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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 6656 件中 6161 - 6170 件)

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カズヤンさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: XVS1300CA | RS250 (アプリリア) | KLX250 )

5.0/5

★★★★★

クラッチとブレーキと一緒に交換しました。
ブレーキのタッチがかなり良くなりました♪
微妙なブレーキのタッチの調整がやり易くとってもGOOD!
かっこよく可倒式になっており転倒時にレバーが折れ難くなっているのは嬉しいですね♪
交換も15分程度で出来ます♪
自分はショートを選びましたが、正解でした♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/12 14:11

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ウェビックスタッフさん(インプレ投稿数: 442件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

ライダーにとって寒くて厳しい季節が近づいて参りました。

皆さんの中には、冬支度の手始めにとウインターグローブを検討されている方もいらっしゃるかと思います。
でもちょっとその前に、「グリップヒーター」の装着を検討してみてはいかがでしょう。
「グリップヒーター」はグリップの中に電熱線が入っており、グリップ自身が発熱するというものです。
それを車両に装着されているグリップと交換して取り付けします。
ヒーターが冬の悴む手をじんわりと暖めてくれるわけです。

ただ、ネイキッドやオフ車等、手に風が直接当たる車両の場合は、グリップに当たっていない手の甲側が冷たくなる場合があります。
(特に高速走行時)
可能であればハンドルガード・ウインドガード等、手に風が当たるのを防いでくれるものと併用すると非常に効果的です。
これらと併用すれば、真冬の走行でもサマーor薄手3シーズングローブで大丈夫な位ですよ!

また、ウインターグローブはゴツくて厚い素材を使って作られているため、どうしても操作性が悪くなります。
その為、「繊細な操作性を重視」する方にもグリップヒーターは向いていると思います。

この製品のお勧めポイントは、バッテリー上がり防止機能&5段階の温度調整機能が付いているからです。
安価な製品では電源のオン/オフしか出来ず寒暖差に対応出来ない物もありますし、充電量が不足気味な車両は停車中にバッテリー上がりを気にする必要が出てしまいます。

このホンダ純正オプション品以外にも様々なメーカーから色々な車種用がラインナップされていますので、一度、グリップヒーターを検討してみてください!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/07 13:31

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かっきーさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

 ワイヤー補充のためにリピート購入しました。

 専用の樹脂ケースに収まっており工具箱に入れておいても、ワイヤーが縺れることがありません。とても使い勝手がよくて重宝してます。必要な分だけ取れるので作業がしやすく、気持がよいです。

使い切ってしまうとケースも捨てないといけないので、中身の詰め替えができれば、価格も安くなりエコで良いと思います。


ワイヤー掛けをされる方には、オススメの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/04 14:47

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

5.0/5

★★★★★

この商品とジータ アーマーハンドガードの組み合わせはもやは定番ですね。なんの不満もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/04 14:47

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Dotard wolfさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

'04VFRに装着しました。
工芸品のような美しい切削処理は目を見張るものがあります。
肝心の使い心地ですが、文句なしに☆5つです。
15mm底上げするだけでこんなにも楽かと。
問題は立ちゴケかますとセパハンの突起がスペーサーの溝をモロに曲げてしまうことでしょうか。
これに関しては自己責任ですので、マイナスの要素ではないです。
あとは底上げした分、洗車時フォークトップに水が溜まる…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/10/04 14:46

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番長さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

5.0/5

★★★★★

交換も簡単で手軽に交換できます。違いがすごくわかります。
だいぶ走りやすくなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/27 13:49

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silveredgeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XJ6ディバージョン | GSX250R )

5.0/5

★★★★★

クラッチと合わせて、3フィンガーモデルを選択。
ハンドル周りにカスタマイズしている雰囲気が出てきて、見た目も揃いますね。

前にも倒れるレバーの造りということでガタがあったり、操作するたびにカチカチ金属音がしないかと心配でしたが、全然問題ありません。カチッとしたタッチで気持ちの良い操作感です。

また、普段ブレーキは人差し指と中指で掛けていますが、手が大きいのでスイッチボックスとブレーキレバーハンガーを離して固定しています。
その状態でも、ブレーキレバー側にスイッチボックスを避けるような造りをしているので、干渉せずに操作できます。
こんな余裕のあるところもしっかりしているなぁと感じさせますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/21 13:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正レバーが必要以上に長いことと、スペアが欲しかったので購入しました。操作感がダイレクトになり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/21 13:46

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あいすBLASTさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR250RR | XANTHUS [ ザンザス] )

5.0/5

★★★★★

ちょっと高めですが、見た目がかっこよくなるので買ってみました。
見た目は新鮮でかっこよく見えますが・・・
やっぱりちょっと高いです。
ノーマルのステムナットに満足できない人は買ってみるといいと思います。
高いながら他には無い満足感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/13 11:51

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YUSANさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

02YZF-R1はステダンを標準装備していません。効果はテキメンです。
コーナーリング中のギャップでフロントのブレを最小限に抑えてくれます。また高速走行中、中立のない感じがビシッと芯を出してくれます。値段相応の価値はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/09/13 11:49
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