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5.0/5
XR-BAJAではすしてしまうと前のウインカーが破損してしまうので対策にアルミガードがついたこのハンドガードを取り付けた。
取り付けた結果、倒した時もハンドガードのおかげでウインカーは破損しなくなった。
樹脂の部分は割れたりしても交換できるのでいい！
私の場合、山の中で遊び過ぎて何度も倒して、アルミまでいってしまった。
勘違いしてほしくないとこは脆いのではなく倒した場所が土よりも石の上だったり硬い物の上だったからだ！
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5.0/5
バイクを降りた後、かじかんでいる手がかわいそうで、取り付けました。
11月上旬までだったら、ホットグリップをONすれば、夏のグローブでも快適です。
12月はさすがに、冬のグローブですが・・・
グリップ径が、純正よりわずかに太いだけで、さほど違和感はありません。
友人のは、バイクメーカーの物で、太く、疲れるとのこと。
ともて、重宝しています。バイクを降りても、手はかじかんでおりません。
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5.0/5
ZRX1100に取り付けました。ハイスロが高いのでこれを選びました。取り付けも簡単で遊びを調整するだけでした。1万円以上するハイスロと効果も同じで断然お得です。ただ、サーキットを走ったりしない限りは必要ないような気がします。
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5.0/5
ツーリング時の非常用にいつもシート下に入れています。
これが活躍する機会には遭いたくないですが・・・。
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5.0/5
立ちごけで若干曲がってしまったので、純正と交換しました。
非常に握りやすくてオススメです。
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5.0/5
いつも愛用のミスミ製のパーツ。今回は初のライザーでしたが、さすがミスミ製。最高な品質、質感、最高な商品でした。
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5.0/5
最初はちょっと大きすぎてフォルムを崩すかなと心配になりましたが、装着してみるとちょうどミラーの後ろ（ハンドルマウントのミラーだとわかりませんが）に位置するため意外に視界に入りませんでした。その代わりシートから見たときのコクピット周りの景色は大迫力！の見え方で車幅がかなり拡がった印象を受け、慣れるまでちょっと違和感あるくらいです。ただ、そのぶん肝心の整流効果は相当なもので、指先をかなり冷気から守ってくれています。
装着にはドリルが必要で、インナーカバーに穴を開けるときは正直躊躇します。それと、フロントスクリーンと合わさる部分の湾曲がかなり緩くてこの商品を強く曲げながら押し込むように装着する必要があり（素材のバネ効果でスクリーンと密着し、すきま風の進入を防いでいるものと思われます）、私はドライヤーで温めてある程度すんなり収まる程度まで成形してしまいました。ちなみに私はこちらのWEBIKEでも紹介されているヤマハEUショートスクリーンにこの製品を装着後交換しましたが、ノーマルのロングスクリーンと同じように密着できました。ただ、社外品や、国内向けのノーマルのショートスクリーンの場合、上手く隙間なく繋がるかは確認が必要だと思います。
とはいえ、私の評価は大満足！です。上記の確認事項をクリアできればゼッタイお薦めです。
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5.0/5
他人の転倒で曲がったままのレバーなんて使いたくありませんので、購入しました。精度も良いですし、ドノーマルに拘らなければDRC製が良いと思います。値段も安いのでオススメです。
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5.0/5
ハザード機能追加の為、購入しました。ハンドルにも付けられるし両面テープ・ボルトでも固定できるので取り付ける場所を色々選べて良いと思います。
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5.0/5
メッキの輝きが良いです！
そして安いのが魅力です！
自分は黒い車体に青、それ＋メッキパーツという感じにしているのですが、これは純正とほとんど変わらないような値段でメッキなのでお得感がありました。
これを付けるだけでゴージャスに見えてしまいます。
まぁ他人からは気付かれにくい場所なのでこれも自己満足パーツになってしまいますが、自己満足が一番好きなので大満足です。
普通に折れたり曲がったりした場合のリペアパーツとしても良いかもしれませんね。
リペアついでにちょっとゴージャス、と…
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