クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
KSR-2に緑色のを使っています。
UF-3709-025 の型番を注文しましたが、B5のグリーンとは若干色が違ってしまいました…。
B6ならぴったりの色かもしれません。
無加工で取り付けられますし、300キロほどのツーリングをしても、
雨風や虫から手をしっかり守ってくれますので良い買い物になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
いくつかアフターマーケットのレバーがありますが、
質感と値段のバランスが一番いいと思います。
美しいです。
次のバイクにも取り付けたいと思わせます。
まだ転倒してないのでピボットの恩恵は受けていません・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
マジェスティ125FIに取り付けました。完璧です。すぐに温まり、逆に暑過ぎるかなー。スロット側はチョット内径が小さいかなと少々挿入しにくく時間がかかりました。一度装着後スロットを自家に回さないと戻りませんでしたが再度取り付け後は問題なかった。知識があれば問題ないけど無理と感じたら業者にたのむ事。一言 接着剤は、後で使う方がいいかな。挑戦もいいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
取り付けですが、説明書に書いてある事が少なく、結構時間がかかりました。説明書が分かりにくかったです。
私のNS-1はラジエターをΓ125の物に交換していて、取り付け時にラジエターにステアリングダンパーが接触し、そのまま付けられませんでした。オイルタンクにも接触してました。
なので、フォークに付けるブラケットの位置を変えるなど、工夫？と多少の加工が必要でした。
純正のラジエターなら普通に付きますが、ラジエターを変えている場合は装着は難しくなると思います。
取り付け後の感想ですが、まずハンドルが重たいです。笑
そしてステダンが付いている方のハンドルの切れ角が少し減りました。
乗ってみるとハンドルの重さは全く気にならず、安定して乗りやすくなりました。ハンドルが急に切れ込むという事もなくなったので、コーナーで怖い思いをしないで済みます。
倒しこむのが楽しくなりました。
また、ダンパーの効きも7段階で調節出来るので、私は町乗りは3、峠などは5ぐらいに調節しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
＠取り付けのインプレ＠
説明書は英語版と日本語版の2つです。
用意する工具は、ヘキサゴンレンチの5mm、3mmとソケットレンチの28mm（CBR600RRの純正ステムナットを外す為）と32mmになります。
作業時間は15~20分程度、簡単な内容なので一度取り付けてしまえば、容易に脱着出来ると思います。
＠使用したインプレ＠
前モデルV1と違い、0~20段階まで設定出来るので、より細かなセッティングが可能になっています。
参考で街乗りが0~6程度、高速が4~12程度で使用しています。
サーキットで高速コーナーの立ち上がりのウォブル等、ステアリングの若干の振れが少なくなり、怖くなくなりました。
エクストリーム走行では、ロングストッピー、キリスト等でステアリングが安定するので安心して出来ます。
工具を使わずにダイヤル回しで簡単に設定出来るので、違いをすぐに楽しめます。
他社の商品に比べて、転倒時のリスクが少ないのも、この商品の特徴と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ハンドル部分にクランプする部分が２分割なので、左グリップを取り外す必要がなく、装着＆メンテナンスがグッと楽になります。
価格的にも安価でおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ハンドルがたまにブレるので購入を決意しました。取り付け説明書は噂どうり手書きで難解でしたが、じっくり絵を見ていると何とか取り付けできました。効果は・・・最強にセットしても若干硬くなったかな？って言う程度にしか思えませんでした(個人差はあると思いますが) 肝心のブレは、別に問題があったみたいでステダン装着では収まりませんでした。今はアクセサリーと思って付けています。付いてるだけでちょっと嬉しい気持ちになります。しかし、この値段だからでしょうが筒の部分のプラスチックがかなり安っぽいですが、それなりに満足はしています。(思ったよりタンクとの隙間が無い）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
ミリバーに変えた時はディトナのスペーサーを入れてましたがハンドルがずれたのをきっかけで購入しました。
やっぱりミスミ製品は素敵です。
取り付けも簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ＫＳＲ-１に付けました。そのままポン付けでつきました。
少しレバーが遠くなった感はありますが、使いにくくはないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ノーマルに比べ全長が短いのでショートタイプのレバーが嫌いな方は注意が必要かと思います。
しかし削り出しの質感と言い表面のヘアラインと言い最高です。
重量も軽く全体的に肉厚が薄いのと途中に穴が開いているので超高速時にはブレーキレーバーが風圧で押し戻されてランプ点灯なんて事もありません。
薄いからと言って握り難いかと言うと・・・これが最高の握り心地です！
アジャスター（別売り）も純正の５段から６段へと細かく調整できます。
ライディング中に触る事の多いパーツですので、より使い易く握り易いレバーを選ぶと言うのも大切だと思います。
派手ではありませんが、さりげない大人のカスタムで素敵と思うのですがどうでしょう？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】今週末開幕！ カワサキ WorldSBKチーム＆ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定！ 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
「アプリリアRS 457トロフィー」にて、ガブリエル・ファビオ・ブオーノが2026年のチャンピオンを獲得
【海外新車】トリコロール登場！ ホンダのアドベンチャースクーター・ADV160にレーシングカラーが追加
「レッドバロン町田鶴川」オープン！ 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
コメント(全0件 )