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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 6656 件中 6251 - 6260 件)

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TAKIさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: 125 DUKE )

5.0/5

★★★★★

他に安価なスロットルホルダーもあるが、キャブにTMを使うならこちらをチョイスしたいですね。
KSRにも問題なく装着可能。
ワイヤーも十分な長さです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/08 10:48

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shinobuさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KDX250SR モタード )

5.0/5

★★★★★

一度使うと、もうこれしか受け付けなくなります!
万が一曲がっても叩いて直ります♪

操作性も格段に上がります!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/08 10:48

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やっちゃんさん(インプレ投稿数: 535件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] )

5.0/5

★★★★★

冬場のツーリングなど、長距離を走るときに必需品となりました。
色々なメーカーからヒーター類は出ていますが、HONDAの純正が一番確実かと思いこれにしました。
グローブを付けていても温かさがつたわってきますし、素手でもやけどするような熱さになりません。
ちょうど良いバランスが保てていて良い買い物だったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/08 10:48

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JPにっくさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XELVIS [ゼルビス] | XJ6 Diversion ABS )

5.0/5

★★★★★

冬にバイクに乗る際に最も冷えるのは手、と言うことでXELVISにホットグリップを装着しました。

◇良い点
・暖めることだけに特化している為、安価
・ハンドルカバーに比べ、よく見なければわからない
・冬に限らず高地で少し寒い場合でも活躍

◆残念な点
・グリップ自体が硬く/太くなる為、握り心地が悪くなる
・調整が効かない為、丁度良い温度には出来ない

冬場の必須アイテムになりつつあります。
配線はバッテリー直だとバッテリーが上がる可能性がある為、ラジエーターファンの配線から取っています。
これだとキーオンで通電する為、安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/01 09:31
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doridoriさん(インプレ投稿数: 17件 )

5.0/5

★★★★★

純正よりは短くなってますが
見た目も使い心地も特に違和感がありません
純正レバーと同じくらいの値段で買えますので
レバーが折れたりしたら試しに交換してみると良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/01 09:31
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

 冬季ツーリングに対応すべく、ナックルガードまたはグリップヒーターの取り付けを検討しましたが、ナックルガードの違和感が気になり、グリップヒーターを購入することにしました。
デイトナ製とホンダ製を候補としていましたが、ホンダドリームから当方が所有する2005年式CB1300SFにはオプション設定されておらず、2008年以降の機種のみ装着可能とのことでしたが、自己責任を承諾するのであれば装着しますとのことでした。

 ちなみに2005年式では発電量が低く、グリップヒーターを装着することにより電力不足となり、コンピュータ機器の電力供給がストップし、最悪走行中にエンジンが停止する可能性があるとのことでした。
 以上のことから、デイトナ製は問題外であり、電圧監視機能付により自動でオンオフが切り替わるホンダ製を購入し、ホンダドリームの作業工賃1万2千円が惜しいため自分で装着することにしました。
 装着に関しては、図等を活用した分かりやすい取付説明書が同封されていますので、別売りの割り込みハーネス(割り込みハーネス欄を参照してください)を同時購入した場合、電気配線等の知識があれば1時間程度で作業可能と思います。(既存のグリップを取るのが難しいように思っていましたが、使うことはないと割り切りカッターで切断したところあっけなく外れました。)

 しかし、SFに装着する場合はハーネスの余分を束ねたものがメーターとヘッドライトの間に押し込むような取付方法となるため、BLであればハーフカウルで目立ちませが、SFではビキニカウル等がなければ見た目が悪く、取り付けない方が良いようにも思えます。(ちなみに説明書どおりに取り付けた場合であり、自分で配線を加工すれば問題はないのかしれません。)

 なお、使用状況については、他の方のインプレッションにも記載されているとおり快適で、「もっと早く装着しておけば!」と思うほど費用対効果はあると思いますが、どうしようもないことですが長時間に渡り高速道路を走行していると、手の甲部分は冷たくなってしまいます。(見た目を気にしなければグリップヒーター+ハンドルカバー、又はナックルガードのコンビが最高?)

 最後に自動オンオフ機能ですが、停車時にはほぼ電源がオフとなり、低速でも走り出すと自動的にオンとなりますので、電圧に関しては問題ないと思います。

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投稿日付: 2010/03/01 09:31
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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FTR223 | シグナスX | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

もう最高!!
おやじライダーには、欠かせないアイテムが、この価格で。買えます
。真冬でも、軍手で乗れますよ、多分?
スタイルも、オフ単としてみれば、GOODでしょ!
確実に雨風をしのいでくれます。
外せない一品ですよこれは・・・・・
あっ夏には、はずしますけどね、だって無い方がカッコいいから。
冬の強い味方ですよこれは!

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投稿日付: 2010/02/23 09:07
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にゃじさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ディオチェスタ )

5.0/5

★★★★★

乗り換えるたびにこのレバーにかえています。
指2本で操作するのでこのレバーの長さが丁度良いのです。

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投稿日付: 2010/02/23 09:06
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shinobuさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: KDX250SR モタード )

5.0/5

★★★★★

色々なカラーバリエーションがあって嬉しいです。
さらに大きさのサイズも選べます!

質感もよいですよ~♪ 一番はカッコイイこと!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/23 09:06

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MAX さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: フォルツァ )

5.0/5

★★★★★

グリップヒーターなんて、バイク乗りには邪道と考えていたのですが、段々年齢を重ねるごとにバイクとは快適に乗らなくてはいけない乗り物だという事を痛感してきました。特に冬ですね。

さすがに寒い時期のツーリング対策のため投入しました。
ものすごく快適なアイテムです。こんなに効果がある物だとは思いもしませんでした。
ある程度乗っていると、寒さで手がかじかんでしまうのに、それが全くありません。温かさもLO~HIで幅広く調節できるので非常に使いやすいです。
冬だけでなく、他の3シーズンでも夜などの冷え込む時間帯、急な雨の日など、薄手のグローブでは厳しいような状態の時でも、これ1つですべてが解決。本当に長距離ソロツーリングの時にはお世話になりました。

取り付けに関しては、自分でやると結構面倒なので、バイクいじりが好きでない人はショップでやってもらった方がいいかもしれません。

とにかく使ってみてわかる便利アイテムです。非常にお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/23 09:06
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