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以前、バイクで転倒してレバーが曲がってしまったので、購入しました。多くのレバーは、曲がりにくさを強調していますが、やはり速度が出ている上で転倒すれば頑丈で高級な素材でも破損してしまいます。高価で丈夫なレバーもいいとは思いますが、通常の走行であれば安価＆ある程度な強度のこの商品で十分ではないか？と私は思います。
握り心地や長さも丁度よく、価格と品質のバランスからしてもとても良い商品だと思います。
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5.0/5
付けてすぐ効果が体感できると思います。ホーネットはリアに比べフロントホイールが小さいので曲がる時に勝手に切れ込んでいってしまいます。その悩みを見事になくしてくれました☆☆
工事現場などの荒れた路面や道路の繋ぎ目などのギャップを拾っても安定した運転ができます☆
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5.0/5
軽ーい！＾＾08からナイトロッドのクラッチが軽量クラッチになりかなり「ム~」としてましたが、このレバーを使えば楽々楽チンになりました~。これでロングツーも冬用のグローブでも安心ちゃ~~ん！＾＾
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5.0/5
ジェベル250XCに取り付けています。ショートハンドルなので、ショートサイズ(115mm)にしています。あと、バッテリーが弱いので、消費電力が少ないものを選びました。特に問題ないですよ。
グリップも滑らないし、作りはいいと思います。
ハーネスは、パイロットランプにのびる、オレンジ色からもらっています。ウィンターグローブ一枚では熱いくらいです。インナーグローブをはめるくらいの極寒状況で使用するのを想定してください。熱ければちょくちょくスイッチを切っていれば問題ないかと思われます。ハンドルカバーはどうも、、という方はオススメかと。取り付けは、配線図は必須だと思います。接着剤はセメダインスーパーX2(\300)を使用しました。熱に強く弾力があるのでオススメです。何はともあれ、ホットグリップの中では一番安いので、まずはこれで試してみることをオススメします。
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5.0/5
これは非常に良いです。寒い時期にバイクに乗って手が冷たい（痛い）事は、バイクの楽しさが減ってしまいます。
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5.0/5
チョークワイヤーが固着していたので交換しました。
チョークはあまり必要ないかと思っていたんですが、今の冬の時期は欠かせません。
取り付けはバイクをばらしているときに付けたので簡単でした。
チョークも引きやすくてとてもいいです。
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5.0/5
私の愛車のグリップヒーターの有り難さを嫁が知り、今回、新しくなったホットグリップを嫁のMONSTER400用に購入しました。取り付けに至ってはMONSTERの場合ヘッドライトまわりのスペースに余裕がなく配線の収納、取り回しで苦労しましたが無事取り付けられました。取り付け後の感想は前モデルに比べグリップが細くなった？のと温かさの違いを感じました。（前モデルより暖かく感じるという意味です。）嫁いわく「指先が暖かいと寒さを感じず最高！」と、冬のシーズンのライディングも増えそうです。
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5.0/5
BMW R1150GSに取り付けています。このバイクはハンドウォーマーがついていますので、元々かなり暖かいのですが、どうしても手の甲が冷たくなる。取り付けは若干の加工が必要でした。透明部分に穴を開けてミラーを通さないとうまくつきません。これは車種によるので欠点とはいえないでしょう。
肝心の暖かさは申し分なし。雨が降っても水の侵入は全くありませんでした。ハンドウォーマーを作動させると熱いくらいです。以前の同社の同様の製品に比較して、手の抜き差しが容易になっており、進歩しています。小物入れも便利です。
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5.0/5
転倒対応の機能も良いですが、デザインにホレました。
3フィンガーと4フィンガーで迷いましたが、デザイン重視で3フィンガーを選びました。
操作性は、初めはちょっと違和感ありましたが、慣れるとまったく問題ありません。
取り付けも簡単でした。
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5.0/5
TW225に装着しました。ワイズギアでは汎用フィッティングキットが必要との事ですが、無くても取り付け可能です。他社製品と違い無段階調整式なので程よい温度に設定可能です。ただし、調整ダイヤルにはもう少しクリック感というか抵抗があった方が良いと思います。触っただけでクルクルダイヤルが動いてしまいます。
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