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5.0/5
クリップオンハンドルにも着けられるハンドガード、ということで選んだこの商品。
予想以上にしっかりした作りで、実物はそれなりに重量感があります。しかし、自分のカタナのように、バーエンドにかなりのウェイトがついているバイクには、ちょうどよいです。
グリップエンドだけで取り付けられるハンドガードは今までありそうでなかったので、この商品を見つけた時は嬉しかったです。
取りつけ用のボルトは数種類入っていましたが、カタナはハンドルにねじ穴がきってあるので、ボルトは自分で用意しました。
アチェルビスのHPにサイズが記載されている図面が公開されているので、レバーへの干渉が気になる方は参考にされては。
オプションでLEDがあるのが気になる・・・。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
軽量車種のNSRには効果があります。しっとりとした乗り味になり、高速走行が安定します。また、ワインディングでも乗り味が落ち着き、より乗りやすく感じます。
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5.0/5
こちらは右側のレバーの写真ですが、両方ともレバー本体は同じもので、根元の部分が異なるだけです。
写真で見るより綺麗で、非常に手の込んだ造り込みになっています。
交換自体は本当に簡単で、難しいことは一切ありません。
また、赤いレバーによって簡単にブレーキレバー位置を変更できるので重宝します。純正よりも変更幅は広いようです。小さい手から大きい手まで、自分の好みの位置にセッティングできるのではないでしょうか。
品よく目立つ程度で、非常に良い製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
冬でもバイクに乗りたいけど、指先の冷たさは耐えられない。 エンジンを触っても走り出すと寒くて我慢できない。 グリップヒーターを導入しました。 スイッチonすると直ぐにあったかくなってきます。 温度調整も5段階、LEDインジゲーターも見やすくとっても良いです。 グローブの中の汗も渇きますよ。
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5.0/5
この季節には欠かせませんね。指先が動かなくなるということが全くなくなりました。
取り付けに関しても、とっても簡単で難しいことは何にもありません。自分は15分ほどで装着できました。
悪い点を強いてあげるなら、自分のは白いナックルガードのため、泥汚れが目立つ！笑
悩んでいる人はぜひおすすめします！最高ですよ！！
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5.0/5
良い意味で普通です。
取付けのしやすさ、部品の精度、操作感。
質感も値段以上だとおもいます。
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5.0/5
CB750FC INTEGURA用に購入。
最近クラッチに違和感を覚えて、調整を試みたところ、もはや調整の限界を超えて伸びていたため交換することにした。
古くなったワイヤーを外し、新品と比べてみたところ、古い方はずいぶん劣化して動きが硬くなっていた。こまめに給油して使っていたが、10年以上使ってしまったので、やはり限界だったようだ。
新品はずいぶんとしなやかで、交換してすぐにクラッチが軽くなったのが実感できた。
設計年度の古い旧車の場合、少しずついつの間にかクラッチワイヤーがヘタって重くなってきているはずなので、長い間交換していない場合はもちろん、中古で旧車を購入した場合もまず交換を検討していい部品ではなかろうか。
値段も手ごろで、ヘタにカスタムするより操作性が改善するはずだ。
なお、この商品には、
CB750F Z/A/B/Cに対応 （ボルドール インテグラを除く）
と明記してあるが、
キャブなどが純正である限り、
ボルドール・インテグラも使用可能である。
実際私はインテグラに着けて問題はなかったし、
パーツリストでも同じ品番なのでボルドールでも
問題はないと思う。
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5.0/5
冬篭り前のラストランをしてきた感想です。
コレをつける前は袖から風が入るので袖を絞っていたが、つけてみたら袖を開いていても寒さをまったく感じなかった。こんなに違うのかとびっくり。
値段はそこそこしてしまうが、車種ごと専用にあつらえた取り付けステイで収まりが良く取り付けも簡単。
手への風圧や飛び石・虫アタック対策にもなるので、特にツーリングの多い方にはお奨めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ZRX1200DAEGに装着で、900mmのワイヤーとTYPE3を今回は選択。
ゼファー750にType2を装着して、DAEGにはType1を装着していましたが、今回Type3に変更しました。アクセルの開閉が扱いやすく、自分の調整も簡単にできるので、お気に入りです。
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5.0/5
ZRX1200DAEGに取り付けで、ハンドとの相性も良く、固定感がありお気に入りです。扱いやすいスイッチ類も好きです。
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