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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 6569 件中 6291 - 6300 件)

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ひーさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 )

5.0/5

★★★★★

純正と比べて握り直さなくていいところがいい!!
そして何と言ってもコストパフォーマンスが魅力的です。
皆さんも1度お試しを☆

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01

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5.0/5

★★★★★

ハンドル周りをスッキリさせたく購入しました。モロ小さい・・・しかし、ウインカー・ホーン&パッシング等3WAYかつ接続も各配線の皮膜を外し下側から差込ネジで締めるだけと非常に簡単◎値段も手頃で★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/03/02 10:01
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5.0/5

★★★★★

NISSINの別体マスターに使用しています。

ノーマルの鋳造部品にはない、削り出しならではの質感… 素晴らしいの一言です。

綺麗なカーブを描くレバーの、指の当たる角の部分は、綺麗なRで面取りが施され、しかもそのRが、レバーの曲率によって微妙に大きさが違う。
しかも、全体に残るマシニングの切削跡は絶妙で、決して指に引っ掛かったりはせず、それでいてひと目で「ビレットパーツ」であることが判る。
芸の細かい作り込みですね。

ノーマルレバーよりも、少し外側に指が掛かるようにカーブがついているので、少しパワーレバー気味になるようです。
それでいて、長さはノーマルよりも短めで、ハンドルに対しての収まり具合は、これの方がいいです。

値段なりの価値のある、文句ナシに「逸品」といえる商品です。

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投稿日付: 2009/03/02 10:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

カーボン調と言うこともあり、ハンドル周りが高級感のあふれる雰囲気が出たように思います。
また、キーにキーホルダーなど付けているので、トップブリッジの保護の役目も兼ねることが出来、満足です。

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投稿日付: 2009/03/02 10:01

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PaPaSILVERさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: cB1300sB )

5.0/5

★★★★★

昨年の暮れに購入しました。取り付けも自分でやりました。
既存のグリップを外すのに大変かと思いましたが説明書に書いてある脱脂洗浄剤を使えば簡単に外せました。
使用する接着剤は、耐熱用をホームセンターなどで購入して使用しました。
取り付け方も簡単です。ただ、配線の取り回しに拘ったので時間がかかりましたが、すんなり行くと思います。
年が明けて雪がぱらつく中、高速を走りましたが付けて良かったと
思いました。
グリップガードを一緒に取り付けることをお勧めします。

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投稿日付: 2009/02/16 10:35

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ちょうさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

5.0/5

★★★★★

もはや何も言うまい。「良い物は良い」この一言です。

質感最高、ノーマルより微妙に細めのレバーなので指をかけ易く扱い易い。
レバーの遠近調整もノーマルより細かく調整できる。
アルマイトの発色も良い感じ。
今迄何回と無く言ってきましたがあえてもう1回。

見過ごされる事の多いパーツですが人がバイクに直接触れる「接点」なので、こう言ったパーツこそ拘りのある物を選びたいですね。

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投稿日付: 2009/02/16 10:35

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HALU#27さん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

オフロードといえばハンドガード!ということで装着しました。
取り付け位置に悩みましたが左右ともスイッチボックスとレバーのクランプの間に取り付けました。
この位置に取り付けるとレバーがハンドガードのステー分内側に寄りますが、もともとレバーの操作は指2本でしていたのでショートレバー化した感じで、かえって操作しやすくなり一石二鳥です!
オフロードでの跳ね石の防止、オンロードでの防風に期待してましたが、防風の効果はイマイチないようです。
ZETAのアーマーハンドガードとどちらにするか迷ったのですが、アーマーハンドガードは重量があり、ハンドル周りを重くしたくなかったのではるかに軽量なこちらの方にしました。
見た目も良くかなり気に入ってます!

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投稿日付: 2009/02/16 10:35
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HALU#27さん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

取り付けは純正と交換するだけ、いたって簡単です。
ブレーキの遊びを換えることなくレバーの位置を調整できるのでジャスト!な位置にレバーを持ってくることができました。
ZETAのスティングレーハンドガードを装着し、その取り付け位置の関係でレバーの位置が若干内側に寄っているので4フィンガーにしました。4フィンガーでも純正レバーより1センチほど短いのでレバーの取り付け位置のオフセットとも相まっていい感じでショート化にもなりました。
機能、ルックスともに満足できる商品です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/16 10:35

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HALU#27さん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

転倒時の破損の防止、ドレスアップで購入しました。
ZETAのスティングレーハンドガードを装着し、その取り付け位置の関係でレバーの位置が若干内側に寄っているので4フィンガーにしました。4フィンガーでも純正レバーより1センチほど短いのでレバーの取り付け位置のオフセットとも相まっていい感じでショート化にもなりました。
純正のレバーに比べ形状がスクエアーでグリップ感が高く操作性が向上したように思います。
見た目もカッコイイので大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/16 10:35

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XRモタ郎さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XR250MOTARD | XR250MOTARD )

5.0/5

★★★★★

主に通勤仕様のバイクのためにちょっとした防風対策で!と思い購入。
ホントは社外品のガード類が欲しかったのですが値段と防風対策という2つの点から純正品をチョイスしました。
確かに社外品と比べ縦方向は大きいですが防風対策は前方からの風が直に拳に当たらなくなっただけでだいぶ冷えも和らぎ十分効果があると実感しました。
取付後の見た目は個人差好み等あると思いますが車体色がブラックだったのもありいい感じにバランスが取れて良かったです。
純正品とだけあって付属の説明書もパーツリストのような図付きでわかりやすかったです。
取付時間的にも20分とかからないくらいでしょうか。

純正部品だからと言ってカスタムに妥協するのでは無く、純正部品だからこそ本来の性能が期待できるのかなと思える品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/16 10:35

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