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対応車種としてCB223S用となっていますが、自分はそんなバイクを持っていません。配線を切断し、カプラーを自作する事で全然関係無い車種に装着しております。ですので車種専用ハーネスを使ったボルトオン装備でのインプレではありません。
配線の加工は自己責任で行いましたが、加工そのものは簡単でした。見た目を気にしないのであれば、たいていの車種に装着可能ではないかと思います。
そこまでしてでも装着したいのは、冬の通勤通学ライダーの必需品だからです。一度使ったが最後、コレ無しの冬なんか、考えられなくなるくらい幸せな気持ちになれる、夢のようなパーツ。
使った事がある人には言うまでも無く、使った事が無い人でもその効果は容易に想像できるのに、何故か大多数の人は手出しをしない謎のパーツでもあります。
恐らく「グリップヒーター ＝ おっさん御用達 ＝ 激ダサ」という図式が確立してしまっており、若い人ほど敬遠する傾向にあるのではないかと思います。
昔は真冬も軍手で乗ったりしていましたが、別に寒いのが好きなワケでも軍手を愛していたワケでもなくて、単に金が無くてグローブが買えなかっただけなのです。
実は今でも金はありませんが、一応グローブが買える身分にはなったようですので、次のステップとしてはコレしかありません！
だいたい寒すぎて手の動きが悪くなったせいで咄嗟のブレーキングが出来なかったり、出来ても力が入らなかったりと操作に支障が出たりするのは危険です！
ただでさえオートバイは危険なのに、滑りやすい冷えた路面とタイヤのこの季節、せめて自分の手ぐらいは通常の操作を受け付ける状態にしておいかないと！
で、各社純正品の他、社外パーツメーカーからも多数の製品が発売されている中から何故この製品を選んだかというと、『全周ヒーター』だからなのです。
よくある半周タイプでももちろん有効なのですが、どこを握っても暖かい方が幸せに決まってるじゃないですか！！（発電容量が足りれば、ですが）
よくあるダイヤル式の温度調整ではなく、プッシュスイッチ式なのも良いです。
直感で操作するならダイヤル式だと思いますが、ヒーターを直感で操作する必要は全く無いのでプッシュボタン式は誤操作防止に効果的です。
ハンドルカバーと組み合わせると「手が寒い」なんて事は有り得ないという、素晴らしい性能を発揮してくれますが、ゴールデンウィーク付近まで外す気が起きなくなると言う悪魔みたいなパーツでもあります。
(わっきぃ)
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5.0/5
BMW純正のグリップヒーター不良のため、ハンドル交換のついでに付けました。一度、グリップヒーター経験すると戻れませんよね。で、BMWですが、純正のケーブルを利用して配線しましたが、ハンドルカバーとの併用で、メッチャ暖かい。フルパワーだと冬用グローブでもかなり熱く感じます。値段も手頃で最高です。発電量に余裕のあるBigBikeなら必ず付けた方が良いと思います。
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5.0/5
BMWのF650GSに付けました。純正のハンドガードがちょっとおっさん臭かったので、もうちょっとスリムな感じの物を探してました。
Fブレーキレバー側がブレンボのため、マスターシリンダーが大きくて、一部切断しましたが、苦労した分、仕上がりはメッチャかっこいい！高速走行や、ダート走行でも強度充分で、デザインも控えめでかなり気に入ってます。
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5.0/5
ハンドガードは付けたくないのでこちらにしました。
値段は安くはないですが、ハンドガード付けてショートレバーにするよりは安いし、可倒式なら相当酷い転倒しなければ折れないと思います。
自分はついでにハンドルとグリップも同時交換したので、その前にレバーのみ交換して試しにアスファルトで勢いよくバイクを押し倒してみましたが当然折れませんでした。
レバーの位置調整も出来るので値段は妥当だと思います。いいと思いますよ。
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ハンドガードは付けたくないのでこちらにしました。
値段は安くはないですが、ハンドガード付けてショートレバーにするよりは安いし、可倒式なら相当酷い転倒しなければ折れないと思います。
自分はついでにハンドルとグリップも同時交換したので、その前にレバーのみ交換して試しにアスファルトで勢いよくバイクを押し倒してみましたが当然折れませんでした。
レバーの位置調整も出来るので値段は妥当だと思います。いいと思いますよ。
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前のバイクにも付けていたので必須アイテムです
冷え性なので夏でも雨に濡れた時などは使っています
グリップがチョット太くなっちゃうのが・・・
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5.0/5
そろそろ冬対策が必要なので装着しました。
というのは最初はハンドルカバー（これは効果大！）をしていたのですが、やはりいちいちカバーの中に手を突っ込むのが大変なのとスイッチが見えなくなり（ずっと乗ってれば位置は大体わかりますが・・）、特にtypeMなのでシフトボタンを押すのが大変になってしまった為です。
値段が少し高いですが、温度調節ができるのでgood！です。
夏用のグローブで高速道路走行ですが、LOとHIの間くらいに設定すれば十分「ホカホカ」になってくれます。
真冬の高速道路走行を乗り切る為にナックルガードもつける予定ですが冬の街乗りくらいならこれだけでも十分なのではないでしょうか。
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5.0/5
レバーとしては値段的に、凄く手が出しやすいと思いますし。
ショートレバーなので見た目もスッキリしてカッコいいです。
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5.0/5
HONDA SUPER DIO SR [ディオ] 91-99なのですが、私はモンキーに使用をしております。
ヘッドライトスイッチなのですが、ハザードスイッチに使い、
取り付け後いざ使うとかなり使いやすいです。
取り付けも両面テープにハンドルにも取り付けが出来るので、
かなりのお勧めです。
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5.0/5
ハンドルがたまにブレるので購入を決意しました。取り付け説明書は噂どうり手書きで難解でしたが、じっくり絵を見ていると何とか取り付けできました。効果は・・・最強にセットしても若干硬くなったかな？って言う程度にしか思えませんでした(個人差はあると思いますが) 肝心のブレは、別に問題があったみたいでステダン装着では収まりませんでした。今はアクセサリーと思って付けています。付いてるだけでちょっと嬉しい気持ちになります。しかし、この値段だからでしょうが筒の部分のプラスチックがかなり安っぽいですが、それなりに満足はしています。(思ったよりタンクとの隙間が無い）
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