5.0/5
取り付けは若干強引な部分もありましたが難はありませんでした。カラーも車体と合わせるといい感じです。
ガードとしての機能は知りたくありませんでしたが装着した次の日に知ることになりました、Uターン中エンストこいて・・・
すごいです、ガード以外無傷、つけてて良かった。
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5.0/5
HONDA SUPER DIO SR [ディオ] 91-99
ヘッドライトスイッチなのですが、ハザードスイッチに使い、
取り付け後いざ使うとかなり使いやすいです。
取り付けも両面テープにハンドルにも取り付けが出来るので、
かなりのお勧めです。
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5.0/5
全日本レディースの益さんも使っているハンドガード。
片側ネジ3本と付けやすく、
邪魔にもならないのでトレールに最適。
純正の重苦しいハンドガードを外した方にオススメ
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5.0/5
タッチは良好。短くてもノーマルより軽く感じられる。
値段も良好。気軽に予備を持ち歩ける値段。
現時点で左側に二度こけましたが、ガリガリっと大きく削れはしたものの、折れる気配が全くありません。
車種やこけかたにもよるのでしょうが、この長さなら転倒時に外側(前方)に向かって開くこと自体が少なそうです。
折れずに曲がると評判の製品が立ちごけでポッキリ折れたことを思うと、この製品はすごくいい印象です。
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5.0/5
ハザード機能追加の為、購入しました。ハンドルにも付けられるし両面テープ・ボルトでも固定できるので取り付ける場所を色々選べて良いと思います。
説明にはHONDADIOと言う事にはなっておりますが、私はモンキーのハザードスイッチ用に使用を致しました。
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5.0/5
おしゃれのポイントは小物から!!
という事でブレーキレバーをアントライオンに交換しました。
ブレーキレバーだけ???すざまじくかっこ悪い。
そんな事はしません!!
もちろん、クラッチレバーも交換しました。チタンブルーに光るレバーの光沢がカッコ良過ぎる。かなりの自己満足。
でも、コケたら(立ちゴケ含む)したら、一発で廃品回収行きな部品だな~~~って思う今日この頃。絶対にコケません。
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5.0/5
ハンドルはノーマルより低いハーディーミディアムでちょうど中間の状態を考えて探していたところ このパーツを付けることにしました。思い通りになり、さらにハンドル位置が後方へ来たのでポジションは良くなり長距離も楽になりました。
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5.0/5
スズキ車特有のスロットルスリーブの凹凸。
アドレスV125のハンドルグリップの交換には、ホトホト閉口極まりないものでした。
小型ニッパー、精密ヤスリ、サンドペーパーを利用する事、二時間余り!!
どうにかこうにか、スロットルスリーブの凹凸面を滑らかにしました。
呆れる程の苦心の果てに要した時間は二時間ですよ!!
信じられます?
後悔と意地と気合が織り交ざった心境を抱きながら、シコシコ・シャリシャリのヤスリ掛けの連続。
ところが、この様な製品が有るとは・・・・・。
何とも、切なく。
何とも言えない、疲労感が蘇ります。
ヤスリ掛けは神経もすり減らしますから、ことさら、この様な小さなパーツの失敗の許されないヤスリ掛けは、二度と経験したくないものです。
こんな苦労はするものではありません!!
アドレスV125のハンドルグリップ交換をするならば、このパーツは絶対必需品ですよ!!
このパーツを知る者と知らぬ者の差は、天地の差です!!
地を知った者だからこその忠告は、間違えなく的確の筈です。
こんな優れモノが有るならば、もっと大々的に告知してくれよぉ~。。。
(愚痴りたくなる程の苦心が、こんなにも安価なんて、良心的価格以外何ものでもありません。)
ホントに、アドレスV125のハンドルグリップ交換をするならば絶対に必需品ですよ!!!!!
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5.0/5
マグラ油圧クラッチキットのデコンプレバー利用してる為、ノーマルより少し長めのケーブルが必要な為購入しました。
5cmロングは丁度いい長さになりました。
ステンレスメッシュなので質感がよくなります。
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5.0/5
おしゃれのポイントは小物から!!
という事で交換しました。純正には無い光沢がかっこいい。クラッチレバーと一緒に交換しているので統一感もあり、見た目にドレスアップしているのがわかるのがいい。
小物の交換だが、かなりの印象が変わってきます。
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