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前のバイクにも付けていてよかったので現在のバイクにも付けました。前のバイクの時にはバイク屋でつけてもらったのですが今回は自分で付けました。六角レンチとドライバーがあればすぐ付きます。今のバイクでは転倒したことがないのですが、前のバイクの時に山で転倒したりしたのですが、しっかりレバーが折れるのを防いでくれました。これがなければ大変なことになってたと思います。相乗効果として冬の寒い時期に若干ですが、風を防いでくれます。見た目もかっこよく、安心感があるのでコストパフォーマンスは高いと思います。
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5.0/5
冬場はどんなグローブでも、ツーリングでは指先の感覚がなくなってきますし、ブレーキ、ウインカーの操作性はよくありません。
これの登場で、厚手のメッシュグローブでも快適です。
グリップヒーターのバッテリー上がりや断線の心配もありません。
こんな低価格でこの心地よさ。冬場のツーリストには欠かせません。
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5.0/5
ZZR400に取り付けました。プラス電源を取る配線の色が説明書に書いてあるので、テスターで確認するだけで取り付けは簡単でした。グリップ部分の接着にはコ●シの汎用ボンドが安いし耐熱性もあるのでお勧めです。
使用感ですが、私はハンドルカバーと併用しているため、冬の早朝でも実に快適です。スイッチを入れると2、3分で暖かくなり、ちょっと遠出すると暖かすぎて途中でスイッチを切ることもあるくらいで、もっと早く付けていればよかった！まさにコタツ状態。未装着のみなさんには是非お勧めしたい商品です。
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5.0/5
以前、バイクで転倒してレバーが曲がってしまったので、購入しました。多くのレバーは、曲がりにくさを強調していますが、やはり速度が出ている上で転倒すれば頑丈で高級な素材でも破損してしまいます。高価で丈夫なレバーもいいとは思いますが、通常の走行であれば安価＆ある程度な強度のこの商品で十分ではないか？と私は思います。
握り心地や長さも丁度よく、価格と品質のバランスからしてもとても良い商品だと思います。
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5.0/5
付けてすぐ効果が体感できると思います。ホーネットはリアに比べフロントホイールが小さいので曲がる時に勝手に切れ込んでいってしまいます。その悩みを見事になくしてくれました☆☆
工事現場などの荒れた路面や道路の繋ぎ目などのギャップを拾っても安定した運転ができます☆
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5.0/5
軽ーい！＾＾08からナイトロッドのクラッチが軽量クラッチになりかなり「ム~」としてましたが、このレバーを使えば楽々楽チンになりました~。これでロングツーも冬用のグローブでも安心ちゃ~~ん！＾＾
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5.0/5
ジェベル250XCに取り付けています。ショートハンドルなので、ショートサイズ(115mm)にしています。あと、バッテリーが弱いので、消費電力が少ないものを選びました。特に問題ないですよ。
グリップも滑らないし、作りはいいと思います。
ハーネスは、パイロットランプにのびる、オレンジ色からもらっています。ウィンターグローブ一枚では熱いくらいです。インナーグローブをはめるくらいの極寒状況で使用するのを想定してください。熱ければちょくちょくスイッチを切っていれば問題ないかと思われます。ハンドルカバーはどうも、、という方はオススメかと。取り付けは、配線図は必須だと思います。接着剤はセメダインスーパーX2(\300)を使用しました。熱に強く弾力があるのでオススメです。何はともあれ、ホットグリップの中では一番安いので、まずはこれで試してみることをオススメします。
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5.0/5
これは非常に良いです。寒い時期にバイクに乗って手が冷たい（痛い）事は、バイクの楽しさが減ってしまいます。
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5.0/5
チョークワイヤーが固着していたので交換しました。
チョークはあまり必要ないかと思っていたんですが、今の冬の時期は欠かせません。
取り付けはバイクをばらしているときに付けたので簡単でした。
チョークも引きやすくてとてもいいです。
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5.0/5
私の愛車のグリップヒーターの有り難さを嫁が知り、今回、新しくなったホットグリップを嫁のMONSTER400用に購入しました。取り付けに至ってはMONSTERの場合ヘッドライトまわりのスペースに余裕がなく配線の収納、取り回しで苦労しましたが無事取り付けられました。取り付け後の感想は前モデルに比べグリップが細くなった？のと温かさの違いを感じました。（前モデルより暖かく感じるという意味です。）嫁いわく「指先が暖かいと寒さを感じず最高！」と、冬のシーズンのライディングも増えそうです。
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