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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 6569 件中 6431 - 6440 件)

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akio3さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W650 | VF750S )

5.0/5

★★★★★

高速では、安定感が出るのは当たり前。それよりも、街中での低速などでは、しなやかさというか柔軟さが出て、抜群に乗りやすくなりました。特に、街角の交差点を曲がる際は、つけてよかったと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/24 09:52

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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★

両方とも交換しました。左右あわせても1万円程度なのでかなり安いと思います。造りもしっかりしていて、文字部分の塗装の仕上げもきれいです。

Zマニアは好みもそれぞれでフルオリジナルにこだわる方も多いと思いますが自分が乗っていて走行中、目に付く部分のハンドル周りがきれいなのは申し分ないです。また見た目だけでなくスイッチ類の電装系も更新されるので旧車にとって不安要素のひとつでもあるこの部分の交換は安心につながります。この部品の交換の際にもとからついてた純正品は配線の劣化が進んでいて今にも切れそうなところもありました。Zに乗り続けるためのもこの手のリプレースパーツは必要だと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/17 15:38
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りんむさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: R1200RS )

5.0/5

★★★★★

他社にもメッキレバーがありますが、これが1番美しいと思います。
感触はツルツルしていて気持ちいいです。
値段はノーマルの倍以上しますが、損はないと思います。

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投稿日付: 2008/03/17 15:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ZETAのアーマーハンドガードベンド取付と同時に購入しました。
取付はZETAのアーマーハンドガード専用設計になっており迷うことなくボルト2本で取付可能です。

取り付け後、高速走行しましたが違和感は有りませんでした。
空気抵抗を逃がすスリットが効いていると思います。
しかしスリットが大きい為に風が通り抜けますので冬場の防寒、風防効果はあまりありません。

カラーが豊富で車体カラーに合わせたり合えてカラーを替えてみたりと、いろいろとできます。

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投稿日付: 2008/03/17 15:37
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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

購入動機】
・LittleCub(05)のドレスアップ用にリトルカブラ用パーツを付けて見ました。
【取り付け】
・脱脂剤(スプレー等)で貼り付け面をクリーニングして張るだけですので、5分位です。
【サイズ】
・添付写真の通り、リトルカブにもピッタリです。
【見た目】
・添付写真では木目分かりにくいですが、ちゃんと木目してます。
・カブのバリバリ系カスタムではなく、さりげない系カスタムご希望の方お勧めです。
【その他】
・ホンダの純正部品なので、取付説明書にはミリ単位で取付ガイドが書いてありましたよ。
・私のようにテキトーに貼っても写真程度には貼れましたが。
【商品の採点】
上記の通り、可愛く仕上がったので5★ってところですか!

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投稿日付: 2008/03/10 14:41

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でがしらさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XLR250 | DJEBEL125 [ジェベル] | ZX-12R )

5.0/5

★★★★★

CRF250Xに取り付けましたが、クランプ(マウンドアダプター)の自由度が高く、ハンドルを選ばず、大概は付属のもので装着できるのではないでしょうか。
アルマイト色も5色から選べるので車体色に合うものを装着できたり、リプレイス用のクランプが充実してたり、ハンドガードが取り付けられたりとするもこのハンドを選んだ理由です。

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投稿日付: 2008/03/10 14:41

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ドラッガーさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドル周りを手軽にメッキ化するのには最適です!
純正のハンドルでなかったので少し隙間が空いたのを埋める作業が必要でした。
価格、質ともにベストだとおもいます。

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投稿日付: 2008/03/10 14:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

XR250に装着。

病気を患った関係で、指先が猛烈に冷えるようになってしまい、
見た目の云々言っていられない状況になったために購入。

最初は実験的にホームセンターで買った安物をつけていたのですが、
機能、使い勝手の面でやはり満足できなかったので、
実用品に関しては安定したクオリティーを持つ、
ラフ&ロードの最高級品に乗り換えることにしました。

しかし、取り付けて最初に走行したときの感想は、
この買い物は失敗だったかも? というものでした。

ホームセンターの安物がグリップとレバーだけを通す構造だったのに対し、
このハンドルカバーはマスターシリンダーやワイヤーもまとめてカバーする構造。
開口部が大きい分、隙間風の量がものすごく多く、
ポン付け状態の基本的な防寒能力では明らかに劣っていたからです。

期待が大きかった分、かなりガッカリしましたが、
汎用品である以上、これは回避しようがないデメリット。

生地の厚さ、断熱性能自体はホームセンターものの比ではないので、
要は取り付け部からの風の進入さえ防げばいいわけです。
断熱性のある梱包材とスポンジを隙間に詰め込むことで、
問題はほぼ完全に解決しました(画像を参照)。

また、何の支障もなくレバー操作を行えるようにするための、
取り付け位置の微調整も案外面倒です。

自分のようにナックルガードをつけてないオフ車や、ロードタイプの場合、
おそらくカバー内の高さが不足しているように感じるはずなので、
ミラー付近に詰め物をしてグローブの上方空間を稼ぐといいでしょう。

ハッキリ言って、デフォルト状態では機能的に未完成の製品だと思いますが、
裏を返せば本当の意味でフレキシブルな取り付けが可能ともいえます。
今ではあえてユーザーにひと手間かけさせることにより、
格段の防寒性、操作性が得られるようになるという、
「狙った」設計なのではないかと思っています。

最終的に思ったとおりの性能を得ることができたので、
自分としては、文句なしの五つ星評価です。

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投稿日付: 2008/03/10 14:40
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purinさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200Rにラジアルマスターシリンダーをつけるために、ハンドル周り一新のため購入しました。説明書のとおり作業していけば配線がコネクター処理されていますので、比較的取り付けは簡単です。動作ももちろん問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/10 14:39

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masa8600さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] )

5.0/5

★★★★★

WR250Rに取り付けいたしました。
もしもの転倒にレバー類をガードしてくれる頼もしい存在です。
ノーマルのハンドルにアーマーガードベンドとバーパットを取り付けてみました。あまりハデにはしたくなったのでシックなチタン色にして見ました。ホワイトボディーにはかなり似合いますよ。
お勧めです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/03/03 16:53

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