250Xへ取り付けてみて。
・フロントカウルに干渉するため、サンダーなどで角を削る必要があります。
・純正ブレーキホース使用していると、半分以上の薄さに削らないとはめることも難しいです。
先日、転倒してしまいましたが、ハンドルガードのズレは出ませんでした。
が、薄く削ったせいで、右のジョイントが曲がってしまいました。
性能的にも、見た目も満足していたので、ブレーキホースを社外品に交換後
買いなおしてまた使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
コンビネーションスイッチASSY
エイプに取り付けています（*^_^*）
ウインカーのプッシュキャンセルやヘッドライトのON/OFFスイッチ・一指し指で操作出来るパッシングスイッチが最高です(^^♪
自分はPがポジションランプ（T5・LED）でHがライト（HID）ONにしています。
パッシングスイッチは機能しますがHIDだとパチパチするより押し込んで離してのゆっくり目の操作の方が良いみたいです。
以前ハロゲンバルブで試した時は普通にパチパチ押してパッシングが出来ました…
配線の取り付けは説明書を見ながらじっくり取り組めば難しくはないです。
クラッチレバー＆クラッチワイヤーのセットが必要なのでコンビネーションスイッチだけでは使えないので割高になりますけど使い勝手の良い操作性には値段なりの満足感があると思います（＾-＾）
※クラッチレバー＆クラッチワイヤーセットには8mm用・10mm用のミラー専用の変換ホルダーが付属しています。
ノーマルの安っぽいウインカースイッチに不満を感じている方にはお勧めです（＾u＾）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
アンダーレース、アンダーベアリング付きなので、純正のアンダーレース、アンダーベアリングを外して再利用する必要がないです。これがとてもうれしいです。
またハンドルロックも取り付け可能なので防犯性もばっちりで、車検も通せます。
角度が8°なので、リアがローダウンしてあれば、ジョイントを使わなくても車体が水平になりました。
ただ、ロングフォークという程ロングにならないので、ロングフォークにしたい方はもっと角度のついたものを使って、ジョイントも組んだ方がいいと思います。
車体は少し長くなりますが、ローダウン目的ならこれでバッチリです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
アンダーレース、アンダーベアリング付きなので面倒な作業が減って嬉しいです。
また、ハンドルロックが付けられるので防犯面も車検も怖くありません。ハンドルロックが付けられる社外トリプルはこれしかなかったと思います。
リアが8cmくらいローダウンされた状態で、10cm~15cmくらいのジョイントを組めば車体は水平になりました。
ジョイントを組まずに付けた事はないので正確にはわかりませんが、おそらくジョイントなどでフォークを延長しないと走行不可能です。
取り付けは結構面倒な部類に入ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
バイク購入時にお店で取り付けをしてもらいました、デイトナだけあって製品の質も大変良く出来ており満足出来ます。
ドレスアップするには非常に良い商品です、ハンドル周りの印象もかなり変わるのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
1098にとりつけました。
ノーマルとの比較ですが、
調整ダイヤルがスムーズ。
調整幅があるので、指が短い方におすすめ。
先端にスリットがあり、かっこいいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】シート喪失！ アルバロ・バウティスタが2027年の去就未定のまま最終2戦へ
ヤマハは後方排気TZR250（3MA）でレーシングマシン直系をアピール！【このバイクに注目】
バイク王 エンタメ接点にライダー拡大へ EXILE THE SECONDツアー協賛 女性にバ...
【WorldSBK】今週末開幕！ カワサキ WorldSBKチーム＆ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定！ 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
「アプリリアRS 457トロフィー」にて、ガブリエル・ファビオ・ブオーノが2026年のチャンピオンを獲得
コメント(全0件 )